大跨径连续桥梁施工技术要点及质量控制研究

◎ 陶凯辰 江苏东方路桥建设养护有限公司

1.大跨径连续桥梁施工技术要点

1.1 地基与模板支设要点

地基处理作为桥梁项目工程中第一施工环节，必须要求相关人员在施工开始之前对施工区域实施详细的实地勘察，并结合区域地质情况合理设计支设范围，并对部分地面实施整平及硬化处理，增强地基本身承载能力，并在模板支设之前将地基表面杂物与废料彻底清除，从而保障后续支架施工安全。相关人员应根据工程结构中心轴线位置合理设计模板支设范围，并在支设过程中全面监控模板各个构架之间偏差垂直度与对接缝数值，当数值超标或临界时及时校正模板位置，保障桥梁边缘与对接缝隙之间固定连接，并在其保持垂直状态后实施加固处理。此外，还应对模板支设整齐性及平滑度实施实时控制。

1.2 钢筋结构施工

在进行钢筋结构施工时，相关人员必须提前对钢筋材料基本结构、数量及规格进行检查，如发现其质量存在问题或与采购清单存在差异的设备材料，必须及时退回或更换。应随机抽取部分材料作为试验样本并进行质量检测，待实际试验数据符合工程施工工艺要求时方可投入施工使用。相关人员应对钢筋材料实施整形与调直处理，并根据项目施工图纸实施钢筋相关构件施工作业。如材料生锈则必须及时加以处理，将表面污渍与锈迹彻底清除干净并涂抹防腐剂[1]。

1.3 混凝土浇筑及养护

相关人员在混凝土施工浇筑部分，应对其整体结构的使用性、稳固性及完好程度实施全面检查。如钢筋、模板结构等，可运用泵送方式实施混凝土部分浇筑施工。还应结合施工场地与施工设计方案需求，通过一系列混凝土试验合理制定配合比，并根据施工区域气候环境与地理环境实时调整。应合理控制混凝土用量与浇筑时间，从而最大限度避免成型混凝土产生开裂和支架塌陷等问题。全程使用分层连续浇筑方法，如遇特殊情况中途停止则必须及时分析原因并在最短时间内加以解决，若混凝土在浇筑中断期已经初凝则必须重新实施浇筑作业。待浇筑作业结束后应充分运用水泥热化作用，及时对已成型混凝土区域进行养护处理，并根据区域气温、季节特征合理制定养护作业方案，将水蒸发与内外温差严格控制在项目标准范围之内。

1.4 落架和拆模施工要点

相关人员应按照项目强度要求严格检测混凝土试块强度，待其达到基础标准后方可进行脱模与拆除。应合理制定模板拆除工序顺序严禁强行拆除，从而最大限度避免破坏模板结构与已经成型的混凝土区域，在模板拆除工作完成后应及时将板面存留浮浆清除干净，并将其吊装至指定堆放区域。为充分保障支设支架本身承载能力，相关人员需对支架实施二次加固，进而提高梁体施工安全系数，并在施加预应力工序完毕后进行落架阶段施工作业。

2.大跨径连续桥梁施工质量控制措施

2.1 优化施工作业

对于桥梁工程而言，优化施工作业主要以普通应力及预应力控制方面优化为主。在应力控制方面，工作人员必须时刻关注整体施工过程中各方面存在的应力状态，定期对桥梁结构与质量进行测试，并根据具体测试数据对建筑结构应力适当调整，从而将其偏差值始终控制在标准范围值之内。除此之外，还需重视安全组件方面的施工操作，若安全组件没有及时安装，则极有可能因缺少相应的防护措施，而导致安全事故发生。而控制预应力的主要目的是保障工程预应力控制的整体精确性和专业性，从而便于解决工程施工过程中所产生的各种技术问题。因此，必须要求相关工作人员拥有丰富的专业技能和职业素养，从而保障预应力控制的科学性与合理性。应在具体实施过程中严格把控施工材料，在钢筋、水泥及外加剂等材料在使用前必须经过系统测试，并结合施工设计图纸合理施工，从而合理控制施工成本保障企业经济效益，同时最大限度控制工程质量。

2.2 开发信息系统

现代工程质量控制离不开信息技术的支持，建筑单位应与时俱进利用先进数字信息技术构建智能化工程质量控制平台。其中主要以质量控制与生产计划两方面为主。其中质量控制模块主要利用信息平台，将现场各个监测设备和摄像头之间形成互动连接，通过画面监控采集相关数据信息，进行系统分析施工过程中可能存在的安全与质量问题，一旦发生质量或安全问题立即发出预警提示，从而增强施工安全保障工程质量。而生产计划模块主要针对施工材料、工期、项目资金及工程施工数据等方面的采集处理工作，能够根据工程施工需要实时监测施工材料是否存在质量问题，并以工程施工速度为基础测算各个施工工序的施工标准性与合理性，从而形成控制监测系统增强工程质量管控效果[2]。

