清华园车站 见证“赶考”历史

74年前，没人能想到这座灰砖墙、红屋顶的百年老车站会成为一处“炙热”的红色旅游打卡地。

1949年3月23日，七届二中全会结束后的第十天，中共中央从西柏坡启程，向北平进发。到北平的路虽然只有两天两夜，却是中国共产党从领导革命走向领导建设的伟大转折。出发时，毛泽东对周恩来说：“今天是进京的日子，进京‘赶考去。”周恩来笑着回答：“我们应当都能考及格，不要退回来。”毛泽东说：“退回来就失败了。我们决不当李自成，我们都希望考个好成绩。”

3月25日凌晨2时，毛泽东等中央领导人从河北涿县换乘进京专列，按计划，他们将于清晨6时抵达北平清华园车站。之所以把清华园车站作为“赶考”之路在北京的首个落脚点，叶剑英、李克农发给中共中央的电报《中央到平沿途交通警戒布置》给出了解释：虽然清华园车站很小，但适合警戒，比较安全。据《百年清华园车站》一文记载，清华园车站设立于1910年。这是京张线上的一个标准化三等站房，以中央拱门为中心，左右对称，坐西朝东，是典型的五开间三拱门形式，建筑面积290余平方米。清晨6时整，车站像往常一样人来人往，熙熙攘攘的人群中谁也没有注意到，中共中央最高领导人一行，从这里悄然进京。

2023年3月25日，清华园火车站旧址开放，74年前中共中央进京“赶考”之路（北京段）正式迎来全线贯穿。随着清华园车站旧址、颐和园益寿堂、香山革命纪念地等革命旧址、纪念设施的修缮复原，毛泽东等中共中央领导人进京“赶考”在北京地区的活动线路也被重现。作为新中国成立主题片区主要革命旧址，清华园车站以及陈列其间的“走向新中国的步伐—中共中央‘进京赶考之路清华园车站专题展览”，正一起讲述着当年“赶考”的全貌和细节。