谭敬之
摘 要:地铁数字调度通信系统是保障地铁运行的关键性因素之一,在当前阶段地铁运营管理过程中发现,地铁数字调度通信系统在运行过程中出现故障的概率是相对较高的,而在系统出现故障后影响到整个系统的传输控制效果,为此应该加强地铁数字调度通信系统维修及优化管理。鉴于此,本文针对地铁数字调度通信系统维修及优化策略进行了研究,旨在本文研究帮助下能够了解地铁数字调度通信系统的运行情况,对其整个系统的维修模式及优化策略进行分析,从而提高系统运营能力,保障地铁的正常运营。
关键词:地铁 数字调度 通信系统维修 优化策略
Abstract:Metro digital dispatching communication system is one of the key factors to ensure subway operation, in the current stage of subway operation and management process. It is found that the probability of failure of metro digital dispatching communication system in the operation process is relatively high, and after the system failure affects the transmission control effect of the whole system, for this reason, the maintenance and optimization management of the metro digital dispatching communication system should be strengthened. In view of this, this paper studies the maintenance and optimization strategy of the metro digital dispatching communication system, aiming to understand the operation of the metro digital dispatching communication system with the help of this study, analyze the maintenance mode and optimization strategy of the entire system, so as to improve the system operation capability and ensure the normal operation of the subway.
Key words:subway, digital scheduling, communication system maintenance, optimization strategy
1 引言
隨着当前城市轨道交通系统建设工作的逐渐推进人们已经意识到轨道交通发展对于城市经济建设的影响和作用,并且在该过程中也已经逐步完善了轨道交通建设方案和对策。地铁收入已经成为影响地区经济发展的重要因素之一,以2020年为例,收入最高的深圳地铁达到208.28亿元,这一数字也相当惊人,以绝对优势超过大多数城市。其次,北京和广州地铁分别投资136.65亿元和128.91亿元。[1]而地铁运营管理过程中数字调度通信系统是保障车辆运营及调度的关键,所以该系统的维修及管理是尤为关键的。然而在当前阶段的地铁运营管理研究分析过程中发现,人们对于地铁运营维护管理的认识在不断提高,对于系统的维修及优化管理策略应对也是提出了严格的要求。同时在该过程中也能够为公安警务人员和地铁警务指挥中心业务办理提供依据,该过程中能够储存语音信息、数据信息,也具有一定的图像数据信息,所以这种情况下的通信系统能够为整个车辆的运营及管理提供参照,所以应该重点注重通信系统的控制和管理。
2 地铁数字调度通信系统维修的重要性
