以仓储物流发展引领纺织之都

陈军

随着经济的快速发展，以及柯桥轻纺城市场的转型提升，仓储物流作为市场延伸配套设施的相关问题也日益显现。在柯桥轻纺城，仓储是纺织品面料存储和保管的重要场所，仓储管理则是物流管理的核心工作，仓储控制水平也是衡量轻纺城管理水平的一个重要指标。鉴于轻纺城线上线下的快速发展以及销售现状，目前的仓储物流业逐渐显现相对的滞后性，高效的仓储、物流管理将是跟上轻纺城发展步伐的必然趋势，也是企业经营革新、降低成本的重要一步，如何改进与提高仓储管理水平，提升企业竞争力，本文将以轻纺城柯东仓储为调研对象，从仓储货位管理、设施设备、仓储安全、人员配备、物流运作等方面进行调研分析，同时也希望能对同类仓储园区及企业发展有所帮助和借鉴。

一、轻纺城柯东仓储中心的情况介绍

绍兴市柯桥区中国轻纺城柯东仓储有限公司为国有控股公司，由原绍兴市柯桥区中国轻纺城市场开发经营集团有限公司、绍兴市柯桥区柯桥村级资产管理有限公司共同投资建设。总投资16000万元。公司于2008年4月注册成立，注册资金5000万元。

公司主要是作为轻纺市场的配套仓储物流而设立的，在轻纺城纺织品销售中发挥了中转功能，仓储中心目前总占地面积83.38亩，出让面积73.4亩，总建筑面积133464平方米，建筑高度为五层。公司主营自有房屋出租、停车服务、物业管理。公司现有自有房屋计655间，其中：托运用房86间，仓储用房435间，打卷用房131间，配套用房3间。一楼入驻的联托运企业86家，托运中转站场涵盖全国各省、市、直辖市各大城市的托运中转线路，日进出大小车辆约700辆，日货运量约5000吨。

公司目前主要业务为房屋出租，房屋出租分为三大类：仓储用房、托运营业用房、打卷营业用房。年招商（出租率）達到了99.8%。仓储作为公司的最大业务量，且兼顾了作为轻纺城这个特殊行业的打卷业务以及相关托运物流业务。

二、仓储中心的经营现状及相关情况分析

（一）主要业务流程

柯东仓储公司现有的仓储流程为原料入库、产品保管、产品出库；托运流程为：托运企业资格审核、托运用房出租结转；打卷用房：办理入库、打卷管理、结转出库。

仓储物流主要能使货物在进入市场前完成整理、包装、质检、分拣等程序，缩短后续环节的工作时间，加快货物的流通速度。

（二）经营现状分析

公司从2008年设立以来，是在轻纺城发展的基础上应运而生的，轻纺城30多年的快速发展，不仅给企业提供了很大的生存空间，也创造了不错的利润，使企业快速成为了区、市、省缴税纳税大户。2019至2021年间公司经营情况如下：2019年缴纳税费合计1245.23万元，主营业务收入为3818.14万元，净利润1675.22万元，净资产收益率达9.64%；2020年缴纳税费合计1263.07万元，主营业务收入为3858.31万元，净利润1703.21万元，净资产收益率达9.61%；2021年缴纳税费合计1323.05万元，主营业务收入为4012.45万元，净利润1817.39万，净资产收益率达10.03%。

随着轻纺城的发展，公司的经济效益在不断提高，市场占有率也日益攀升，这与公司一直以来的精心操作、严格把关，注重细节，永远让客户满意为宗旨是分不开的，公司也由此获得了各种荣誉。

与此同时，由于企业的粗放型管理、传统管理模式，仓储设施设备陈旧、地域限制、仓储人才的培育不足、物流业素质高低不一等因素，致使目前的柯东仓储公司裹足不前，也无法在原有的基础上发挥更大的作用，与其他日益完善的仓储物流的标准流程行业相较，还有许多的问题亟待解决。由此延伸至仓储业，也面临同类型的问题和困难。

