探讨新媒体时代交通广播的创新与发展

【摘要】进入21世纪，我国社会经济的发展速度进一步加快，互联网技术和计算机技术更是得到了迅猛的发展，目前越来越多的行业开始探索进行技术革新的方略，在这一环境下，互联网时代悄然到来。在互联网时代背景下，我国新媒体也得到了一定程度的发展，新媒体的发展在为人们的生活提供便利的同时也在一定程度上冲击了传统媒体。目前交通广播正面临着前所未有的发展机遇和挑战，因此，只有积极促进交通广播的创新，才能保证交通广播的持续健康发展。本文首先分析了新媒体时代背景下交通广播面临的发展困境，继而提出了促进交通广播创新发展的具体方略，希望本文可以促进交通广播进一步的发展。

【关键词】新媒体；交通广播；创新；发展

中图分类号：TN94                     文献标识码：A                     DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2023.07.024

近年来，我国居民的生活品质有了质的飞升，目前越来越多的居民拥有了购买汽车的能力，这也是导致我国汽车购买量逐年提升的重要原因。事实上，汽车销量的大幅提升为交通广播的发展提供了广阔的市场和良好的发展前景，在我国汽车普及程度逐年提升的大环境下，交通广播凭借自身的优势在多种媒体竞争中占据了有利地位。然而，进入新媒体时代以来，我国社会中出现了许多广播新媒体，这严重冲击了交通广播的发展，眼下交通广播正面临着前所未有的发展挑战。为了在竞争日益激烈的市场环境下继续保持自身优势，交通广播便必须进行技术革新和模式革新，如此一来，才能有效提升自身的竞争力。下文笔者将重点探讨在新媒体环境下促进交通广播创新的具体方略。

1. 新媒体环境下交通广播面临的发展困境分析

1.1 受众范围持续缩小

新媒体本身是在互联网的基础上发展起来的，由于新媒体具有较强的信息优势和便利的沟通渠道，因此自推出以来其便受到了人们的广泛关注。然而，新媒体的崛起却导致了交通广播受众数量的大幅下降，导致这一现象出现的原因主要有以下两个方面：

1.1.1 新媒体具有较强的吸引力

在过去，互联网信息的普及范围还较小，人们主要是借助收音机收听交通广播才能实时地掌握道路状况，与此同时，在交通广播中也包含着情感类栏目、帮助类栏目等，这些栏目都为人们的生活提供了一定的便利，因此，交通广播受到了一定的青睐。然而在当今时代新媒体技术得到了蓬勃的发展，在这一环境下，人们开始借助微信公众号、微博等相对便利的方式获取信息，在现实生活中，人们只需用手指滑动手机页面便可以实时地获取各类信息，同时也可以发表自身的看法。这也是导致原有交通广播优势逐渐消失的重要原因，倘若不及时创新交通广播很容易便会被时代所淘汰。

1.1.2 受众群体需求目标转移

通过对交通广播的受众群体进行深度分析，发现过去主要是一些司机群体和老年人聆听交通广播，对于司机而言，他们主要是借助交通广播了解实时路况，而对于老年群体而言，他们则是因为出行不便而希望通过交通广播了解城市情况。在新媒体迅速发展的大环境下，汽车司机普遍组建了微信群聊，在日常生活过程中，他们常常会通过微信群交流路况信息，这样的交流方式更有利于人们情感的交流，这也使得许多司机从开始关注交通广播转向关注微信群聊。除此之外，近年来手机对于人们而言已经不再是新鲜的事物，当前手机已然成为了人们生活的必备品，即便是年龄较大的老人也开始使用手机进行娱乐，在日常生活中，他们常常会借助微信与朋友进行聊天，同时也会借助网络查阅最新新闻事件，在这种环境下，交通广播已不再是他们了解城市现状的首要选择。

1.2 交通广播垄断优势大幅削弱

长期以来，交通广播一直具有较高的权威性，这主要是因为交通广播在发布信息之前，相关工作人员会辨别信息的真伪并在第一时间将信息发布出来，也正因如此，交通广播一直备受听众所认可与信赖。从一定程度上讲，在过去交通广播一直承担着对城市道路状况进行实时播报的重要任务，人们只有借助交通广播才能真正掌握道路信息。而在新媒体迅速发展且大范围推广的大环境下，网络信息已然进入到了每个人的手机当中，目前越来越多的人倾向于关注那些简洁且概括性较高的新闻，借此了解现实生活中的各类新闻事件，在海量的信息中探索自己所需要的信息进行阅读，而对于交通广播这类需要通过传统人力的方式进行信息收集的方式已经不再被人们所依赖。

