新能源汽车动力电池检测维护方法

2023-04-21 12:12王成健
时代汽车 2023年8期
关键词:新能源汽车

王成健

摘 要:随着全球变暖和气候性问题在国际上的影响越来越明显,国内外的汽车企业开始将精力着力于新能源汽车的研发之上。新能源汽车的推行虽然能够有效帮助我国缓解废气排放过多等问题,但是新能源汽车的开发和发展却不是一凡风顺的。为了能够有效促进我国新能源汽车行业的发展和成长,国内也颁布了相关政策来给予新能源汽车行业一些帮助,希望可以让新能源汽車在国内得到充分发展,从而实现我国在国际汽车行业的弯道超车。本文通过对新能源汽车行业当前发展状况的论述,并围绕着新能源汽车电池的检测与维护方法等进行了相关探讨,希望能够为国内广大新能源汽车电池维修人员提供一些想法与思路。

关键词:新能源汽车 汽车电池 车辆检测

New Energy Vehicle Power Battery Testing and Maintenance Method

Wang Chengjian

Abstract:As the impact of global warming and climate problems on the international level becomes more and more obvious, domestic and foreign automobile companies have begun to focus on the research and development of new energy vehicles. Although the implementation of new energy vehicles can effectively help China alleviate problems such as excessive exhaust emissions, the study and development of new energy vehicles is not smooth. In order to effectively promote the development and growth of China's new energy automobile industry, China has also promulgated relevant policies to give some help to the new energy automobile industry, hoping to allow new energy vehicles to be fully developed in China, so as to realize China's curve overtaking in the international automotive industry. Through the discussion of the current development of the new energy automobile industry, focusing on the detection and maintenance methods of new energy vehicle batteries, this paper hopes to provide some ideas and ideas for the majority of domestic new energy vehicle battery maintenance personnel.

Key words:new energy vehicles, automotive batteries, vehicle detection

1 引言

传统燃油汽车在我国的行业发展迅速,燃油汽车行业的高速发展给国内的气候与环境带来了巨大的变化。我国每天都有着大量的汽车行驶在马路上,其所产生的燃油尾气对于我国环境有着较为严重的影响,同时汽车对于能源的需求也使得我国产生了较为严重的能源紧张问题。新能源汽车的出现对于解决当前的局面有着至关重要的作用,在其投入使用之后,其能够在一定程度上对国内的能源问题起到缓解作用,同时由于其能源供应基本上是绿色环保的材料,其所排除的废水废气相比与传统的燃油汽车也会大量的减少。总而言之,新能源汽车是汽车行业在未来的主要发展方向,它能够帮助我们摆脱对石油原料的过度依赖,可以让我国更好的走好我们的可持续发展道路。所以国内促进新能源汽车行业的发展是必须的也是必要的,只有在新能源汽车这一行业站稳脚跟,我国今后才能够得到更好的发展和更快的进步。

2 新能源汽车行业当前发展状况

2.1 新能源汽车的发展前景

在全球科技飞速发展的环境之下,各种可以推动汽车行业进步的技术层出不穷。新技术的出现与使用,能够有效的帮助汽车行业与世界各行各业实现体制上的融合。再看,“绿色低碳”是当今时代发展的主要目标之一,各行各业在发展的过程中都会采取对应的低碳措施来减少其个体的碳排放量,最终以达到总体碳排放量减少降低的目标。新能源汽车的出现与绿色低碳的发展目标有着极其良好的相性,毋庸置疑,在未来实现碳综合的发展过程中,新能源汽车的使用比例必然会逐渐高,在长时间之后就会实现新能源汽车完全替代传统燃油汽车的局面。新能源汽车的出现是基于现代科技飞速发展所出现的产物,其不光能够在节能减排上发挥着巨大的作用。由于AI、大数据、物联网、新能源技术等先进技术的研发与突破,这也使得新能源汽车行业在信息化方面、便捷性方面也会高于传统汽车的发展速度。在许多现代技术的加持之下,新能源汽车发展高度将会远高于传统燃油汽车的发展。现在我国已经开始着手搭建未来汽车发展集合智能移动平台、数字化空间、云信息平台等。这些技术都能够有效的促进我国新能源汽车行业的快速发展,帮助我国更好的搭建社会可持续发展的道路。

2.2 新能源汽车面临的困境

虽然新能源汽车是未来发展的主要趋势,但是由于现在汽车市场大都还是被燃油汽车等给占据,这就使得新能源汽车在短时间内的发展前景并不宽广。除了汽车市场被传统燃油汽车占据之外,技术的落后也对新能源汽车的发展起到了一定程度的影响。经过分析和统计,可以发现我国的新能源汽车在发展方面主要存在着三个困境:第一个困境是新能源汽车市场接受程度低,第二个困境是缺乏大规模的充电设备,第三个困境则是缺乏健全的新能源汽车电池检测及维护体系。

