公路动态感知系统：预先喷淋冰点抑制剂

都芃

无需工作人员手持扫帚或驾驶除雪车进行道路除雪，只需在办公室里轻点鼠标就可“一键除雪”——这一幕或将不再是想象。率先在浙江省东阳市218省道部分路段试验应用的公路动态感知及融雪化冰系统，能够通过专业设备监测天气状况。当预测路面将达到结冰条件时，这套系统便会提前在道路上喷淋化学冰点抑制剂，防止路面结冰。

东阳市公路与运输管理中心副主任刘倞介绍，东阳市境内有S218东仙线、S217东永线、S211诸东线和S310嵊义线等省道穿过，总长度约140公里，昼夜车流量在3万至7万辆之间，且弯多坡陡。每年冬、春季受雨雪冰冻天气的影响，堵车现象时有发生，对省道交通安全构成严重威胁。即使经常使用推雪车、除雪车等工具，仍然不能从根本上解决问题。

为了解决这一难题，东阳市公路部门引入了浙江大学与金华公路管理局联合开展的“山区公路动态感知及融雪化冰关键技术研究”项目。该项目主要分为内场、外场两部分。外场包括数据采集单元、遥感路面传感器、六要素天气传感器、路基温度探针传感器、红外视频摄像机及室外防护机箱和立杆组件、太阳能供电等。内场则主要包括智能监控中心和管理软件平台。

外场采集到的数据，通过通信端口，被传输给内场，以供数据分析研究。相关工作人員根据分析结果，可提前对恶劣天气下公路路面情况进行预测，以确保在雨雪冰冻条件下道路交通畅通无阻。

（摘编自《科技日报》2024年1月4日）

素材解读

冬季突如其来的降雪，让人们的出行变得十分困难。雪后路面泥泞湿滑，大大增加了道路交通安全风险，给公路养护部门带来严峻考验。相比此前主要依靠人力应对冰雪，近年来，越来越多的科技成果被广泛应用于冬季灾害的应对处置。公路动态感知系统可以提前对恶劣天气下公路路面进行预测，预先喷淋冰点抑制剂，这不仅节省了人力物力，也大大提升了处置效率，确保在天气条件恶劣的情况下道路依然畅通无阻。