论混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用

练育峰

广州市第二市政工程有限公司 广东 广州 510030

混凝土施工技术在城市路桥建设中大范围运用，不仅直接影响路桥的实际施工质量，也直接影响路桥的使用寿命。然而，当今城市中的大部分路桥往往存在坍塌、开裂等问题，这极大地影响了城市路桥的稳定运行及其对社会的真正价值，同时也是各种道路问题出现的原因，以及应用于桥梁建设的相关技术的重要因素。因此，应考虑混凝土施工技术在城市路桥建设中的应用，以提高路桥建设的整体质量。

1 市政路桥建设中应用混凝土技术的重要性

城市道路桥梁建设中最重要的施工技术是混凝土浇筑技术。混凝土施工技术的使用质量对城市路桥工程的形态和质量有很大影响，对于市政路桥项目来说，这是一个重大的影响，不仅影响政府的形象，也影响到出行者的安全。因此，在城市道路桥梁施工过程中，施工现场相关的管理人员应认真监控施工质量和施工进度，确保混凝土施工技术能正确使用。混凝土制造技术具有比较强的延展性和抗压能力，各个施工单位非常信赖。然而，混凝土技术的快速发展是造成许多技术和各种制造缺陷的原因，因此，建筑行业必须采取相应措施，优化混凝土生产技术，确保城市路桥建设质量。

2 混凝土施工技术在市政路桥施工中的问题

2.1 混凝土的抗拉力不足，路桥面开裂

在城市道路桥梁建设过程中，路桥面开裂问题十分普遍，其主要原因是混凝土抗压强度不够，混凝土是由水泥、沙子、骨料和水混合而成的人造建筑材料。骨料与骨料表面之间的间隙用水泥填充，也有润滑作用，混凝土与骨料和方解石一起逐渐硬化至适合建筑的高硬度。混凝土硬度好，但抗拉强度低，这是由于构成混凝土的材料（例如沙子、砾石和水泥）的抗拉性能较差。变形后混凝土的压应力或拉应力较低，道路桥面板也会出现裂缝[1]。

2.2 混凝土收缩性较低

混凝土最明显的特性之一是它的热膨胀和冷空气。当外界温度发生变化时，混凝土内部会出现较大的温度波动，从而导致建筑物内部收缩。如果混凝土出现裂缝，材料内部结构会发生应力变化，混凝土材料的抗拉强度将无法承受路桥板的荷载。路桥表面会出现裂缝。在城市道路桥梁的建设中，室外温度的变化导致混凝土硬化，混凝土材料内部的水分和体积随着水分的蒸发而减小。如果材料的外部蒸发速率与内部蒸发速率不同，这被认为会导致混凝土剥落，从而导致道路和桥面出现热裂缝。

2.3 施工缺乏规范性

我们通过有效促进各种技术的发展，改善了我们的社会和经济地位。混凝土施工技术近来在城市道路桥梁建设中得到广泛应用，其作用和意义十分明确。在城市道路桥梁建设中，建设者应根据具体方法选择不同的施工方法，以便正确使用。然而，在施工过程中，施工人员没有严格遵守适当的混凝土工作的规则和程序，这对城市道路桥梁工程的整体质量产生了负面影响。

2.4 混凝土可塑性强

混凝土具有很高的延展性，在干燥、潮湿、低温和高温条件下都会改变形状。特别是在城市道路和桥梁的建设中，混凝土的延展性往往会导致桥面变形。由于热胀冷缩的原理，如果混凝土结构周围的温差较大，整个结构会在温差的影响下发生变形。此外，在城市的道路桥梁建设期间，由于温度降低蒸发，内部湿度降低，混凝土结构体积减小，混凝土硬化。另外，如果混凝土内外温差大，桥路面很容易收缩进而出现裂缝。

3 混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用

3.1 混凝土施工前的准备工作

准备工作是确保建筑施工能够正常运行的基础。准备阶段需要仔细研究和观察总体规划，施工部门、设计部门和管理人员必须一起审查图纸，确定与关键建筑物的关系，以避免各种问题。最后，利益相关者需要快速有效地沟通，并严格遵守适用的标准。

3.2 钢纤维混凝土施工技术

与传统建筑材料不同，钢纤维是一种新型材料。在施工过程中，混凝土与钢纤维的结合可以有效降低混凝土的外荷载，增加混凝土的强度，增加城市道路桥梁的使用寿命。减少意外情况的出现。同时，钢纤维与混凝土在路桥建设中的应用，增加了道路桥梁的强度、耐磨性和抗冻性，使其纵向和横向收缩减少，桥梁本身重量减轻，也影响了路桥的整体设计及其特性。达到预防道路桥梁变形的目的，在建筑技术中广受欢迎。在总水泥部分中加入0.8%～1.2%的钢纤维，可使水泥厚度减少40-50%。钢筋混凝土技术允许将横向收缩增加至 25-40m 。在使用钢纤维混凝土技术时，在进行钢纤维配比时必须小心。在将混凝土与钢纤维混合之前，钢纤维必须均匀分布，在钢纤维的选择上，应选用大直径的高强度钢纤维。使用动力混合器或倒置双锥混合器，干拌2min，加水后湿拌1min。