首先我们现在基于新能源汽车的第一个发展困境进行分析。由于新能源汽车的行业起步较晚,其技术水平还远远不能够与有着几百年发展历史的传统燃油汽车相提并论。在许多技术缺陷中,对新能源汽车起到的限制作用最大的便是其电池上存在的许多短板问题。现阶段,续航和能源补充都是新能源电池的主要问题,这两个问题让新能源汽车在行驶距离和行驶的稳定性上远不如传统汽车。电池容量小,所蓄能的电量很难支撑新能源汽车实现长途行驶的需求;另一方面,充电效率低下会使得消费者在为新能源汽车充能就需要花费很长的时间,如果在出行过程中汽车出现因为能源不足而不能够正常行驶的话,这对消费者来说无疑是一个巨大的问题。还有就是,新能源汽车在发展起步的初期阶段,其在车型、车体、品牌上提供给消费者的选择空间较少,同时也因为技術不成熟等问题,新能源汽车的造价也比较高,这也相对的使得其在售卖上会做出一定的价格提升。在高昂的价格和续航能力不足的影响下,很多消费者自然对新能源汽车没有什么购买欲望,这也就使得其陷入了市场接受程度低的困境中[1]。

再来就是对新能源汽车的第二个发展困境进行分析。新能源汽车在发展初期,与之的配套设施没有一定的时间来让为新能源汽车搭建相应的后续配套设施。在外的充电问题就是现在限制新能源汽车发展和销售的一个主要问题,初期的发展让充电设施的搭建没能及时做出反映,新能源汽车并没有伴随着成熟的充电技术出现,这就是导致了新能源汽车的充电桩在技术层面上受到了限制,就很难得到全面广泛的建设。除此之外,充电桩的安装需要做好与多方的协调工作,要想在某个地方安装一定数量的充电装,首先就需要围绕安装空间、安装收费、后续维护等多个问题与场所负责人员进行商讨,这个阶段必然会花费一定的时间成本和经济成本。所以要想实现在技术不成熟的情况之下,大规模的搭建新能源汽车充电装置自然是存在着一定困难的。新能源汽车充电桩技术的不成熟,也会让其在使用的过程中更容易会出现使用故障,后续的维护和保养自然也会产生许多的开销,这就导致了充电桩在短时间内很难实现大规模搭建的现状。现在,只有少部分的高档小区才有着较为充足的充电桩的供给,在外面基本上很少能够找到充电桩,在小城市里更是很难找到可以使用的充电桩。在这样的情况之下,消费者自然是对新能源汽车没有什么购买意愿[2]。

最后,来分析一下新能源汽车所面临的第三个困境——缺乏健全的新能源汽车电池监测及维护体系。根据新能源汽车的构造特性来分析,其汽车电池在充能环节需要耗费大量的时间。大量的充能时间,会造成浪费消费者出行时间的不良影响,这会导致因为驾驶了新能源汽车而出现了旅游时间大都花费在了给汽车充电上的这种尴尬情况。在这一点上,传统汽车因为是燃油驱动,所以其基本上可以做到“随充随走”,但是新能源汽车却很难实现这一点,要想进行长途旅行和日常驾驶时,消费者必须提前抽出一段时间来为新能源汽车充能,以确保其能够满足基本的驾驶需求。现在新能源汽车充电基本上有着两种充电类型,一种是直流充电,另外一种是交流充电,这两种充电方式之间虽说是可能存在着一些不同,但是其都不能实现在短时间内充满电池的效果。在新能源汽车的电池上,除了电池的充能阶段存在问题,其也存在电池过放的问题。一般遇到这种情况,可以借助短路测试机检验电池内部线路是否短路。当然如果车辆出现的问题较为严重的话,最好还是到专业地点进行维修或者选择更换电池。

3 新能源汽车电池检测及维护方法

3.1 新能源汽车电池检测方法

一是利用射线检测。要想有效解决新能源汽车在电池方面存在的问题,首先就要做到对电池的检测工作。通过新能源汽车的电池进行检测,能够有效的把握汽车整体的结构与实际状况。随着新能源汽车逐渐出现在人们的视野当中,其开始逐渐被人们所认识和了解,靠电力来驱动车辆行驶所需要的主要核心技术是电机、电池、电控系统,这三个结构相互联系、共同运转才能够有效的让新能源汽车做到正常运转。由此可见,新能源汽车想要具有可靠的行驶能力,其对于电池的要求是很高的,其所需要的电池相比一般电池需要大大增强电池的蓄电能力、体积能量比、承受温度的范围、循环使用次数、放电能力、性能的可靠性和密度的要求。例如用电子计算机X射线短程扫描机来对新能源电池进行测量,区分其不同层之间的密度组织。首先需要将探测器所收集到的模拟信号通过转化以数字信号的形式输出,之后则需要通过使用计算机对无损电池的极耳极片进行各项数据的测量,这样才能够做到对新能源汽车电池运行状态的检查。其次,就需要准确计算机极片状态与内部线性距离。极片附近的磨损与错位问题。最后,通过计算机来做到对每一块电池的衰减系数做一个计算,并且结合电池断层结构构建出电池状况的电子信息图像,以此来识别电池内部的细微差别。对于优化新能源汽车电池的性能有着极其重要的作用[3]。