1.现有的仓储布局尚欠合理

轻纺城发展已有三十多年，在多年的发展过程中，仓储物流作为轻纺城市场发展的延伸或配套产业，除柯东仓储中心以外，尚有国际物流中心、仓储物流中心等大型仓储物流设施，此外，104国道以南的独山村等地也有仓储中心以及大量的民房出租给市场经营户用于仓储或者打卷，柯岩街道、东浦镇等地也有一定数量的物流企业承接。仓储物流从一开始为了方便市场而开辟，出现目前分散分布、各自为政的局面，同时，面对物流仓储区域已由过去的“郊区”转变为现在“城区”的现状，城区交通压力进一步增大，不利于整个仓储物流的整体协调和管理，而且给城区周边环境和居民造成了较大的影响 。比如柯东仓储中心位于镜水路以西，云集路以北，西侧双梅路，北面都是居民区，经过15年的发展，仓储中心的周边也经历了多次拆迁、规划，中心区居民住宅逐渐增多，而仓储物流的特殊性，很多时候需要24小时的通宵工作，不管是人流、物流货车作业噪声以及灯光等均对周边居民造成了一定的影响，信访事件不断， 影响社会的和谐度。

2.现有的仓库功能过于单一

现有的仓库其功能单纯为储存产品，仓储管理就是对仓库及库内的物资进行管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调的过程，然而随着现代仓储业的发展和仓储服务的升级，旧时的管理方法已经不能满足现代管理的需要，甚至对企业发展产生了严重的制约。

据调研，如柯东仓储中心目前还停留在原始的仓租租赁的简单业务中，轻纺城作为全国最大的纺织品集散地之一，本可以为仓储中心提供更好的上下游商业链，使仓储中心发挥更大的中转功能，但仓储中心目前功能单一、利用率低，甚至还有很多不合理的地方，导致了某些资源的浪费。

3.现有的仓储管理模式传统落后

现有的仓储作业大部份仍处于手工状态，货位管理随意性强，效率低下，仓储作业的人员也多为体力劳动者，在具体操作中，比较典型的问题就是管理机制不健全，没有健全的管理机制作为支撑和保证，很难实现仓储管理的现代化乃至仓储管理的高效率和高目标。

4.现有的仓储设施设备过于陈旧

公司现有不少的仓储设施设备，如地磅秤、各种手推车、叉车、打卷设备等，这些设施设备作为仓储系统的重要组成因素，担负着仓储作业的各项任务，也影响着仓储活动的各个环节，但目前公司有些设施设备因为没有专业的操作人员，也缺乏专业的管理人员，致使这些使用中的设施设备既不能充分地利用各个功能，也不能在出现问题时得到及时的整修和维保，随意使用后，设施设备经常处于失修或者闲置，不同程度的损坏，不仅无形中降低了服务水平及运行效率，也增加了资金的投入，不利于仓储成本的降低和经济效益的提高。

5.现有的仓储物流安全隐患重重

作为仓储业最重要、最基础、最核心的问题，安全工作是一切管理工作的首位，仓储的安全管理工作是重中之重，安全对于仓储管理来说，就是企业的生命线，所有的管理及运行，都必须以安全为前提，尤其对于轻纺城业来说，更具有其特殊性，因为仓储作业大部份是纺织面料，在安全问题上比其他产品具有更大的安全风险诱因。首先是在消防安全方面，柯东仓储中心作为轻纺城产品的重要集散地，一旦出现消防安全问题，不仅仓储中心被毁，储藏的纺织面料付之一炬，而且由于中心处于居民区附近，对周边的影响，以及相应的后果将不堪设想。同时，也有很多人为因素导致的风险性，比如吸烟、消防安全通道堆放货物、打卷物品侵占公共通道，比如仓储管理中操作人员对设备的操作不当等等。同时，由于仓储作业的特殊性，很多工作人员需要长年累月的三班倒，通宵作业，在夜间打瞌睡，造成作业时的疏忽，都对仓储安全有着很大的影响。

6.现有的仓储物流队伍缺乏专业性

随着轻纺城的发展，仓储物流也需要与时俱进，但依目前柯东仓储的现状来说，仓储物流的队伍已是老龄化，公司目前职工队伍中35周岁以下占比11%，35—50周岁占比21%，50周以上占比为67%，其中大学学历占比9.8%、 初高中占比74%， 公司自2008年成立以来，流动性最大的就是一批保安、保洁等接近退休年龄的物业、停车收费人员，其他管理人员几乎很少有流动，也较少年轻的专业人员加入，同时由于仓储工作时间长，执行三班倒制度，现在的年轻人很少能够吃得消，致使仓储保管工作没有专业技术人员和实际操作性人才，也不利于仓储管理人员的基本素质的提高和再教育，造成仓储缺乏科学、合理的控制和管理，影响仓储的工作效率，加大仓储费用的支出。

三、仓储中心优化对策和措施

仓储管理的目的就是为了有效利用仓储资源，最大限度的获得经济效益和提高经济效益。有效的仓储管理，就是在获得商机的同时，提供更好的仓储服务的义务。企业要充分利用现有的人力、物力、财务资源，让一切资源得到最充分的利用，柯东仓储乃至仓储物流业须在当今激烈的市场竞争之下更重要的采用先进的管理理念、技术控制和减少成本，从而提高企业竞争力。

