揭秘快递驿站的工作日常

闵莉

随着电商行业的快速发展，网购与快递已经成为人们生活中不可或缺的一部分，快递超市、快递驿站、快递柜等也成为社区重要的基础设施，便捷着居民的生活。基于此，不少人也瞄准了这一“行业蛋糕”，纷纷通过开一家快递驿站来创业，从而成就自己的一番事业。2023年“五一”国际劳动节前夕，本刊记者实地探访沈阳的快递驿站，见证我们每天收到的快递在“最后一公里”的运转状况，揭秘快递驿站的工作日常。

80后快递员转型开驿站：夫妻俩把驿站打造成温馨的小家

三年前，还在做快递员的李刚（化名）在小区里派件时，寻觅到了“商机”——在小区里开个驿站。和妻子商量后，没过多久，他们就在沈阳市沈河区某小区里开出了“夫妻驿站”。

彼时，他们的女儿刚上幼儿园，之前一直在家照顾女儿的妻子也正好想要找份灵活一些的工作，既能尽可能地多陪伴女儿，又能在女儿上幼儿园的时候赚钱补贴家用。三年多时间过去，夫妻俩用心经营的菜鸟驿站成了李刚一家人的另一个“小家庭”，一家三口常常在驿站里一边工作一边享受亲子时光；这个驿站又成了小区里温暖的“大家庭”，居民们有空没空过来聊几句，有件没件过来逛一会儿。

每天早上不到7点，李刚和妻子就会起床开始一天的生活和工作。7点半左右，夫妻俩先将女儿送到离家不远的幼儿园，之后就会来到这家开在小区里的驿站。这家将近30平方米大小的驿站一天要接收几百个快递，遇到“618”“双11”等电商促销季，每天的快递量都会翻倍，有时甚至达到平时的3倍以上。为此，李刚会提前做扩容，比如在门口临时存放大件重物，在室内有限的地方多搭几个临时货架等。这样忙碌的时光，李刚和妻子开驿站以来，经历了很多次。他希望能忙一点，这样能赚得更多。周末或者节假日，快递会相对多一些，李刚会提前跟熟悉的快递员打招呼，“早点儿把快递送过来”，这样居民也能早点儿拿到快递。

李刚和妻子都是80后，开驿站前，他一个人赚钱养家。李刚有“大车本”，20多岁时跑过几年长途运输，经常出省送货，一个月连着跑的话月收入能过万；当快递员后，他也是起早贪黑地干，收入差不多六七千；而开了驿站后，李刚夫妻俩每月的收入将近一万五，遇到电商促销的月份收入会更高。所以，每每夫妻俩忙个不停的时候，内心都充满了欣喜。

李刚感到，随着驿站的发展完善，快递堆积如山的情况少了很多。2015年，他自己还在送快递时，感觉“双11”的货怎么送都送不完。“那会儿，只要‘双11，每家快递公司门口都会堆很多货，我和同事晚上10点多都还在送（快递）。现在基本上不存在这个问题了，像我们这里，一个（快递）公司可能在这个区域有好几个驿站，几千件马上就能分散开，不会积压在分部。”

开驿站，有妻子在驿站里，好处很多。他们经营的这家驿站的货架摆放特别整齐，店里很干净，这些都是妻子的功劳。平时，夫妻俩优势互补，搭配不累。有时候遇到居民不会操作，妻子解释得更细心、更耐心。有女性居民要寄一些贴身衣物，有妻子在，操作也更方便。李刚则主外，例如大件包裹的搬运摆放以及送货上门都由他负责。

驿站每天营业十几个小时，随时都得有人在。临近中午时，李刚妻子会回到家去做两个菜，之后带着饭菜来到驿站里跟他一起吃饭。吃饭的时间里，两个人也需要随时帮居民取件，站起坐下无数趟。这些，来取件的人都看在眼里。

用心经营，得到的回报也总有意外惊喜。遇到电商大促期间快递多时，小区里常有几个热心的业主取完件后不立即离开，而是帮李刚夫妻按取件码拿取快递、解答对取件流程不熟悉的居民的询问等，这样的“搭一把手”讓夫妻俩在最忙碌的时候减少了很多负担。因为互相信任，李刚经营的驿站也成了小区里小朋友经常光顾的区域。许多家长为了训练孩子的独立能力，常常让孩子前来驿站取件。周末的时候，驿站门口取件的孩子会排起长队。

“小区里80%的人都知道我是谁。”李刚笑着说。打理驿站三年多的时间，足以让夫妻二人混成了小区里的大众熟脸。除了业务规定的送货上门之外，遇到有业主第一次来取快递时，李刚常会主动问询是否需要送货上门。久而久之，小区里一部分老人、孕妇或行动不便的业主的快递，他们都会主动送上门。遇到电商大促时，有居民还会主动联系他们选择自己来驿站取快递，减少李刚的送货上门工作。