二是运用新能源汽车电池模块、单体检测方法。消费者在选购新能源汽车绝大部分都要了解车辆的电池性能如何,对于汽车的电池模块、单体检测是进行新能源汽车维修的前提。经过我国科学家长期的研究之后,我国的新能源汽车无论是在研发手段还是在市场受众度上都收获了较为明显的提升,产业结构也日益完善。对于不同类型的新能源汽车,应该根据相关标准来选择相适应的电池检测方法。通过电池模块、单体检测的方法能够有效的收集到检测充电、放电的实施数据、可以据此对其容量率进行检测、测量其电池循环使用性能和进行电池使用可靠性测试等。

3.2 新能源汽车电池维护方法

一是建成新能源汽车电池充换机制,建成大规模充电平台。新能源汽车在国内经过几年的发展,其已经有了较为明显的提升与进步。我国的新能源汽车的销售量也连续五年位居世界第一。为了能够有效对新能源汽车电池做到维护,其需要建立大规模的充电平台与储能电站一体化监控系统,同时也需要建立完善的电池回收机制,增加回收电池的价值、对动力电池的再利用降低成本。充电站作为新能源汽车能源供给的重要设备,其需要作为分布式的储能单元与接入电网来保障电力供应,为了能够保障电力供应稳定,其就需要相应的控制策略。规模化的充电桩建设,需要配备有更新的电力计量收费方法、资产管理技术,这样才能做到对新能源汽车的电池做到有效维护,才能帮助其延長电池寿命[4]。

二是提高新能源汽车拥有者保养电池的意识,防止对新能源汽车的过充、过放。新能源汽车在被消费者购买后,消费者对于车辆的使用方式是对其车辆电池产生影响的直接因素。所以要想有效的提升新能源汽车的电池使用寿命,就需要消费者自身具有一定的电池养护意识。消费者在对电池进行充电的时候一般都没有计算时间的概念,基本上都是使用完的时候充上电,下次再次使用的时候再将充电系统给断开。这样的充电方式很容易使电池出现过充问题,电池过热很容易发生意外事故,同时也会让电池的寿命在无形之中被缩短。在车辆驾驶时,消费者切忌做出猛烈的油门操作,电流在短时间的快速变化,会出现一种硫酸前的结晶产物对汽车电池的极板造成物理损伤。同时,也需要避免让车辆遭受暴晒和极寒环境,长期暴晒会导致电池内部压力增大而导致电池失水,引发电池的活性下降,加速电池老化。车主对于汽车的内外部温度变化都要有一定程度的关注,避免车辆在温度过高或者是温度过低的环境中停留的时间过长,还有就要避免车辆所处的环境温度不要发生短时间的剧烈变化,加之以合理的充电方式,才能够做到延长电池的使用寿命[5]。

4 结束语

增强对于新能源汽车电池的养护能够更好的延长车辆的使用年限。除此之外,对于新能源汽车也需要建有更加完善的配套体系才能够有效提高新能源汽车在国内的销售水平。新能源汽车在国内如果能够做到真正的普及,那么其对于环境状况的改善和我国能源问题的缓解必然是有着举足轻重的重要性的。总而言之,新能源汽车在国内的发展可以为我国带来新的经济增长点,同时,也可以帮助我国改变汽车市场大部分由国外瓜分的现状,对国内汽车行业的发展和社会的可持续发展都有着极大的促进作用。

参考文献:

[1]刘吉仁.纯电动汽车锂离子电池性能分析及维护保养[J].南方农机,2022,53(08):144-146.

[2]杨帅,张金换,钱占伟,崔东.汽车安全多领域融合的研究与展望[J].汽车安全与节能学报,2022,13(01):29-47.

[3]陆建明.新能源汽车动力电池的维护与保养策略探究[J].时代汽车,2021(18):75-76.

[4]刘若桐,李建林,吕喆,马速良.退役动力电池应用潜力分析[J].电气技术,2021,22(08):1-9.

[5]孙振宇,王震坡,刘鹏,张照生,陈勇,曲昌辉.新能源汽车动力电池系统故障诊断研究综述[J].机械工程学报,2021,57(14):87-104.

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