隧道视野效应

卫蓝

当我们演讲的时候，如果看到台下的人都在认真听讲，肯定会非常高兴。但是，如果我们突然看到有一个人在打瞌睡，那么可能就会将所有的心思都放在那个打瞌睡的人身上，进而产生这样的疑惑：我讲得不好吗？

实际上，这更多的不是演讲得好不好的问题，只是我们忽视了99%的人，而将自己的注意力放在了最特别的那个人身上，从而产生了错觉。这也是很多人不敢上台演讲的原因，他们过多地将眼光放在了那些特例上面，给了自己太多的压力。

当然，我也曾经遇到类似的情况。我为了写一篇文章，查了几天的文献，终于完成并分享到网上。大多数评论都是支持和鼓励，有时也会突然出现一句“答主辛苦了，都是没用的理论”，还好自己知道“隧道视野”，所以基本不会被这种不具有建设性的言论所影响。隧道视野效应指的是一个人若身处遂道，他看到的就只有前后非常狭窄的视野。拥有远见和洞察力，视野开阔，才能看得高远。

也有一些为了吸引眼球的媒体以此来夸大事件，吸引我们的注意力。

比如，出了一起交通事故，司机是女的，他们很喜欢为其貼上“女司机”这样的标签并将这起事故特殊化，进而造成我们的感知错误。将事故和这些标签联系起来，会使人们形成刻板印象。也正因为他们这样的联系和特殊化，群众认为女性司机出车祸的概率更大、更普遍。

实际上，男性司机发生交通事故的概率更大。江苏省公安厅交警总队发布的2016年交通事故报告显示，2016年全年江苏省共有2100多万机动车驾驶员，男女比例7比3。在造成人员伤亡的事故中，女性司机负有同等以上责任的，即属于女性司机导致的事故的不到10%。在造成人员死亡的事故中，女性司机负有同等以上责任的，只占这类的6.2％。

而其他多个省份的交通情况调查报告也显示，女性司机的交通事故发生率远低于男性司机。

总之，隧道视野效应会让我们产生更多的错误判断。就像100只猴子中有99只普通的猴子，只有1只白色的猴子时，我们会不自觉地将视线放在那只与众不同的白猴子身上，这样我们的思维就会被大大地限制，看不到全局。

所以，当我们思考问题时，需要多加留意问题的限定，尤其是媒体报道的对象界定。这样才能保证独立思考。

（林一摘自《反本能：如何对抗你的习以为常》）