在我国当前地铁交通运营管理过程中发现,我国的地铁运营里程在不断增加,我国目前已经有众多城市开通了地铁交通运营,如在北京、上海、广州、深圳、沈阳、长春、重庆等城市都开设了地铁轨道交通。按照轨道交通的运营方式不同,每个城市的轨道交通运营方式也是有所不同的,如重庆有轻轨,采用单轨高架运营,长春有轻轨为地面轨道运营,其运营方式类似于火车运营。而在地铁的运营过程中,数字调度通信系统是保障整个系统运营的关键性因素之一,也是在目前系统通信传输管理过程中一直在建设的一项管理内容。对于数字调度通信系统维修能够及时排除系统故障,对整个系统的工作恢复有一定保障意义,所以为了能够在地铁轨道交通运营管理过程中提升运营管理效果,应该注重地铁数字调度通信系统的维修及管理。而加强数字调度通信系统维修管理能够达到以下目的:首先,数字调度通信系统维修能够满足系统的运营监督需求,可以提高系统的运营效率。其次,数字调度通信系统维护能够降低系统运营风险,可以在系统运营管理过程中保证系统的正常高效率运营,可以突出系统运营监督管理水平,所以能够在系统运营监督管理中完善上述运营管理方案,加强系统维修管理。如表1所示为2021年全国43所地铁城市的轨道客流强度情况,从中可以看出轨道交通的运营压力是相对较大的,如何在这种繁忙的运行过程中提高调度管理水平已经成为现有地铁运营研究的关键。而在地铁的运营过程中,数字调度通信系统是保障整个系统运营的关键性因素之一,也是在目前系统通信传输管理过程中一直在建设的一项管理内容。[2]对于数字调度通信系统维修能够及时排除系统故障,对整个系统的工作恢复有一定保障意义,所以为了能够在地铁轨道交通运营管理过程中提升运营管理效果,应该注重地铁数字调度通信系统的维修及管理。
3 地铁数字调度通信系统维修的模式缺陷分析
地铁数字调度通信系统维修过程中已经形成了固定的维修模式,但是在系统维修模式运营过程中也存在着诸多的缺陷,如在维修过程中设备拆装易影响系统稳定、过渡插拔电路板影响接口寿命、更换设备原件会造成成本增加,所以在加强地铁数字调度系统通信维修及管理过程中,应该合理的正视上述缺陷,然后做好应对方案和策略。
3.1 设备拆装易影响系统稳定
地铁数字调度通信系统维修过程中,设备的拆装维护会造成系统稳定性降低,会影响到系统的运行效果。[3]在当前地铁运营管理过程中发现,数字调度通信系统运营过程中的影响因素是非常多的,而该过程中出现系统故障后会直接影响到车辆的运行效果,所以需要加强系统维修和管理。而这种情况下,出现故障对系统影响是非常严重的,加之在短时间内找不到系统故障出现的原因,无法做好系统故障排查,所以会选择设备拆装维修管理方案,以此为设备的维修提供帮助。一般情况下,地铁数字调度通信系统构成是比较复杂的,其中有很多精密零部件,涉及到很多精密的电路板,而在该过程中拆装设备会损坏部分精密零部件,也会对设备的运行稳定性造成影响。所以在地铁数字调度通信系统维修过程中,需要注意系统维修是否会影响到系统的运行稳定性,然后及时制定维护管理方案和对策,从而提高系统运行维护管理效果。
3.2 过度插拔电路板件影响接口寿命
数字调度通信系统的维修需要插拔电路板,对电路板的运行情况进行验证和分析,观察电路板是否有短路、断路情况出现,然后结合检查结果进行电路板的维修和管理应对。但是一般情况下,该过程中会选择插拔电路板进行验证检查,但是该过程中电路板的插拔会造成接口松动现象出现,会对电路板的自身运行寿命造成一定损害。故而在针对设备维修管理过程中,应该重点分析设备维修管理过程中是否有上述问题出现,如果存在着上述问题则应该及时做好设备的运行维护管理应对策略,这样才能降低设备的维修风险和差错,提高设备运行维护管理针对性。所以在针对数字调度通信系统维修管理应对过程中,应该以上述维修管理应对评价为主,降低插拔电路板对系统维护造成的影响,提升系统调度管理能力。
3.3 更换设备元件会导致成本增加
在加强地铁数字调度通信系统维修管理过程在,大多情况下回选择更换原件设备方式,而这种更换原件设备的处理方式会在很大程度上造成维修成本费用增加。整个系统维修管理过程中发现,设备的成本构成比较繁琐,在设备的处置和应对过程中,更换设备需要消耗大量的资金成本,而这种成本的过渡支出会对公司自身的业务办理造成一定影响,不利于公司自身的业务办理。同时也会造成地铁运营成本投入增加,不利于地铁企业的运营及管理。所以针对系统维修过程中,也需要关注该方面内容,降低设备的运营维护管理风险和差错。总体来看,在加强地铁数字通讯维修管理应对过程中,设备零件的更换成本会直接造成地铁运营成本增加,据不完全统计,设备元件的频繁衡更换大约会造成地铁运营成本7.5%的损失,所以在这种情况下应该以降低设备元件更换成本支出,有效做到成本节流。
4 地铁数字调度通信系統维修模式的优化
由于地铁数字调度通信系统的运行管理要求是相对较高的,在加强系统维修管理过程中应该注重维修模式的优化及管理。而在该过程中一般情况下,需要实施以下三个应对策略,即不同维修策略应对不同故障、针对性的更换零件降低成本,且实施精确维修降低板卡拔插次数,以此为系统维修管理提供帮助,提高系统的维修管理质量,为系统的正常运营提供帮助。
4.1 不同维修策略应对不同故障