1.优化整合仓储园区资源

近年来，轻纺城主管部门通过“总体谋划、分步推进”的工作思路，采取“仓储外移、统筹协调”的多方举措，减轻了现货交易的部份“中转”压力，也缓解了周边的交通压力。柯东仓储作为一个从“郊区”转变而来的城区企业，要谋求自身发展，必须立足于现状，在积极响应轻纺城建管委“推动仓储外移”的總体规划的基础上，尽可能地疏通周边交通，进一步拓展仓储功能，在对现有资源进一步整合的基础上，利用有限空间扩大利用率。

同时要谋求与周边居民区的共存，尽量减轻噪音，减少对周边居民区的影响，午间、夜间错时作业，尽力尽早做好引导、矛盾排查工作，及时化解各类不稳定因素，维护市场社会和谐稳定，做到与周边居民区的和谐共存。

2.大力推进智慧仓储及物流

智慧仓储首先要推进智能化货位管理理念，这是今后公司乃至以后轻纺城仓储物流发展的一大热点，要求在基础资料建立时，对每一个货位可以存放的物资进行预先设定，同时针对每一类货物可以放置的货位也作出预先设定，即将货物与货位进行双向关联，这样在进行物资入库时只需要扫描货物条码，系统能自动查找货位，并尽可能显示剩余空闲的货位列表，仓储操作人员可以选择货位存放，并完成相应出库操作手续。同时，要配套推进各类智慧监控、立体停车库等。但是考虑到轻纺城纺织面料有一定的特殊性，仓储保管中也涉及花样及版面的保密及专利，所以也要在设置方面有更为完善的保密保障措施。

3.健全更为完善的仓储管理制度

在原有的基础上，进一步细化和完善仓储及物流管理的各项规章和管理制度，包括各个出入库细则、保管细则、消防安全管理细则、物业管理、停车服务、招商（出租）细则等，是保障仓储生产的重要组织手段，充分掌控好管理过程中的各个运行动态，提高仓储管理的完好率，建立各项出入产品资料的档案等。

4.完善仓储物流公共信息平台

加快专业市场与物流园区的联动发展，在仓储物流中心设立物流公共仓等市场配套设施，满足经营户小批量存货需求；推动托运企业转型升级，引进和培育大型物流企业，鼓励物流企业进入不同运输领域，满足经营户全面运输需求，搭建“统一管理、统一标准、全程服务”的物流公共信息平台，满足经营户降低成本的需求。

5.优化仓储物流的设施设备

仓储的设施设备与仓储活动密切相关，在整个仓储活动中伴随着存储管理、数量管理、质量养护等功能及其他辅助作业，为了维持正常运转，发挥设备效能，需要不断地投入资金，定期加以维护和保养，从而能够高效完成各类仓储活动。

6.强化仓储物流安全管理

强化全员安全隐患意识，仓储安全管理是其他一切管理工作的基础和前提，包括消防安全管理、库存商品重要物资的管理和从事保管人员的人身安全。尤其是在针对轻纺城纺织品这种易燃物资的保管，更是慎之更慎。柯东仓储乃至现在轻纺城的大多数仓储中心都一直在倡导无烟市场，劝阻每一个纺城人，自觉提高安全意识，把安全隐患放在首位，做到警钟长鸣，让安全意识成为每一个仓储人的第一要务，成为每 一个仓储人的职责；加强、健全各项安全管理制度，把制度建设作为保障安全生产的重要手段；推行全面安全监督检查，实行日查、周查、月查、季查和年查，定期或不定期的检查，发现问题，立整立改或者限期整改。

7.提高服务意识，加强仓储物流人才培育

仓储管理及物流专业人才是企业仓储的重要资源，要提高企业的竞争力，要使仓储企业获得更为长远的发展，要发展智慧仓储和物流，都必须要有人才的支撑，所以，公司需要一方面自己培育内部人才，定期对内部人员加强培训，提高员工素质；另一方面要加强与高校的合作，从高校引进专业人才，有必要时也要参与教学计划的制定，校企合作，弥补企业仓储专业人才的不足，使仓储企业的队伍向综合化、专业化的方向发展，同时要居安思危，以服务制胜，要提高仓储企业人的服务意识，加强管理观念的革新，提高仓储业的现代化管理水平，使公司更好、更快、更健康的发展，使仓储业向着合理、高效、环保的方向发展。