汉中
4月28日,赛力斯(601127.SH)发布2022年年度报告,公告显示,2022年全年,赛力斯共实现营业收入341.05亿元,同比增长104.0%。其中,公司核心业务新能源汽车收入249.34亿元,同比增长482.8%,新能源汽车收入占公司营业收入比重已达到73.1%。
报告期内,赛力斯以系统化、集成化体系布局思路,聚焦于行业头部资源,在新能源汽车销量及营收规模上实现了全面增长。赛力斯集团董事长(创始人)张兴海表示,当下是一个瞬息万变的时代。而处在波涛汹涌的“变”之浪潮中,赛力斯最重要的“锚”即是“全心全意为用户服务”,并在此基础上走好“软件定义汽车”的发展之路。预计后续随着企业全面深入贯彻实施新能源汽车转型升级战略,以“软件定义汽车”迅速站稳高端新能源产品市场,将助力公司未来进一步完成在战略上的能级跃迁。
在当下的3.0时代中,随着新能源汽车的发展与普及,“软件定义汽车”必将会是大势所趋。
从经营方向来看,赛力斯近年来正不断加强与合作伙伴的深度协作,以技术创新引领发展,提升研发支撑能力,赋能车型产品智慧化,不断践行“软件定义汽车”这一发展路径。
据公告显示,目前,基于六层架构赛力斯已定义打造出智慧电动汽车平台,该平台能够通过組合硬件底座+软件底座+应用,实现数据全流程闭环;连同赛力斯自主研发的超级电驱智能技术平台(DEi)等,共同构建了公司“软件定义汽车”的核心技术能力。
值得注意的是,“软件定义汽车”不仅局限于技术平台和系统方面,其同时也在服务模式和商业模式上实现了优化与创新。
业内人士分析指出,在“软件定义汽车”的时代,除了作为商品之外,汽车更成为用户与企业之间互动的桥梁。企业为用户提供不断更新升级的服务,用户在体验服务后向企业提供反馈,这一过程循环往复,将形成良性的用户服务循环。而从在此方面的行动来看,赛力斯目前已与深耕“软件定义汽车”的合作伙伴深化合作,致力于为用户创造最优质的服务体验——从燃油车时代的售后维修、主动服务,跃迁到以软件服务用户。与此同时,通过软件OTA升级,公司确保了用户车辆常用常新;而通过打造用户全触点的APP,为用户带来全新的数字化服务体验,并实现了以数字化体验贯穿用户用车生命周期。预计未来依托对“软件定义汽车”的不断贯彻,赛力斯在产品自身与客户服务两端均将达到一个新的高度。
在明确战略的指引下,赛力斯近年来在渠道的建设方面亦取得了显著成果。
数据显示,2022年赛力斯新能源汽车累计产销量分别为13.9万辆和13.5万辆,同比增幅分别为233.64%和225.90%。其间,公司与华为联合设计、联合营销服务的AITO问界车型销量累计10万辆,超过10万个用户,NPS(净推荐值)达86.4%。
与此同时,赛力斯在海外现已拥有超过1000家营销服务网点,完成了在消费者群体中的销服体系构建。截至2022年底,赛力斯已累计出口汽车近50万台,出口市场达70余个国家和地区。后续在强大销售体系及国内外全面布局的加持下,该公司新能源车业务的规模将有望上升至新的量级。
此外,值得一提的是,从经营情况不难看出,2022年是赛力斯全面爆发的一年,其不论是在新品发布还是产品交付上均持续刷新着行业纪录。
据年报披露,在产品方面,2022年赛力斯相继发布并交付了AITO问界M5、M7、M5纯电版三款高端智慧新能源汽车,产品覆盖增程和纯电两大技术路线。目前,公司旗下高端智慧新能源汽车产品已具有出众的竞争力,并具备高性能驾乘体验、一体式环抱座舱、HarmonyOS系统和先进智能化解决方案等诸多亮点。
而在服务方面,赛力斯通过客服中心提供一站式服务解决方案,打造并持续优化了销售及服务体系,有效触及最广泛的用户群体。同时,其高密度的渠道网络及高标准的服务体系,也为公司产品销售上量提供了内外兼修的系统性支撑。
企业方面表示,未来赛力斯将紧紧围绕服务用户这一中心,继续推进服务理念的迭代升级。在高质量经营好3.0时代的用户服务基础上,大胆向用户服务4.0、5.0探索。而产品端与用户服务能力的提升,正不断为实现公司新能源战略从1到N的跃迁打下坚实基础。