李刚也有愧疚的时候。女儿希希每天放学后还有周末基本都会在驿站度过。希希刚来驿站的时候特别黏人，总是想和爸妈分享看到的东西，有时太忙了顾不上，李刚还凶过她。三年时间过去，现在希希看到爸妈忙，会自己在一边玩玩具，或者去和小区里的小朋友玩。因为没空陪女儿，夫妻俩心里有愧疚，现在只要不怎么忙，他俩会腾出一个人陪女儿去玩一些小区附近的游乐设施，或者陪她在驿站看绘本书、学写字。

现在虽然忙，但一家人经常在一起，李刚和妻子都觉得很幸福。对于未来，他们说想多挣点钱，早点儿还清房贷，有机会就扩大店面，给家人更好的生活，给女儿更好的教育、更好的未来。

90后女孩的创业梦想：用真心换真心

2023年4月上旬的一个工作日，记者来到沈阳市大东区的一家驿站“蹲点”，想体验一下快递驿站的工作。“过来的话，最好穿深色衣服，可以戴一副手套来，如果没有，我们这里有。”这是兔喜生活驿站工作人员小玉的叮嘱。

小玉是95后，吉林人，几年前来沈阳读书，毕业后选择留在沈阳创业。大学期间，她在学校里的一家快递驿站兼职过一年半的时间，干过卸货、码货、扫码入库、寄件、客服等工作，也负责学生兼职人员的工作时间安排，对驿站经营有着足够多的了解。这也是她毕业后选择开驿站的一个重要因素。这家驿站平时主要由小玉负责，有几个学生轮流做兼职，她男朋友平时也会来帮忙。

早晨8点刚过，小玉的驿站就已经开门营业了。这家驿站乍一进去以为是个小卖部，靠门的两排货架摆满了矿泉水、饮料、零食和几样本地水果，一些到驿站里寄件、取件的人，偶尔会顺手买一些。小玉介绍，这些东西是前段时间刚刚有的。简单打扫过卫生后，她把前一天没取走的少量包裹整理一下，统一放在靠边的货架上，接着依次开启工作手机及各个扫码设备。

几分钟后，驿站门前停下一辆货运面包车，司机师傅一边跟小玉打招呼，一边把车里的各种物品搬进驿站。这是某团购网站送来的生鲜，由驿站统一分发。据司机师傅介绍，他每天早上四五点钟就开车去浑南的物流中心取货，再依次派给他负责的这片区域。“开春了，气温上来了，咱们的货里生鲜多，我都尽量早送、快送。”

小玉麻利地按照前一天的团购订单配货，把客户订单上的名字和手机尾号写在包装袋上，把需要冷藏的生鲜及时放进冰柜保鲜。在团购客户的手机APP中，可以清晰地查看到所订物品的详细物流信息。这家团购网站的系统里显示前一天订货，最晚第二天下午4点前可以取货。但小玉说，如无特殊情况，这些货品一般每天中午前都会到达驿站。

刚分装完这批团购生鲜，小玉还来不及休息一下，就有快递员上门了。记者匆忙戴上手套，开始跟着小玉投入日常工作。小玉介绍说，现在的快递相对少一些，算是行业的“淡季”，平时每天入库包裹在600～700件左右，而“618”“双11”电商促销期间每天的包裹量会是平时的三到四倍，“忙是真忙，但是确实收入也会跟着翻番。”

即便当天的快递量与平时相比较少，但当两家快递公司的两位快递员几乎同时到达驿站，又同时开始卸货的那一刻，记者依旧被快递数量所震惊。尽管拣件时间不到一个小时，但因为频繁蹲下、站起，也让记者的腰和膝盖开始报警。手套在拣件中发挥了重要作用，可以增加手和货物之间的摩擦力，不至于手滑。

码快递也有讲究。小玉的驿站共有10个货架，每个货架有5层，从上到下的空间分配是这样的：第一层放大而轻的货物，第二层码袋子，第三层码小盒子，第四层码大盒子，第五层码稍重一点的货物。然后便是打码、贴码。

小玉将“巴枪”对准快递条码一扫，就会出现快递公司和入库成功的语音提示，接着打印终端按序打印出标签，标签贴在快递上，贴码需要贴在快递中间靠外的位置，方便客户自取。客户收到取件码之后，便可以依据号码取货。驿站也可以根据自己的需要购买智能设备，比如小玉的驿站就有一台自动出库仪。用户自己拿到快递后，面单向上直接扫描就完成了取件的记录。

