特斯拉：车企只是外壳，能源与科技才是底色

杨继刚

谁才是全球新能源汽车领域最靓的仔？

这家公司不做广告，却到处是话题；从不按常理出牌，降价涨价事先无征兆，却搅动全球车企焦虑连连；总会因刹车、油门、单踏板模式引来诸多争议，但却是争议越大销量越高，股价更是一路看涨；虽只有131万辆的年销量（2022年数据），其市值（截至2023年6月15日收盘，该公司市值为8110.76亿美元）却是年销量高达1048万辆（2022年数据）的全球“汽车一哥”丰田（截至2023年6月15日收盘，丰田为2281.39亿美元）的3.55倍；这家公司的CEO是有名的工作狂，曾在一个访谈节目中透露，每周工作超过80小时，而自从收购推特后，他的工作时间延长到了恐怖的120小时（每周）；6月初的44小时访华之旅，更是获得了三位部长及多位政府高官的会见，成为敏感时刻连通太平洋两岸的商业使者。

没错，这家公司就是特斯拉，这位CEO就是被誉为“硅谷钢铁侠”的埃隆·马斯克。

有人说，全球汽车行业正进入“特斯拉时刻”。而回顾百年汽车史，除了“汽车发明者”卡尔·弗里德里希·本茨于1886年1月29日发明了第一辆不用马拉的三轮车（使用了单缸汽油发动机），还有两个重要时刻：

一个是“福特时刻”。1908年，美国汽车工程师与企业家亨利·福特推出T型车，并于1913年创立全球第一条汽车流水装配线，1914年首次向工人支付日薪（8小时工作制）5美元工资，改变了汽车工人的工作方式，开启了汽车标准化、规模化与平民化时代。

另一个是“丰田时刻”。在丰田家族丰田喜一郎、丰田章一郎掌舵期间，被称为“丰田生产方式（Toyota Production System，简称TPS）之父”的大野耐一，打造了以及时化、自动化、看板管理、标准作业、精益生产等为代表的TPS，推动汽车产业进入低成本精益化时代。

现如今，特斯拉的崛起，让全球汽车行业步入汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）时代。传统车企都意识到：对汽车行业而言，特斯拉的崛起，不是改良，而是革命。

以年初的特斯拉降价事件为例。2023年1月6日，特斯拉突然宣布降价，其中Model 3起售价下调为22.99万元起，直降2万元；Model Y起售价下调为25.99万元起，直降3.8万元。消息一出，有的車企马上跟进降价，有的车企偷偷开始降价，有的车企通过各种优惠变相降价。3月初，东风雪铁龙打响降价跟进“第一枪”，一时间“21万的东风雪铁龙C6老气横秋，12万的东风雪铁龙C6大气稳重”成为江湖笑谈。随后，包括奔驰、宝马、奥迪在内的豪华品牌，以及大众、本田、丰田、福特、通用等在内的合资品牌，还有广汽、长城、长安、奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌，也都以不同方式加入战局。就连之前一直“作壁上观”的造车新势力们，包括蔚来、小鹏、理想、问界、哪吒、零跑等企业，也都采取各种方式应对特斯拉的降价冲击波。“卷王”特斯拉的名号，正逐渐被业界所接受。

当然，比亚迪、华为、小米、苹果等竞争对手的崛起，正在让这场全球新能源汽车战局“乱花渐欲迷人眼”，但面对特斯拉的冲击，人们不禁要问：是特斯拉太嚣张，还是传统车企太麻木？是特斯拉“挟神器以令天下”，还是传统车企与之存在竞争力代差？是特斯拉天赋异禀，还是传统车企不禁打？

其实，只有还原特斯拉，才能帮助我们看到真相，神化特斯拉与诋毁特斯拉，都不是认知特斯拉的正确方式。要看懂特斯拉，需要回答特斯拉三问。

第一问：特斯拉是车企吗？

在很多同行看来，特斯拉的做法果真是特立独行：别人是车越好卖越贵，特斯拉骨骼精奇，车越好卖越降价——只要造车成本下降，肯定会第一时间降价；别人是想办法加价销售，与4S店配合默契，有钱大家一起赚，特斯拉倒好，偏偏坚持自营模式，“找关系拿优惠”一点用没有，认识马斯克也不行，无论你是明星还是百姓，都得正常排队等车。这哪是汽车行业的做法，为什么特斯拉总是不守江湖规矩？

你有没有想过，特斯拉可能不是一家车企？

在特斯拉的官网上，公司前缀是“纯电动车、太阳能和清洁能源”。瞧见没？不只是新能源汽车公司的定位，还有能源公司的属性。确切地说，能源公司才是特斯拉的本质，而纯电动车只是特斯拉的能源产品之一——既然有纯电动汽车，那么纯电动火箭、纯电动自行车、纯电动轮船等，也不是没有可能。

这就不得不提到特斯拉的“秘密宏图”计划。

在2006年发布的“秘密宏图”第一篇章中，马斯克提到了四大步骤：第一步，生产跑车；第二步，用挣到的钱生产价格实惠的车；第三步，再用挣到的钱生产价格更实惠的车；第四步，在做到上述各项的同时，还提供零排放发电选项。

截至目前，“秘密宏图”第一篇章的目标已经达成。

在2016年发布的“秘密宏图”第二篇章中，马斯克也提到了四个步骤：第一步，创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板；第二步，扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求；第三步，通过大量的车队学习功能，开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术；第四步，让车辆闲置的时候，通过分享来为你赚钱。