刘文质,男,出生于1967年2月,1990年3月加入中国共产党,现任福建省泰源船业有限公司董事长兼技术总工,出生于海边渔村的他,一直有着“造大船、捕大鱼”的梦想。
从进船厂第一天至今三十余年,以厂为家坚守生产一线,磨练出过硬的造船技艺。工作中不断探索中国传统造船方法,采纳传统造船技艺与现代工艺相融合的施工理念。在工作中不惧困难,敢为人先,以优异的成果获得广大员工的信任,90年代担任福州地区唯一一家百年民间船厂,福建省连江县苔菉造船厂(现福建省泰源船业有限公司)第六任厂长兼技术总工。刘文质凭借着与海工装备制造业的热爱与执着,结合多年一线经验,带领泰源技术团队发扬“择一事,终一生”的职业精神,精心培养生产一线优秀施工技术骨干超百人,为企业未来发展储备大量人才,担任技术总工30多年来,专精海工装备研造,尤其擅长船舶性能优化,开发出捕捞、养殖、休闲等9大类20余型且涵盖国内先进主流作业的智能船型。另方面自主创新强,在提升船舶性能、强度、节能、智能化等方面取得专利三十余项,有效推动了行业进步,同时也为企业创造多项业内第一:
一、促进海水养殖装备转型升级:90年代开发全省首台海水养殖工船,大大促进了养殖业快速发展;2020年省内首台深远海养殖平台“泰渔1号”的研制成功,为推动福建海水养殖向深海发展做出巨大贡献;
二、推动传统捕捞渔船转型升级:90年代第一艘传统作业木质渔船转型为钢质渔船开创先河,为传统捕捞渔船转型升级创造条件;
三、开发渔业辅助装备提升渔民经济效益:90年代成功开发全市首艘渔业辅助船,从第一艘21吨级到目前已发展到700吨级,满足国内任何捕捞作业船海上辅助需求,有效的解决海上因捕捞、渔获物加工、渔获物转载等一系列问题,为提高一线渔民经济效益做出巨大贡献;
四、承建先进装备,走出国门:2009年成功建造了6艘来自非洲作业81吨级渔船6艘,建成后自航行直达毛里塔尼亚,海上续航56天,跨越印度洋、大西洋,航线途径好望角海域,创下中国造的81吨级小渔船编队首航顺利穿越世界闻名的恶劣海域好望角航海记录,展现出中国造海工装备优越品质;
五、主持非遗传承“福船”复原建造:2020年以刘文质总工旗下的技术团队,用最传统的福船工艺复原300年前福建传统木帆船经典船型,为福州举办世界非遗大会做准备,木帆船“心澜”号海上试航时的帆影惊艳无数国人,让消失30多年的帆影再现中国海,“心澜”号成功入選2021年《蓝海中国(福州篇)》,为中国海洋文化宣传做出积极贡献。
责任编辑/李雪曼