楚天高速:跑出绿色低碳交通发展“加速度”

2023-06-07 09:26尹璇李莉
党员生活 2023年6期
关键词:车棚楚天收费站

尹璇 李莉

“五一”假期,沪渝高速汉宜路段车流繁忙,沿线服务区车流穿梭,人流不息,入区充电的新能源车辆却秩序井然,未见排队拥挤现象。

这一切,得益于湖北楚天智能交通股份有限公司(以下简称“楚天高速”)党委坚定不移贯彻落实“双碳”战略部署,积极探索交通领域新能源融合发展路径,用绿色低碳赋能高速公路创新发展。

省内高速服务区首套“光储充”系统

在汉宜高速仙桃服务区停车场、建筑屋顶等区域,一排排光伏电板在阳光照射下熠熠生辉。

“五一”节假日期间,楚天公司党委统筹部署,新能源项目部党员带头,组织开展“红马甲暖心服务”“24小时服务电话”“驻点待命检修”等一系列暖心高效的志愿服务活动,保障新能源车辆快捷充电、续航无忧。

作为楚天高速打造的省内首个低碳服务区,核心就是这座“光储充”一体化充电站,该设备光伏装机量1003千瓦,光伏车棚面积3725平方米、覆盖服务区95%以上小车停车位,年度发电量约100万度,相当于年节约标准燃煤400吨,年减少二氧化碳排放量994吨。通过光伏发电、储能调峰、充电桩充电和服务区商用电等协同运作,自发自用比可达90%以上,在提供充电服务同时,达到节能减排低碳目标。

零碳收费站蓄势待发

“并网当月就节约电费50%,系统调试后,目前已能月节约电费75%以上。”在麻安高速大随路段关庙收费站,站所负责人黄袁新欣喜地向记者介绍道,关庙收费站已基本实现绿电供给覆盖全年用电。

从服务区到收费站,新能源开发应用场景不断拓展。在推动零碳收费站建设过程中,楚天高速坚持党建引领,强化调查研究,结合各收费站所在区域光照情况、碳排放量和减排措施开展分析,通过“合理规划、科学论证、创新建设”三步走,最终选定在关庙收费站为建设试点。

该项目在关庙收费站原有屋顶、车棚、廊道和站所空地共安装光伏组件440块,装机量约240千瓦,预计年发电量25万度,通过储能设备和微电网实现站所用电智能调度,既提供清洁能源又能降本增效。同时,结合站所科技节能、绿化种植、生态循环等一体化建设,提升碳减排、碳替代和碳增汇,最终实现站所运营碳自我中和,达到零碳认证标准。

“目前,关庙收费站已具备零碳条件,我们正在向国家权威机构申报认证,并将转入复制推广阶段。”楚天高速新能源项目负责人杜彬说道。

成果推广打造绿色出行路

赶在今年春运前夕,楚天高速潜江服務区四套28枪堆式充电桩完成安装调试,保障了春运期间新能源车主充电需求,双溪、广水、泗店服务区,排湖管理所充电桩也逐一投入使用,汉宜高速沿线多个新能源项目完成立项,正在抓紧推进。在公司党委的全盘谋划下,在党员突击队的驻点作战下,一处处光伏车棚拔地而起,一台台充电设备破土而出。楚天高速新能源创新发展按下 “快进键”,跑出“加速度”。

“开展‘畅行汉宜、充电无忧行动,加快充电基础设施建设,实施所辖高速公路充电桩补全、加密、拓展工程,实现汉宜高速平均每30公里设置一处新能源补给站,将汉宜高速打造为绿色出行路的示范窗口。”楚天高速党委书记、董事长王南军介绍。

楚天高速始终将“绿色低碳”理念融入企业发展全生命周期,聚焦智慧交通,强化科技创新,积极跟进光伏、风电等清洁能源以及充电桩、储能等新兴技术发展,持续开展新能源在交通领域场景应用探究,用实际行动助力湖北高速绿色低碳发展。

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