3.3 混凝土配合比

在整个道路桥梁的建设过程中，建筑材料的质量是最重要的问题。为确保达到高质量的混凝土，制备过程必须以科学的规模进行。在进行配置混凝土的过程中，应考虑以下几点：一是需要特别注意的问题是仔细控制混合比例。以免出现具体的泌水问题。泌水是混凝土生产中最常见的问题，对质量影响很大。因此，应严格控制混凝土泌水问题，以尽可能控制混凝土的比例。二是需要了解的是混凝土的黄金时间，也就是混凝土凝固的最佳时间。为确保道路桥梁的施工质量，有必要了解混凝土生产的初始时间。另外，在混凝土制备过程中，原材料的质量需要对混凝土原材料的选择进行管理，以满足路桥工程的质量要求。尤其是公路桥梁工程开工前，建设部门会派出专业技术人员选用原材料，确保各项原材料指标符合工程建设要求，为工程后期建设打下坚实基础[2]。

3.4 混凝土搅拌

在道路桥梁的建设中，混凝土结构是从工程角度评估的最重要的设计材料。混凝土配合比施工是混凝土工程项目的一部分，混凝土配合比的科学性直接关系到路桥施工质量。必须先建立科学标准，然后才能实施具体程序。为确保最佳混凝土特性，有必要准确计算混凝土配合比的品牌。混凝土的主要成分是水泥、砂浆、石灰、水等，如果各组分的配比不正确会导致混凝土强度和耐久性的质量标准很难达到。混凝土配比时需不断进行检验，确定性能指标是否满足制造要求。搅拌混凝土时，应严格遵守搅拌规则，确保混合均匀，提高混凝土的耐久性能。搅拌时一定要检查时间，一般来说，混合应该分阶段进行。这改善了混凝土的空气释放，混凝土工作需要特别注意混凝土对外部环境的影响。例：如果室外空气湿度高，室内混凝土湿度会增加，应添加其他成分以平衡性能，还可以添加一些混凝土添加剂以提高混凝土混合料的质量。

3.5 混凝土模板施工技术

这是建筑工程设计构建过程中非常重要的一个环节。模板设计必须严格遵守现行法规，同时考虑到与模板安装和拆除相关的各种因素。在选择使用钢网材料时，尽量选择耐冲刷、耐腐蚀的材料。施工中常采用T型和E型，后者是模型的加工。这对于确保按照现行规定均匀打磨钢模板是必要的。同时需要精心加工，增加模板的稳定性，防止其容易损坏。

3.6 混凝土的浇筑技术

在市政路桥施工中的主要环节是混凝土浇筑技术。正式施工前，必须确保混凝土到达施工现场，并确保混凝土施工现场充分细分，以便施工人员进行施工作业。避免其他工序影响此部分施工，确保施工的有序性，进一步提升施工效率，同时提高混凝土结构的稳定性，为以后的振动使用提供稳定的基础。其次，需要对混凝土材料进行全面的验收，确认没有问题后实施浇筑工作。浇筑时，重要的是用适当的层完成浇筑，并确保每一层混凝土的厚度相同。混凝土振捣最重要的是选用优质设备，对混凝土进行适当的振捣，控制振捣力，使振捣力达到工程要求。为了有效地减少振动过程中的气泡，混凝土需要振动两次才能完全振动。将接浆工作落实到实处，对塌落度进行针对性的调整[3]。

3.7 混凝土振捣

混凝土振捣是施工的一个重要阶段。为了能够一次浇筑混凝土，在施工过程中必须充分振捣。修建道路桥梁时需要浇注大量混凝土，我们通常用专门的振动装置对混凝土进行振动，并确认振动效率符合施工要求。混凝土的振动应计入混凝土体积内，应多用振动，以提高振动质量，防止混凝土振动。

4 混凝土施工技术在市政路桥应用中的注意事项

4.1 控制好混凝土原材料的质量和配置比例

为加强高强混凝土施工质量控制，首先检查钢筋混凝土原材料的质量和配比。施工人员必须结合大部分材料的信息，选择符合质量标准的材料，避免劣质材料对混凝土整体质量的负面影响。为提高混凝土的性能，可在混凝土混合料中加入活性颗粒，润湿混凝土中的小裂缝，填充细小孔隙，提高混凝土的性能。另外，高强混凝土在施工前必须将其均匀润湿，并将水比调整到最佳位置，以免高强混凝土收缩，造成裂缝。温差太大，不能避免高性能混凝土与环境热交换而开裂。

