易检新能源：以“万店升级计划”引领传统汽修厂进入新能源时代——专访易检车服董事长兼CEO刘正之

◆文/本刊编辑部

◆刘均先生，又名刘正之。

◆原深圳市元征科技股份有限公司董事、行政总裁、公司创办人之一；

◆1992年毕业于清华大学电子工程系；

◆1994年主导开发第一代“电眼睛”，并荣获“1998年深圳市青年科技专家”称号；

◆1998年荣获“深圳市十大青年科技专家中银集团奖”；

◆2017年荣获电子行业“年度杰出领军人物”荣誉称号；

◆于2022年3月加入易检车服，并担任董事长兼CEO一职。

二次创业：看好新能源汽车维保市场

记者：作为业内成功人士，请谈谈是什么促使您进行二次创业？

刘正之：元征科技的业务是以燃油车诊断设备为核心，现已形成一套非常完整的产品研发体系。易检车服是元征科技参股投资的一家公司。最初易检车服的业务是以汽车养护设备的研发、销售为主，并重新建立全球销售渠道。近几年受疫情影响，全球市场的开拓受阻，公司转而历练内功，加大了产品研发力度。

易检车服团队非常看好未来新能源汽车电池及其他方面的维保业务，所以从2021年开始筹建新能源汽车维保专业研发团队。我个人也非常看好新能源方面的发展机会，所以2022年我从元征科技辞职，加入了易检车服，希望能够在新能源的巨大历史洪流中再次创造辉煌，这是一个契机。

易检车服：成为新能源汽车检测龙头

记者：易检车服科技有限公司创立之后的业务形态是怎样的呢？

刘正之：易检车服成立时间不长，2019年成立就遇到疫情三年，这对公司的整体发展来说，其实不是一个很好的时机，但是这三年也刚好让我们能够安安心心做研发，完成沉淀。

2021年开始，我们进一步发展和完善了产品线，在原有养护产品的基础上，新增了新能源检测设备和ADAS系列产品线。总体来说，这三年是易检车服产品体系建设和练内功的一个时期。

我们从一开始很单一的养护设备产品线发展成了四大产品线，包含ADAS产品线、新能源检测设备产品线、新能源维保设备产品线和传统的轮胎养护设备产品线。这四个产品线构建了易检车服的核心战略：我们要做面向新能源汽车和智能汽车的检测、标定设备龙头企业。同时我们还秉承了元征科技非常强大的创新理念：一定要在产品上实现创新，在产品上实现我们的价值，所以研发依然是易检车服的核心。

这三年因为受疫情的影响，流动限制的影响，想要建设全球市场我们没有好的机会，但是去建立起一个好的产品体系、好的研发体系和供应链体系，我们是有条件的。

2023年，随着疫情的消散，全球都恢复了正常经贸活动，我们又迎来了一个新的机会。所以易检车服计划在今年经济大复苏的环境背景下，全面启动市场开拓工作，开展终端及品牌营销，提供全面和完整的客户服务内容。

易检新能源产品合集

万店升级：提供汽修厂升级解决方案

记者：您数次提到新能源，是什么促使了您进入新能源汽车维保市场？

刘正之：这几年国内的汽车保有量大幅增加，新能源汽车占比也大幅增加，去年我国新能源汽车新增600多万辆，现在总的保有量已经超过1400万辆了。今年预计能达到2000多万辆，到明年年底预计能达到4000万辆的水平，到2024年底总保有量将接近我国乘用车保有总量的10%，这个数据蕴含着巨大的商机，将为我们汽车维保行业带来新机会。

记者：是什么促使您要帮助传统汽修厂进行新能源维修项目升级?

刘正之：今天重点想谈的正是易检车服的新能源“万店升级计划”。

目前中国注册的传统汽修厂约有40万家，但是我们大量的汽修厂面对新能源汽车面临着一些同样的问题：能不能修？敢不敢修？如何去修？有没有设备修？这也是目前整个汽车维修产业普遍面临的问题。同时，这也是我们这些设备生产企业的责任，需要提供更好的产品、更好的服务，帮助汽车维保行业获得一个迭代升级和进步的机会。

易检车服经过前几年内功的历练，已经形成了一套完整的新能源检测及维保设备体系。已拥有全套完善的新能源及智能汽车维修装备，可以提供新能源、智能汽车维修一站式解决方案。

大家知道，如果我们做新能源汽车的维修，就必须有一个专用工位，工位上必须配有一些专用设备。有设备、工位和有经验的维修技师，我们就可以承接新能源汽车的维修业务，为车主安全使用新能源汽车创造条件。我们今天提出这个“万店升级计划”，就是希望能够为这样的10000个工位的改造提供帮助。

我们提供帮助的核心是提供设备支持，现在新能源汽车检测设备的价格很高，有一个原因是设备的硬件成本很高。我举一个例子，像电池均衡仪，必须采用高精度电压芯片，光芯片的采购成本就很高，那么整机的市场价格就更高了。

维修新能源汽车需要四个基本装备，包括电池包检测仪、电芯均衡仪、模组充放电设备以及气密性检测设备。虽然这四个设备还够不成一个绝对完整的新能源检修系统，但这四个核心的基础设备是汽修厂必须要配备的，也是我们的用户、汽修厂的伙伴最需要学习和使用的。但是，这些设备却又是他们平常摸索不多的。

我们启动“万店升级计划”，就是要给每个汽修厂补贴3万元钱来购置设备。一套新能源专业设备的价格在8万～9万元，现在补贴之后，只要5万多元就能让汽修厂装备好，同时我们还提供免费的产品实操培训，让他们在使用上完全无后顾之忧。

我们提出的这个计划，可能是目前市场上，新能源维修设备行业最大的一次普及活动。我希望易检车服作为一家被老牌的设备企业元征科技所看好、投资的公司，而我也作为这个行业的先行者，能为我们新能源产业的发展，新能源汽车维修行业的发展出一份力。我相信我们会得到用户的欢迎，同时我相信我们的渠道也会很欢迎。

说易检车服是一个新的品牌，其实它也不新，我这个行业老人代表了易检车服，易检车服也相当于我的二次创业，我相信我在这个行业的经验，能带领易检车服走得更远，能够真正为这个行业做出贡献。

展望未来：传统汽修面临冲击与挑战

记者：作为从业30年的大佬，您有什么经验可以分享给汽车后市场的从业者？

刘正之：汽车维修设备或者维修服务这个行业，本身是一种技术服务类的产业，我觉得全球可能在这个行业投入的并不多，所以这个行业的创新也并不多。像我们说的，最聪明的人都是去做金融、做IT了。但是，现在汽车的智能化逐渐普及，汽车生命周期服务这种新的理念出现，未来可能会有更多的高学历人群进入到这个产业里面来，我觉得这会给我们传统的汽车维保行业带来冲击。当然，我觉得这种冲击是好事，会促使我们整个行业不断的提升。

当互联网造车新势力涌现，可能我们很多维修圈的人都摸不着头脑，因为不知道怎么切入。我认为这都是我们行业所面临的冲击。不要认为说我只是修个车，我和这个行业无关，我觉得以后更多的修车人将会是能够熟练使用智能设备的，而不再像以前的汽车维修，单纯地依靠经验。谢谢！

记者：谢谢刘总接受我们的采访，也预祝您二次创业成功，祝易检车服越来越好！