可持续发展战略下绿色城市交通规划研究

周 蓓

(长沙市公路桥梁建设有限责任公司，湖南 长沙 410000)

1 可持续发展战略下展开绿色城市交通规划的内涵

社会经济快速发展，城市交通规划开始成为带动城市发展、提升生活水平的重要问题。可持续发展战略充分关注人口、资源、环境、经济四者的协调和稳定，将其应用于城市交通规划中，能够有效应对城市交通问题，进一步满足人们日常生活的出行需求。展开绿色城市交通规划需要充分考量各类外部政策文件，加强发展理念和技术应用，合理展开社会环境和居民生活之间的联系，协调好各个方面的问题，搭建科学合理的城市交通规划体系。

绿色交通相比于传统的城市交通规划方式，更加强调于细节化的研究，从微观方面对许多具体交通出行问题进行分析，并提出了针对性措施从而促使道路交通运行安全。绿色城市交通规划坚持可持续发展战略，也以可持续发展作为目标，需要工作人员在展开具体规划过程中将社会环境、经济、财政、气候、周边人们生活习惯等多方面因素考量在内[1]。

2 可持续发展战略下绿色城市交通规划战略

2.1 坚定可持续发展理念

在社会经济快速发展的今天，交通在人们的日常生活中扮演着越来越重要的作用，坚持可持续发展战略，应当充分关注交通安全问题，将城市交通规划和绿色发展相结合，坚持“以人为本”的发展理念，将绿色交通贯彻到底。现阶段，我国绿色交通正处于快速发展过程中，应当不断强化对于绿色交通的认识和研究，促使城市交通体系能够实现高质量可持续发展，有效应对交通问题，予以人们交通便利。

应当将可持续发展理念贯穿于实际工作中，结合城市发展总体规划布局，将各种现代信息技术应用其中，实现对能源、工作人员的合理分配，充分考虑不同群体的实际生活需求，展开资源的针对性配备，将绿色出行贯穿于实际生活中，实现人口和交通的协调发展，促使社会经济环境的快速建设和发展。

对于绿色城市交通规划发展而言，应当将可持续发展理念贯穿于实际工作中，从地区地形结构、气候环境等多方面因素进行分析，针对性地展开规划和设计，避免出现高挖大填地情况，减少城市交通施工建设成本，促使各项工作能够实现科学规范化处理，增强施工的规范性和操作性[2]。

以某城市交通规划为例，该规划区域范围内主要包括两条城市道路，剩下均为村庄道路。两条城市道路中，一条为贯穿城市南北方向的主干道，另一条扮演着关键的交通枢纽地位，整个规划区范围内并没有设置相应的加油站，交通线路较少、停车场有限，各种基础设施正处于建设过程中，需要在后续施工过程后对其进行充分考量。在展开具体道路交通建设过程中，应当遵循着生态宜居、健康环保工作理念，对道路系统设置、基础公共设施等情况进行充分考量，带动城市交通质量的提升。其中，对于城市绿色交通规划而言，还要注重“双碳”目标的实现，即通过绿色规划控制交通碳排放量。

2.2 展开全方位统筹分析

在社会经济快速发展的现在，城市化建设步伐不断加快，想要切实应对交通问题，应当展开对城市交通道路的全面统筹规划。现阶段，我国城市交通仍旧处于快速发展过程中，存在着较为严重的发展局限性和规划单一的问题。一方面，当工作人员展开城市交通规划时，很多时候缺乏对于城市发展的全过程考量，促使规划过程中容易出现一些问题。在传统思维理念的桎梏下，难以切实考量人们的实际需求，导致在实际施工作业后很容易出现交通堵塞问题。另一方面，当工作人员进行城市道路交通规划时，规划目标、规划方式考量较为单一，资源利用方面也存在一些问题，甚至造成资源浪费现象，严重影响绿色城市建设步伐。在这种情况下，应当尽快展开全方位地统筹规划，合理展开主次干道、快车道的规划设计，让居民生活朝向便利化方向发展。例如，当展开具体的道路规划设计时，将公交车设为优先位置，行人步行和自行车骑行分别设有相应出行道路。