3.实例分析

3.1 工程概况

以某桥梁建筑工程为例，该工程全长1.9km整体采用大跨径连续施工技术实施，为使桥梁工程稳定性得到保障，将桥梁主体部分混凝土施工强度等级设定为C50，防护墙施工部分则采用强度等级相对较低的C40混凝土，并根据工程需求在部分施工部分混凝土配合比中适当添加微膨胀剂，从而保障整体施工的安全性。除此之外，为有效避免现行结构问题应对整体施工实施全面应力监控。

3.2 基础施工

3.2.1 沉井与深水承台基础施工

首先，上部结构与大型深井施工部分应按照工程施工要求，结合沉井施工区域及基本结构相对区域、尺寸等要求，综合设置沉井施工工艺参数。除此之外，由于本次案例工程沉井施工尺寸相对较大且深度较深，因此必须严格监督整体沉井施工过程从而保障施工质量，且必须沉井施工混凝土浇筑速度及配比实施严格控制。本次案例工程上部施工结构区域位于桥梁周边位置及开口区，其中包括通风管道及支持设备等技术施工结构。结合工程实际情况，需运用转体法实施整体施工过程，并重点从装配与现浇施工方面优化衔接上部结构区域施工效率。因本次案例工程包含部分水域施工区域，其桥梁结构难免涉及部分水下施工，故而必须综合分析水体因素对梁体施工的影响，从而确保工程质量避免安全隐患。经过一系列分析研究，本次案例工程施工可采用深水承台施工工艺实施。因此，必须在施工开始之前对施工区域水体情况进行系统勘测，其中主要包括水底地质、水流速度及水体深度等方面，再根据测量数据情况深入优化深水承台工艺实施策略，从而保障其满足工程项目实际需求。除此之外，相比陆地施工而言水下施工则更注重施工质量，可运用水下成桩建造方式增强整体桥梁结构的稳定性。

3.2.2 预制结构连接与钢绞线基础施工

对于预制结构阶段的施工方面，则必须选择与信誉度较好、技术性较强且生产能力较高的厂商合作，并派遣指定技术人员对整体预制结构的拼接、焊接相关工作进行全面监督与技术指导。在施工完成后需仔细检查各个连接点是否焊接到位，在确认其符合工程质量要求后，可运用试验器材对其实施抗拉抻等方面的性能检测，并将实际检测数据与预期数据指标和标准要求相互对比，从而在第一时间发现施工问题并及时采取解决措施。技术人员在钢绞线连接时应全程旁站指导，包括浇筑混凝土与穿束钢绞线方面的施工作业，在预测测试结束后应在24时制之内实施混凝土浇筑，因此相关人员还需对施工环境气候、温湿度等原因进行综合分析，避免因下雨、温度过低或温度过高而影响整体浇筑质量[3]。

3.3 施工监控

施工监控主要以应力与温度两方面监控为主，大部分桥梁施工会受到来自各个方面的应力影响，如不加以解决不但会严重拖延施工进程，还会对整体施工质量造成不同程度的影响。故而必须采取有效方法综合分析各方面应力因素，并制定科学合理的解决措施。施工单位技术人员应根据施工设计图纸明确各个应力集中区域将其清楚划分，并在后续施工时在制定区域布设应力监测仪器，根据监测仪器显示数据实时掌握应力状态。再利用现代BIM技术构建智能数据分析平台，将相关数据信息导入智能平台，建立三维桥梁建筑模型并将其与预期应力监测模型实施分析和对比，从而做出针对性的应力控制方案和解决措施。

温度监控包括施工区域局部气温及年温差两部分的监测工作，如该区域年温差存在一定水平约束性则对桥梁结构势必造成一定程度的均匀伸缩，但并不会产生温度应力。如桥梁整体结构中存在一定均匀伸缩约束，则区域性年温差过大则会严重影响温度应力。区域局部性温差影响则取决于沿界面方位形成的日照温差，在实际施工监控过程中，相关人员必须在桥梁梁体、腹板以及顶板区域分别布置监控仪器，实时对施工区域温度变化进行监控与数据采集，通过系统分析测算因区域性温差可能形成的施工影响，并根据测试数据结果适当调整施工方案，从而最大限度保障施工安全与施工质量。