临近中午，一位上了年纪的阿姨手里拿着一张小纸条，上面写着一串取件码，来找小玉取快递。小玉一看取件码，就知道这不是自己家的快递，请阿姨到别的驿站去问。“遇到这样只拿取件码的人，要先确认这个取件码是不是我家的，离我家驿站不到100米的范围内，至少有一个丰巢快递柜和另外两家驿站，每家的取件码不同，但有的老年人比较少网购，经常会拿着别家的取件码来找我取件。”每到这时，小玉总是耐心地跟居民解释。

每家驿站的取件码设定规则不同，但都会比较清晰地标注出快递在货架的位置，一般也会有日期（星期）标志。比如，小玉的驿站的取件码格式为1-2-3001，其中“1”代表1号货架，“2”代表第二层，“3”代表日期（星期三），“001”代表这是当天的第1个包裹。比如附近另一家驿站的取件码为1-10-35，“1”代表货架号码，“10”当天的日期10号，35则代表是当天的第35个包裹。

一上午的时间，驿站的地面几乎没有空的时候。小玉说：“在下一批快递到来之前，最好把现有的快递分拣完毕。要是不上架，客户来取，就找不到快递。”快递入库、出库、查件、寄件、整理货架、贴标签、发信息，这些就是驿站工作的基本内容。在驿站工作，要和单调、无聊做斗争，也要与重复做朋友。重复，也许是快递行业不可避免的工作属性，但也带来了效率上的提升。“过来取快递了，这几个件都是你的。”小玉把熟客的快递归拢到一起交给顾客。而有些熟客来了之后，会和小玉唠一唠家常。原来，每一个驿站工作人员的轻车熟路，都是靠一次又一次打交道积累而来的。

小玉对取件的居民服务用心，对往来的快递小哥也同样细心。在小玉的驿站有一块温馨的空间，那就是“快递小哥服务区”，雨伞、擦车拖把等用具小哥都可以自助取用，虽然看着不起眼，但却温暖了在外奔波的快递小哥们。

驿站靠大门的地方，是厨房（中午可以在这里做点简单的饭菜）和休息室，放了一把椅子，不忙的时候小玉可以坐着休息会儿。既能放菜板又能当饭桌的柜子上摆着一个饮料瓶，里面插着三枝火红的玫瑰花。小玉说这花是一位小区居民送给她的。“那个女孩子几乎每天都有快递，但她挺忙的，平时两三天甚至更久才来统一拿一次。有一回我看她订的团购鲜花到了，第二天还没取货，就帮她养在水里了。后来我们加了微信，昨天她告诉我又临时出差去了，这个鲜花还是老规矩——送给我养在驿站。”

在小玉堆满快递的驿站里，一位小朋友和妈妈一起取走了他的玩具；一对年轻的情侣取走了网红零食；一位大爷现场支付了一个到付快递，他花99块钱买了一双运动鞋。几百件快递中，还有化妆品、衣服、旋转拖把、书籍……

小玉自认为自己已是居民们的朋友，把驿站里的货物处理好就是他们之间的纽带。“朋友那种关系，就相当于可以成为一家人那种，我觉得应该算得上。因为他们来了，我们知道他叫什么，甚至连他每天买什么东西、喜欢在哪个平台买东西，我们都能知道……”小玉说。对她来说，这些年来，行业最大的变化就是快递和人的关系越来越紧密。“感觉（快递）成为了生活中的一部分。干驿站，不管是跟快递员，还是跟来取件的居民，我们心细点，做事周到点，都是靠真心换真心。”

快递驿站的前世今生

快递驿站的前身是小超市代收。在没有驿站之前，快递是送货上门的，而一些上班族无法及时接收，就会让快递员将快递代放到小区附近的超市里，有的超市收取一定费用，有的超市则免费服务。2013年，菜鸟驿站成立，与驿站达成合作的快递公司可以每天将相应区域内的快递一次性放到菜鸟驿站，驿站扫码、入库，通知用户取件或给用户派送。此后，丰巢及其他快递驿站先后成立，大大缓解了快递员在“最后一公里”的配送压力。

居民取件不收费，驿站拿什么“赚钱”？第一，快递代收费。快递驿站的存在是为接力快递员，幫助其完成“最后一公里配送”。这笔钱就是所谓的快递代收费，一般是几角钱/件。第二，快递代寄费。快递驿站除了提供代收服务，还会提供代寄服务，快递驿站能赚到一定的寄件佣金。第三，副业收入。除了提供代收代寄服务，驿站还会叠加一些增值服务，比如小超市、社区团购、广告位租赁、干洗业务等。