地铁数字调度通信系统维修过程中发现,系统出现故障的原因可能是多种多样的,而应对不同原因出现的地铁数字通信系统故障使用的应对策略也是有所不同的。而一般情况下,地铁数字调度通信系统故障应对维修过程中会按照故障的表现不同分为I类、II类和III类,其中,I类维修为计划性维修,按照系统的使用情况实施分阶段维修管理应对,做好维修管理评价和分析策略,并且要注重系统维修管理过程中的各项保养工作,如要进行检修、小修、大修等级别的划分及管理。II类维修主要为状态维修应对,是以固定周期检修及维护为基础的管理方式,在该过程中根据设备状态的变化情况,开展专项维修管理方案。III类故障维修策略处理过程中要在设备出现故障后在开始维修。在实际维修过程中发现,由于设备维修管理的难度和要求是有所不同的,所以在针对故障维修处理应对上,需要从上述维修管理视角着手,做好维修应对处置方案,并且要注重维修管理评价,从而降低维修管理处置差错,为地铁数字调度系统维修优化提供保障。
4.2 针对性的更换零件降低成本
在地铁数字调度通信系统运行维护管理过程中,针对性更换零件也是一种比较有效的维修方式之一。在现阶段地铁运行维护管理过程中发现,数字调度通信系统运营过程中出现故障的因素多数与零件的损坏相关,而很多零件由于比较精细在运行管理过程中需要额外注意。但是由于数字调度通信系统运行维护管理过程中还存在着诸多的阻碍因素,如果不能做好各项零件的更换和处理,将会造成地铁数字通信系统运行故障出现。而在零件更换过程中,则可以从以下几个方面着手,做好零件的更换处置工作。如更换电源模块、散热风扇、存储设备、电解电容等模块,通过各模块的更换处理了解数字调度通信系统的运行情况,然后及时做好应对管理方案。在目前市场调研中发现,上述零件更换的成本较低,具有一定可行性,所以在针对系统维修管理过程中,能够从上述零件的更换处置视角着手,做好对应的管理方案和策略,提高系统零件更换处置能力,为整个系统的维修管理提供保障,提升维修水平。
4.3 精确维修降低板卡拔插次数
精准维修也是在当前地铁数字调度通信系统维修及优化过程中应该重点完善的一项工作。现有维修研究工作开展中发现,精确维修可以提高维修管理针对性,对维修管理质量控制有一定保障意义。所以在针对上述维修策略应对过程中,应该从提升维修技术应用针对性视角着手,做好各项维修管理评价。首先,应该以降低电路板插拔次数为主,从提高维修精确性着手,做好维修管理过程中各零部件的维修处理应对方案。其次,培养专业的维修人才,提高维修技术应用的针对性,降低维修技术应用过程中存在的风险和差错,实施有针对性维修管理,降低维修管理的差错和风险。最后,加强维修计划制定和管理,从改进维修方案着手,加强通信系统的维修管理应对评价,从突出维修精准性视角着手,做好各项应对评价机制,这样才能确保数字调度通信系统维修优化过程中,可以提高维修的精准性,降低维修管理差错。尤其是在板卡插拔次数的控制上,更是应该作出严格的分析,降低插拔次数。
4.4 精细化维修内容
为了在地铁数字调度通信系统维护过程中能够提高维修管理能力,应该在精细化维修内容选择上作出全面的分析。而一般情况下,精细化维修管理需要从以下几个方面着手:首先,地铁通信网络设备管理安全巡视管理,在该过程中应该检查机房的安全管理情况,对通风情况、照明情况、室内配电箱情况、地线箱检查等都应该做好检查和分析。其次,地铁通信网络传输管理过程中,需要加强日常检修管理应对能力,对各类主干网线及官网的运行情况分析,并且做好日检、周检以及月检和年检等管理方案。再次,地铁网络传输设备的故障排除及管理,在该过程中需要做好准确定位管理方案,并且要迅速排除線路通信故障,然后结合故障的类型检查情况,及时做好故障的排查和管理方案。最后,地铁网络传输设备的更换管理工作,相关人员应该根据网络通讯设备管理要求,做好通讯设备传输管理应对更换工作,做好各个零部件的日志档案管理工作,针对临期的零部件及时更换,这样才能确保各个零部件在运行过程中能够具有较好的稳定性。除此之外,在地铁通信系统维修及管理过程中,还应该加强传输资料的维护及管理,在该过程中也应该针对通讯设备的调整情况、维修记录、以及相关资料进行维护管理,并且应该加强数据通信设备的监督和管理,提高设备监督管理维护能力,保障在设备监督管理过程中能够满足设备的检修管理需求,有助于提升设备维修管理质量。
5 结语
综上所述,在地铁数字调度通信系统维修及优化策略应对过程中,人们已经了解到数字调度通信系统维修及优化的含义,并且在该过程中也已经逐步完善了相关的维修及优化方案,同时在该过程中人们也在不断调整维修和管理对策。经本文研究和分析后证实,在针对地铁数字调度通信系统维修过程中,主要以不同维修策略应对不同故障、针对性的更换零件降低成本以及精确维修降低板卡拔插次数三个方面为主,做好对应的维修管理方案和对策,这样才能确保地铁属地调度通信系统的正常运行,为整个系统的安全管理提供帮助。
参考文献:
[1]胡浩.浅谈地铁通信系统设备维修模式的优化[J].产业科技创新,2020,35(35):3.
[2]张威.浅谈地铁通信系统设备维修模式的优化举措分析[J].汽车世界,2020,11(11):111.
[3]韩月.深圳地铁1号线车地无线通信系统改造方案探讨[J].铁道通信信号,2020,56(08):5.