3.4 支架与挂篮施工

现代桥梁工程普遍需要运用支架辅助施工，目前支架架设通常以碗扣脚手架为主，从而增强整体支撑结构的安全性和稳固性，同时结合工程项目施工需求与施工现场环境，精确测算支架承载力并制定科学合理的解决措施。一般来讲，支架搭设必须建立在经过硬化处理且表面平整的施工地面[4]。

除此之外，每根支架连接必须经过12号钢槽，其搭设方向必须与桥向保持同一方向并在横向区域适当布设剪刀撑从而便于支架立杆调整，并需垫设15cm竹胶板在立杆下端。为避免搭设过程中产生支架变形则必须适当添加配重沙袋，并运用水准仪等位置测量仪器来全面监测支架沉降状态。

挂篮施工包括模板底板、翼板、内模、轨道及主体桁架等方面的吊装，具体吊装方式如下：第一，可运用吊车实施垫木和轨道吊装，利用锚定钢棒或夹子等辅助工具固定轨道，从而最大限度增强挂篮施工控制效果。第二，合理运用吊车对桁架主架构与轨道之间加以固定，再使用锚定设备、千斤顶及推进设备的固定与配合，最终使用锚定棒实施挂篮固定，从而最大限度减少结块承重。第三，需在施工地面拼接内模底模，再运用吊车将其吊装至挂篮桁架位置，从而使其更加精准控制结块安装尺寸。第四，内模安装工作完成后相关人员应结合工程需求与施工现场地质情况合理设计挂篮尺寸，并将初始模板与挂篮相互连接到一起。

3.5 梁体结块施工

3.5.1 混凝土施工

通常在混凝土搅拌时会因周围温度变化引起不同程度的水热化现象，应在具体施工时充分运用混凝土水化热特点增强其粗料温度。这就要求相关人员必须充分掌握施工区域水文地质状态，合理设计混凝土中砂子、石子、水泥、水及外加剂等相关物料配合比例，并根据现场气温实施调整物料用量，从而保障整体工程配比的科学性与合理性。工作人员应根据工程需求制作混凝土试块，从而确定相关配合比，并要求施工人员严格按照配比浇筑。在实施浇筑作业时必须遵循从下至上的基本原则，首先实施底板浇筑再进行腹板与顶板区域的浇筑施工，并采取合理方式实施振捣作业，具体振捣方法与振捣时间应根据工程设计参数严格实施，从而降低成型后出现蜂窝孔、水纹及裂缝等不良现象。还应在整体浇筑过程中时刻注意腹板与附近区域混凝土之间的高度位置，通常应将其控制在2cm以内高度差，如高度差超过标准范围必须根据具体情况加以调整。从而使挂篮均匀受力避免施工各个区域新旧混凝土接缝处产生错位。除此之外，工作人员必须在浇筑作业结束后及时养护，应根据施工区域天气、气温等方面综合选择养护作业时间与养护方法。如在天气较为寒冷的冬季则需要对混凝土表面实施覆盖保温处理，而在天气相对温暖的夏季则需采取蒸汽养护或水养等方式实施养护作业[5]。

3.5.2 模板施工

为保障模板施工的安全性和稳固性，可运用方木实施整体支撑工作。本次案例工程则选用15mm厚度竹胶板作为模板材料，使用钢钉固定方式使方木和模板之间形成紧密连接。侧模底板与翼缘板区域必须合理设置支架支撑结构与斜面，从而使侧模与底模更加稳固连接，为有效避免出现漏浆现象必须运用织物封堵浇筑缝隙。本次案例工程内模同样采用竹胶板制作，并运用方木支撑作为整体内模支撑固定方式。一般需在底板浇筑结束后安装内模，并根据断面方位合理设置内模安装。除此之外，需对桥面防水性能加以优化处理，并根据具体情况合理设置伸缩缝位置。本次案例工程模板施工过程中，相关人员根据项目要求通过沥青麻絮及防水封胶等材料在伸缩缝区域设置防水凹槽，每道凹槽与凹槽之间保持2m左右距离，其抗腐蚀涂层应保持在150μm以上涂层厚度。并在其安装结束后实施一系列抗腐蚀及防水性能试验，将其防渗透性控制在0.25MPa以内，从而保障整体桥梁工程的防水安全。

4.结论

综上所述，随着社会经济不断发展和进步桥梁工程建筑规模也在不断扩大，其整体工程的经济性、稳定性及安全性受到人们的广泛关注。因此，应根据工程实际情况，明确施工关键技术并分析桥梁施工过程中常见问题，并采取适当的质量控制措施，从而提升桥梁建设工程整体安全系数，避免安全事故发生。