当对日常生活中较为常见的步行和自行车出行方式进行规划设计时，应当坚持以人为本的规划原则，步行简单、方便，还能够起到锻炼身体的作用，但随着各种机动车登场，步行开始慢慢被道路交通设计人员所忽视。贯彻绿色城市、绿色交通、可持续发展战略则应当将步行考虑在内，即使是在城市市中心的繁华区域也应当充分考虑行人的需求，设置专门的步行区，保证步行安全。与此同时，在近距离通勤中自行车也是一种较为常见的交通方式，自行车骑行十分简单方便，人们通过骑行还能够得到身体锻炼，当自行车和机动车在同一车道上，很容易造成交通堵塞。在此情况下，对步行和自行车进行规划具有十分重要的意义。

2.3 层次性划分道路等级

为贯彻落实可持续发展战略，相关工作人员应开展城市交通道路等级层次性划分工作，根据具体工作路线开展设计规划工作。具体而言，技术人员可以根据城市对交通运输线路的需求，掌握不同时间段内总的承载通行车辆的具体数量，以此为基础进行主干运输线路和辅助运行道路的设定，保证道路运输等级得以相互配合。除此之外，还可以设定专用线路，依托于详尽的交通运输线路主次等级划分，能够更好的满足社会成员出行需求，同时实现绿色科学可持续发展战略。具体而言，在可持续发展战略下按照我国城市道路规划标准将城市道路分为快速道、主干道、次干道和支路，遵循公交优先原则细化城市道路分类。即按照货运功能和客运功能划分城市快速路、主干道等级，结合城市旅游景观、轨道交通发展规划等内容合理增设专用主干道。此外，自行车、步行交通作为极具绿色内涵的出行方式，在开展道路等级划分工作时应增设相关专用道路等级，以此为社会大众绿色出行提供安全保障。

值得注意的是，层次性划分线路运输等级过程中，还要结合社会公众对交通路径出行方式的需求。具体而言，在绿色、可持续发展战略下的城市交通运输线路设计并投入使用后，社会成员出行方式将出现变化，随着时间的推移，除了汽车运输以外，自行车、步行等出行方式要求绿色交通运输线路布置过程中相关工作人员要综合性考量繁杂的交通运输形式，重视具有代表性的社会成员出行方式，满足社会大众对交通出行方式的需求的同时，缓解交通拥堵消极情况。其中，在构建需求响应的共享交通系统时，最好采用弹性的线路设计，比如在低密度区域或是低需求时段提供个性化出行线路服务，或是结合私人交通与公共佳通特性提供多样化、高效率的交通系统。此类交通规划方式可以在共享交通系统与其他交通方式综合比较后开展设计。

2.4 个性化配置多种资源

在城市发展过程中，基于可持续发展战略、促使交通规划设计朝向绿色化方向发展，应当加强对不同方式的合理规划，充分考量自行车、摩托车、公共汽车、私家车等不同交通设施的性能优缺点，分析不同交通工具的异同，通过换乘的方式，采用换乘时间最短化的规划方式，切实满足人们实际生活中的出行要求，为人们提供更加全效、优质的服务。我国城市人口众多、人口密集度大，导致交通用地十分紧张，加强公共交通的建设和发展已经成了城市交通建设的主流，坚持可持续发展，也是为人们的生活提供更加方便、舒适的交通环境，适当提高公共交通工具和非机动车的比例，也能够在一定程度上实现资源节约、减少废弃物排放。这就需要当工作人员展开具体规划时，通过采用职住平衡等方式，尽可能满足居民出行需求，促使城市交通运输更加方便。

加强对公共交通设施的研究和分析，优化道路网层次功能和结构，促使交通运行效率能够不断提高。再次，在道路交通运输过程中，应当将环境友好理念和绿色交通出行方式相结合，不断完善公共交通工具本身的性能水准，减少机动车出行频率，降低石化燃料燃烧的频率，积极倡导居民使用新能源汽车出行，促使城市交通能够依靠绿色出行形成竞争性发展优势[3]。

在展开绿色城市交通规划过程中，应当充分考量资源损耗问题，坚定可持续发展战略，避免资源浪费和能源损耗，多多采用绿色材料，减少废弃物的排放，促使城市交通的健康发展。因此，当工作人员展开城市规划过程中，应当加强对城市交通的理性化分析，促使城市交通实现高质量可持续发展。