1.3 广播信息内容质量较低

1.3.1 广播方式陈旧

从一定程度上讲，导致传统交通广播行业低迷的一大重要原因便是交通广播节目的内容质量较低，交通广播和普通的新闻广播本身存在着较大的区别，它是结合现时路况和突发新闻进行信息播报，也正因如此，信息播报人员只有具备较高水平的专业思想和随机应变的能力才能成功完成信息播报工作。在大量的调查研究中，笔者发现负责交通广播播报的工作人员的年龄普遍较大，同时他们一直采用着单一的播报方式进行信息播报，长此以往，许多观众出现了厌倦的心理。除此之外，在交通广播中存在一些雷同的栏目，这很难有效吸引听众的注意力，因此，及時促进交通广播的创新才是保证交通广播稳定健康发展的唯一手段。

1.3.2 广播内容质量低

对于交通广播平台而言，其盈利创收主要依赖广告植入，在过去，主持人往往会在节目中通过口头播报的方式播放广告，而大多数听众不喜欢在节目中收听广告，因此在听到节目中的广告之后他们会选择直接换台。由于广告播放的方式不受观众所青睐，因此广告商无法通过交通广告得到预期的回报，这是导致他们愿意投入更多资金转向其他平台的重要原因，久而久之，广播电视的盈利出现了下滑的情况。

1.4 新媒体合作平台建设滞后

在新媒体技术蓬勃发展的大环境下，该技术已经逐渐融入到了社会的多个领域当中，然而一些传统的交通广播仍然认识不到进行自我创新的重要性，在实践过程中，他们并没有形成主动与新媒体进行融合以及借鉴新媒体中某些元素发展自身的意识，这也是导致交通广播逐渐落后于时代发展潮流的重要原因。在调查研究中，笔者发现目前交通广播和新媒体融合的程度并不高，在实践过程中，新媒体只是被应用在了交通广播的信息播报工作和与听众互动方面，交通广播的经营理念、盈利模式仍然沿用着旧有的体制，在这一环境下，交通广播很难得到稳定健康的发展。

2. 新媒体环境下促进交通广播创新的方法分析

2.1 重视原有听众发展全新受众群体

2.1.1 重视原有听众

从一定程度上讲，交通广播要想得到创新发展，便必须重点关注原有听众基础，只有为他们提供更加优质的信息服务和贴切的关怀才能有效避免听众流失现象的出现。上文笔者已经提到司机群体和老年群体是交通广播的重要听众，由此可見，必须重点关注司机群体和老年群体的喜好和需求。对于司机群体而言，交通广播可以设置全新栏目专门负责解决司机的疑问。例如，可以寻求和交警部门的合作，邀请经验丰富交通警察参与节目，并搜集司机群体在行车过程中遇到的问题，在此之后，交通警察进行答疑解惑。当然，也可以组织交通执法人员到栏目中对全新的交通法规进行宣传，从而在普及交通法规的同时充分发挥交通广播的作用。这些功能都是新媒体平台所不具备的，因此，在全新时代形势下交通广播极有可能在这些领域占据优势。

2.1.2 寻找潜在听众

要想切实提升交通广播的影响力，便必须促进交通广播的创新，而只是依靠司机这一群体很难保证交通广播的稳定健康发展，只有努力吸引更多的受众群体交通广播才能真正实现创新。以黑龙江广播电视台中《叶文有话要说》这一节目为例，自2005年开办以来节目便一直具有较高的收听率。这主要是因为该节目的播出时间主要是下班高峰时段，这一时段的听众较多，事实上，之所以节目能够拥有较高的收听率也离不开优质节目内容的支撑。在调查研究中，笔者发现该节目主要着眼于普通人的生活和婚姻，那些有情感困惑或者是情感矛盾的人都可以通过节目进行倾诉，女主持人叶文也常常能够通过动听的声音为人们解答疑惑。毫不夸张，这一栏目的出现创造了多个交通广播收听史的奇迹，几乎每个人都知道并真正收听过这一节目。而这一节目之所以能够取得如此辉煌的成就，则主要是因为它与人们的现实生活极为贴近，无论是年龄较大的中年群体，还是情窦初开的青年群体都能够在和主持人的交流中获得启发，这也是这一节目的受众范围能够不断拓展的主要原因。在促进交通广播创新的过程中，有关工作人员可以结合这一交通广播节目的优秀经验制作真正能够引发听众共鸣的节目，从而在挖掘潜在听众的同时切实提升交通广播的影响力。

