沙漠超厚粉砂地层桥梁深桩基施工技术

文 / 阿拉善盟交通运输事业发展中心 李晓敏

在沙漠地区的超厚粉砂地层桥梁施工过程中，要充分落实相对应的深桩基施工技术，明确各类技术要点和注意事项，这样才能为该类桥梁的安全稳定的施工和运行提供必要的支持。基于此，本文有针对性的探究沙漠地区超厚粉砂底层桥梁深桩基施工技术要点等内容。

引言

当前我国的路桥施工建设所涉及的相关技术越来越先进规范，向着高端施工技术进行转变和创新，在这样的背景之下，针对沙漠地区超厚粉砂地层桥梁施工建设而言，需要进一步充分落实桥梁深桩基施工技术，把握相关技术要点，为该类桥梁质量的提升和安全稳定的运行奠定基础。具体来说，沙漠地区超厚粉砂地层桥梁深桩基施工技术要点主要体现在以下几个方面。

结合实际情况有针对性的制定和优化相对应的成孔方案

针对该类地区的桥梁深桩基施工技术而言，要想体现出应有的技术优势和应用价值，使桥梁的深桩基质量得到显著提升，需要在施工之前制定出更切实可行的程控方案，要做好全面深入的调研和分析工作，进一步把握该类地区的地质情况和水文条件等，以严格细致的勘查结果为基准，为成孔方案的制定更科学合理提供必要的前提。

目前从整体情况来看，比较常用的成孔方法主要包括人工成孔和机械成孔。在具体的操作过程中，往往不会应用人工成孔模式。在当前机械化、现代化发展模式进一步广泛推行的背景之下，机械成孔模式在实践的过程中得到更有效的应用，因此在成孔方案的制定和优化方面需要在机械成孔方面进行有效加强，要充分体现出成孔方案的针对性，时效性和可行性，同时有效利用机械冲击钻成孔等相关模式，使其操作更为简单方便，在实践的过程中可以体现出更加良好的成孔效果。

在成孔方案的优化选择方面，要着重针对多种成孔方式进行相对应的比对和分析，通过调研论证可以看到，冲击钻成孔方案更切实可行，在方案的落实过程中，要进一步匹配相对应的机械设备和人力资源，使其在实践的过程中有效落实，在匹配相对应的机械设备的基础之上实现高质量的作业。在应用冲击钻成孔方案的过程中，有效融入汽车回旋钻等相关模式，实现优势互补，这样会有更加良好的技术效应，同时各项工作也可以更加顺利地开展。

选择和配置更高质量的泥浆

在该地区的桥梁深桩基施工技术的应用过程中，要匹配高质量的施工材料，这是必要前提。因为粉砂涂层特别容易出现坍塌等相关情况，因此要确保整个土层可以配置相对应的护壁，在护壁泥浆方面要进行科学合理的选择，使其性能和指标符合相对应的质量规范和要求，通常情况下所涉及的泥浆材料主要包括粘质土，纯碱土和相关纤维素等等，并且在水的搅拌作用之下，使各类材料互相反应，进而改善其性能，这样可以呈现出更高质量的应用和施工效果。

此类泥浆得到充分的应用可以为深桩基施工质量的提升提供必要的前提，同时要着重针对各类材料进行科学合理的配比，要确保泥浆的配置质量得到显著提升，在造浆量方面符合相对应的要求和标准，使其超过100立方米，使其整体性能得以不断的调整和完善，进而形成相对应的更具有耐久性的护壁。

通过这种材料的有效应用和不断的调整优化，这样可以在更大程度上提升成孔质量，使孔内的水外渗抗能力得到有效增强，进而为整体工程的安全性、稳定性提供必要支持。

针对水下混凝土进行科学合理地灌注

在该类桥梁的深桩基施工过程中，着重针对水下混凝土进行科学合理的灌注，也是十分重要的内容。

首先要着重做好施工之前的准备工作，要针对场地进行有效凭平整，并做好施工放样，对于泥浆池进行深入的挖掘，并且匹配相对应的优质泥浆。

其次要埋设好护筒。对于护筒的内径要有效控制，使其超过桩径20～40厘米左右，同时要确保护筒的中心线和桩基的中心线能够保持在重合的状态。

在针对护筒进行埋设的过程中，要确保其顶面中心和设计装备的偏差得到切实控制，不能超过5厘米。对于倾斜度来说不能超过1%，对于不同的高度也要进行有效控制，使其高出地面30厘米左右。针对护筒的埋置深度来说，要充分结合具体的设计要求和当地的地质水文情况来有效明确通常情况下埋置的深度要在4厘米左右，如果遇到特殊情况要有效调整和优化，不断的加深，以此确保钻孔和灌注混凝土，施工工作能够安全稳定的推进，同时对于护筒的连续部位要有效强化，使其没有突出物存在。同时也可以体现出良好的防渗漏效果。