2.5 公共交通规划

可持续发展战略下的绿色城市交通规划应具有绿色出行鼓励作用，为此，开展绿色、可持续发展背景下的公共交通规划时，可以从以下三个方面着手进行，具体如下。

(1)城市轨道交通规划。相较于其他交通体系，城市轨道交通速度快、运量大，且环保、节能，具有极强的可持续发展内涵，在出行方面，整体安全、准时，满足社会大众高质量、高效率的出行需求。因此，在可持续发展战略下，相关人员应提高对城市轨道交通设计规划的重视程度，绿色城市交通规划下的城市轨道交通规划要做好路网规划和建设，对轨道交通换乘点进行合理布局，尤其要根据途径的城市功能区域做好大型枢纽换乘点的设计，从而实现城市交通发展规划与城市土地开发利用之间的有机结合，深化“以人为本”理念与原则，不断提高绿色城市轨道交通网络的便捷性。

(2)公交系统。作为城市主要公共交通方式之一，城市公交线路的绿色规划要以城市总体规划以及道路建设为基础，注重与老线路之前的综合性协调，必要情况下调整已有公交线路，避免对社会人员出行造成影响。除此之外，设计规划人员还要考虑到城市用地开发与布局变化，根据城市功能空间的调整和变化合理设计公交线网密度，提高公交站点覆盖率，最大程度减少公交线路铺盖“盲区”，使调整后的公交线路更为满足市民出行需要。由于城市建设处于不断发展状态，新建建筑、新建小区增多，因此，公交系统的绿色规划设计要注重对新建小区、大型公共建设项目的及时覆盖，尤其是城市外围区域，避免客流向非公交出行方式转移，降低城市交通出行压力。最后，注重城市用地布局与公交线路规划之间的协调性，即根据开发项目落实超前规划，预留公交线路设计、建设空间，通过城市建设推动公共交通更好发展。值得注意的是，当前时代背景下，智能公交系统和BRT愈发普遍，为有效缓解城市交通拥堵压力，减少交通带来的环境污染，可以将其作为交通成网期间的过渡和补充设计，深化可持续发展理念在城市公共交通系统设计中的落实深度。

(3)自行车等绿色出行方式。作为“零排放”绿色出行方式，共享单车的普及、应用极大的满足了人们对短距离出行交通方式的多样化选择需求，在该背景下，城市交通规划应做好自行车交通出行线路设计。具体而言，根据城市规模明确自行车适用出行范围，坚持“以人为本”原则提倡自行车专用道与其他车道在空间上得到分离，在主要客流集散中心等区域设计自行车停车场，从而提高绿色城市路网功能。

2.6 技术应用智能化建设

在社会经济的快速变革发展下，人们对于城市交通的出行需求也在不断上升，城市交通规划已经成为推动城市建设发展的重要因素。一方面，城市交通规划科学合理能够促使人们的日常出行更加简单方便，带动人们生活质量的提升。另一方面，坚持绿色城市交通规划能够实现城市规划的可持续发展，有效降低能源消耗，满足不同社会群体的需求。将各种现代信息技术应用于城市交通规划中能够在一定程度上促使绿色城市交通规划朝向智能化方向发展，在这种情况下，需要相关工作人员能够充分挖掘绿色城市和智能交通之间的关系，注重各种道路交通方式的转换和衔接，促使产业布局更加合理化、规范化。

在各种现代信息技术快速发展的今天，将信息化手段应用于城市交通规划中已经成为带动社会进步发展的重要方式，为此，在展开具体规划设计时，应当积极应用卫星导航、电子传感等各种技术手段，促使交通规划能够更具精确性。当规划人员展开整体设计时，应当秉持着宏观发展的眼光，合理对城市道路交通和安全展开分析设计，能够根据城市不同区域布局特点，加大技术应用和研究，促使城市道路交通的平稳运行和安全运行。

此外，应当充分考量当地政府部门下达的政策文件，强化外部监督引导，通过技术手段，实现24 h实时监控，将5G技术、人工智能技术融入于城市交通规划工作中，推进公路网运行监测体系建设，对车辆行驶情况进行全过程分析，健全自动驾驶技术和测试体系，以更好地保证车辆运输，强化驾驶员的安全意识，保证城市道路交通规划设计的科学合理。并且，基于节能环保要求，着力推动绿色低碳发展，拟定碳达峰交通运输行动方案，大力推广新能源车辆、清洁能源车辆，持续发布交通领域的科技成果，深化交通领域科技资源开放共享，着力推动绿色城市交通规划与建设。

3 结 论

综上所述，对可持续发展战略下绿色城市交通规划展开分析具有十分重要的意义。为了更好地满足人们出行安全，今后，应当在规划过程中始终坚定可持续发展理念、展开全方位统筹分析、合理配置资源、积极应用各种技术实现智能化创新和应用，促使交通出行安全和便利。