2.2 整合现有资源提升交通广播影响范围

在新媒体环境下，交通广播需对行业组织进行充分开发并切实提升自身在行业中的影响力才能真正地实现创新发展。从一定程度上讲，对行业组织进行深度开发和高效利用，一方面能够推动行业资源的整合汇集行业力量，另一方面也能推动不同交通广播电视台的亲密合作，从而将不同交通广播电视台的独特优势充分发挥出来，实现力量的最大化。

2.3 打造优质牌形象提升节目内容质量

2.3.1 促进广告播放形式的优化

在实践过程中，负责交通广播广告播放的相关工作人员需严密控制广告的播放时间，通过科学的计划避免广告时间过长而影响正常节目播放的情况。不仅如此，通过科学的方法促进交通广播广告播放形式的优化也是极为迫切的。在实践过程中，文案策划部门应全心全力开展广告内容的撰写工作并进行细致地检查。值得我们关注的是广告的内容应尽可能地传达一些正能量，唯有如此，才能引发听众的共鸣。以公益广告的设计为例，在设计公益广告时，相关策划人员可以将“司机一杯酒，亲人两行泪”“手握方向盘，时刻想安全”等韵味十足的句子融入公益广告中，通过这一方式，一方面能够提升交通广播电视广告的感染力，另一方面也能体现节目的人文关怀，在这种环境下，交通广播才能受到更多人的青睐。

2.3.2 提升广播内容质量

推动交通广播内容的创新是创新交通广播的关键环节，由于现阶段我国交通广播行业的现状并不乐观，因此，只有促进交通广播行业布局的优化，并将优质的人才和先进的技术引入到交通广播中才能从根本上改变交通广播的发展现状。在实践过程中，需对交通广播行业进行全面整改，裁撤那些同质化、缺乏内涵的节目，为其注入新鲜的血液。以辽宁交通广播网为例，前些年辽宁曾遇到过一场前所未有的暴雪，这场暴雪直接导致了交通系统的瘫痪。此时，交通广播和政府部门实现了亲密合作，他们共同号召人们加入到暴雪清除队伍当中，并在事后对清雪过程中遇到的正能量事件进行了报道，这不仅温暖了人们的内心，同时也在无形间提升了交通广播的影响力。由此可见，交通广播部门只有以现实生活中的事物为基础，精心地设计节目的内容，其才能够在竞争激烈的环境下得到稳定发展。

2.4 丰富合作平台向全媒体转型

在新媒体迅速发展的大环境下，传媒已经逐渐步入了数字化时代，在这一环境下，交通广播只有积极地寻求和数字电视平台、电子报刊平台等新媒体平台的亲密合作，才能保证自身的稳定发展。例如，在实践过程中，交通广播可以通过科学的方法实现和互联网、电视、移动通讯设备的互动融合，通过这一手段实现由传统媒体向现代媒体的转变，如此一来，广播才能成为够供人聆听、观看、查阅的“全媒体”。事实上，只有促进传统交通广播的转型，才能真正保证交通广播的创新发展，也只有这样，交通广播的影响力和号召力才能得到有效提升。

3. 结束语

在我国科技迅速发展的大环境下，人们的生活品质有了大幅的提升，与此同时，汽车的需求量也不断增加，目前人们对交通广播的路况进行实时分析的拥有量也越来越多。而倘若在新媒体环境下，交通广播故步自封、不求创新，那么必然会被时代所淘汰。笔者在文章中首先分析了新媒体环境下我国交通广播的发展情况，继而提出了促进交通广播创新发展的具体策略，希望文章的研究可以真正促进交通广播的创新，使其为人们提供更为优质的服务。

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作者简介：陈言，安徽，记者（中级），研究方向：应急广播、交通广播，新媒体对广播的影响.