4.2 做好路面压实工作

混凝土搅拌完成后，必须进行适当的运输保护工作，防止混凝土中活性成分的流失，防止其造成混凝土硬化。运营中，要具体评估路面的基本情况，选择合适的浇灌方式进行施工。施工时，最好以每分钟3-7米的速度检查水流速度，不应有填料泄漏。在进行混凝土防水过程中，主要采用三种防水方案：厚混凝土、中混凝土和薄混凝土，技术人员应研究道路的基本情况，选择合适的施工方法。如遇到路面不平整等情况，需要将路面压实平整，以免发生事故。同时，工作结束时，必须给路面一定的降温时间，其间禁止车辆通行，防止路面塌陷。

4.3 加强施工过程的质量监管

管理人员应在施工过程中加强混凝土结构的质量控制，使混凝土的比例符合城市道路桥梁建设的要求。同时，需要严格遵守特定施工过程的施工计划，以确保给定施工现场的准确性。在生产过程中还要考虑温度变化等因素，使气压超过1.0MPa。由于接缝是混凝土生产过程中最薄弱的接缝，因此在生产过程中必须小心处理接缝，并清除水泥表面残留的沙子或砾石，以确保混凝土完全密封。同时，对施工后技术人员要认真排查，具体问题要及时处理，以免影响整体施工质量[4]。

4.4 有效控制施工现场温度

考虑到可能存在的温度应力问题，可以通过温度控制和屏障补偿等方法有效控制施工区域的温度问题。在目前的城市道路和桥梁建设中，在混凝土浇筑过程中，通过喷冷水来降低砾石的温度，以降低温度。一般来说，当结构在夏季炎热，特别是高温时，这种冷水冷却方式可以在一定程度上减少注入层的厚度，并且可以减少。施工中的水管埋入混凝土后，也可以通过冷水降温。施工时必须控制进入模具的混凝土温度，此外，还影响市政路桥建设的整体质量。

4.5 提升施工人员的素质

如今，大部分路桥建设都是由工程队完成，但工程队的部分技术人员对路桥建设工作存在专业水平低、无知、不负责任等问题。这导致建设低于标准质量。路桥建设是一项非常细致的工作，需要施工人员认真的态度和较高的工作技术水平。因此，要全面提高施工人员的综合素质，人是建设过程中最重要的参与者，施工人员的综合素质直接影响到施工现场的质量。在以往的施工管理过程中，管理人员只在施工过程中进行检验。随着时间的推移，简单的维护方法不再适合建筑检查的需要。管理和人员培训可以有效提高技术人员的综合技术和业务素质，采用科学的管理方法，减少施工过程中人为因素对建筑质量的负面影响，提高建筑技术水平。

4.6 完善大型施工机械的维修保障工作

在我国参与建设的现代基础设施建设中，机械设备被广泛使用，确保大型机器的质量是影响工程质量的重要因素。工作流程要严格保证大型设备操作人员的基本素质，规范工作程序。设备还应定期维护和检查，避免施工过程中安全隐患的出现。

4.7 做好市政路桥的养护工作

混凝土施工完成并不意味着市政路桥可以立即使用，市政路桥的维护非常重要，新建的路桥在很多方面都不稳定，城市桥梁的维护通常与混凝土的维护有关。由于施工过程中的外部因素可能导致混凝土质量发生变化，因此有必要熟悉这种情况，找到合适的科学解决方案。混凝土的特性使其具有水硬性，混凝土的硬度高低与其硬度有关。在这种情况下，必须使用各种方法润湿路面，防止混凝土内部或许潮湿，防止路面和桥梁上的水分蒸发，产生裂缝或颜色变化。提高混凝土的耐久性。同时应注意及时修复缝隙，以免在路桥缝隙后缝隙变大时出现严重问题。及时填补路桥面的沙带，注意桥面的清洁度。同时要根据具体的某些特性，来决定这些问题的具体解决方案。

5 结束语

混凝土施工技术在城市道路桥梁建设中占有重要地位，混凝土施工技术直接关系到城市道路桥梁施工的安全和质量。混凝土施工技术以其优势在市场上具有良好的发展前景，同时提高了市政工程建设的技术质量，减少了市政路桥建设中的一些问题。但我们不能满足于现状，必须加强对混凝土的研究，提高混凝土生产技术，提高路桥建设质量，开启路桥建设新阶段。