在护筒的检测方面也要有效加强，要测出具体的标高，以此使孔体的标高能够得到有效控制。第三要确保钻机就位，在钻机就位之前，要着重针对相关配套设备和机具进行严格细致的检查和维修，使其质量得到有效保障，维持在高质量的运行状态。对于钻机安装之后，在底座和顶端要使其保持在平稳的状态，不能产生位移或者沉陷等相关问题，如果出现不同的问题，要在第一时间进行及时有效的处理。

有效做好钻进工作

在具体的施工操作过程中，针对钻孔进行推进的过程中，要着重针对钻进的速度进行有效控制，在最开始的时候要用低档进行慢速推进，随着后续的有序进行达到一米之后，再按照正常的速度进行钻进。要针对反循环钻机进行有效应用，确保钻机的孔底能够得到有效提拉，等到泥浆循环之后，按照正常的方向进行开钻。

在具体的开钻环节，要针对相对应的渣土进行及时有效的过滤，同时也要着重针对地层的具体变化情况进行高度重视，在基层变化部位要着重针对各类地质类型进行精准有效的识别和判断，并且把相对应的检测数据纳入到记录表中，与其进行充分的融合，为其提供必要的设计指标。同时也要明确地质剖面图依次进行相对应的对比，进而针对钻渣的预期指标参数进行有针对性的编号和报算，进而为后续的分析和检查以及调整和完善提供必要的支持。

在具体的检查过程中，要针对泥浆的相关指标进行有效检测，使其符合相对应的钻孔要求和施工标准，同时对于钻孔的深度也要严格检测，符合相对应的质量要求。在检测的过程中要对其内径孔深以及孔的垂直度进行严格细致的检查，使其符合设计要求之后，通过监理工程师的有效确认，才能进行孔底的清孔工作，以此为混凝土的灌注工作提供必要的准备。

科学合理的制作和安装钢筋骨架

在具体的施工过程中制作和安装相对应的钢筋骨架是核心内容，在具体的操作过程中要提前准备好相对应的钢筋材料，确保其符合相对应的要求和标准。在加工厂要制作好钢筋笼，按照相对应的设计图纸有序操作，使其质量和规格符合深桩基的施工要求。同时要做好主筋和加强筋的分段制作，在清孔质量检测完毕之后，用吊车把钢筋笼放不桩的内部孔中进行吊放。

在钢筋笼进入到桩孔之后，要针对下落的速度进行有效控制，使其保持在匀速的状态，有效防范钢筋笼撞坏孔壁。同时在分段制作的过程中，要确保钢筋笼先放入到最下面的一段，放入到的内部，然后通过双层钢管确保钢筋笼能够放到钢护筒上，然后通过吊机的形式把另一段钢筋笼吊起来，对其方向和位置进行调整完毕之后，确保预留焊接位置能够与其进行有效对接和焊接。

在焊接的过程中要确保其得到加固处理，在焊接之前也要针对两段钢筋笼的中轴线是否在同样的一个位置进行严格的检测，如果没有在同一直线上要对其进行相对的调整和完善，使其符合施工标准和应用桥要求之后，才能开启下一段工序，在确保两者能够得到焊接完毕之后，要确保钢筋笼放置好之后，对钢筋骨架进行有效安放，使其顶面和底面标高符合相对应的设计要求，进而体现出钢筋骨架的安装和制作效果。

从根本上做好混凝土水下灌注工作

在针对该桥梁的深桩机施工工程进行操作的过程中，做好水下混凝土的灌注工作也是十分重要的内容。针对水下混凝土，要采用自动计量拌合站的拌合模式来有序操作，然后通过混凝土罐车把制作好的混凝土直接运送到施工现场，使其导入到导管漏洞之中，进行相对应的水下混凝土灌注。对于混凝土的坍落度要进行充分的控制，在灌注的过程中不能超过首批混凝土出井时间。

对于水下混凝土来说，通常情况下要用钢导管进行灌注，对于导管内径要有效控制，结合深桩基的内径距离来有效控制，在导管使用之前，要有效实施压合接头抗拉试验等，做好相对应的应对和处理，通过实验之后进行水下混凝土的灌注工作。要充分符合灌注的连续性要求，在灌注的过程中要着重针对口内部的水头进行有效保持，使导管的埋置深度符合相对应的要求和标准。控制在2～6米左右，同时也要着重针对孔内部的混凝土面的具体位置进行有效测量，及时有效的调整和完善，进而从根本上有效规避断桩事故发生。

结语

通过上面的剖析，可以充分明确，在沙漠地区超厚粉层桥梁的施工建设过程中，着重做好深桩基施工工作是其中的关键所在。在具体的操作过程中，要明确沙漠地区超厚粉砂地层桥梁深桩基施工技术内涵，落实相对应的技术要点，并且在实践的过程中把握相关注意事项，以此确保深桩基施工质量得到显著提升，进而为该类桥梁更加安全稳定的运行提供必要保障。