市政工程沥青路面施工技术分析

余中明

浙江昊业建设发展有限公司 浙江 杭州 310000

引言

随着当前对道路质量要求的提高，以及公路建设面临外部因素影响，因此路面容易被破坏。为提升沥青路面质量，需合理研究沥青路面施工技术，以规范施工作业，充分保障沥青路面质量，发挥出沥青路面优势，提高市政工程使用寿命和承载力。

1 市政工程沥青路面施工技术优势

1.1 提高路面平整度

对沥青路面进行分类，可以根据集料种类将其分为沥青碎石混合料、沥青砂等。根据道路状况，选择合适的沥青材料的施工工艺，有助于保障施工效果。不同的沥青混合料种类和材料，使得道路工程中沥青路面施工技术也呈现多元化，可提升路面平整度和道路质量[1]。

1.2 确保工程施工质量

市政工程施工中，路面施工是重要内容，其施工也会影响到其他施工环节，比如工程管线安装、道路照明、绿化施工等。深入分析研究沥青路面施工工艺，掌握其技术要点，才能实现对各环节施工质量的有效控制，保障市政工程施工按时按质完成，从宏观上把控市政工程施工效果。

1.3 满足群众生活需要

市政道路是人们出行的必要途径，做好公路建设工作才能便利人们的生活，保障群众出行。使用沥青路面施工技术，提高公路路面质量，方便人们出行。同时沥青路面施工下工程建设依照计划推进，对居民生活的影响减少。

2 市政工程沥青路面施工现状分析

2.1 施工材料质量不合格

在市政工程路面施工中，需严格按照相关规范和要求，选择合适的优质材料，要确保材料质量合格，同时分析季节变化下温湿度、雨水等会对路面施工的影响，科学制定施工策略。实际施工中，如果外界环境温度太高或太低，都会对路面碾压施工造成不良影响，导致沥青路面质量不达标。

2.2 机械操作不当

在沥青路面施工中，摊铺机械是常见机械设备，使用中操作不当，会影响到摊铺设备运行稳定性，常见问题就是启动速度过快、参数设置不合理、摊铺速度不均匀等，会进一步影响路面施工质量，难以保证沥青路面平整度。

2.3 碾压方法不科学

在路面碾压施工中，经常出现不当操作，比如掉头转向、任意急刹车、紧急启动等，这些操作问题会引发摊铺不均匀、路面凹陷和表面堆积等路面质量缺陷。一些工程路面施工中，缺乏合理的摊铺碾压路线设计，导致某个路段被反复碾压，无法保障摊铺质量。此外就是路面压实度不足，碾压次数太少，碾压中产生路面车辙问题等。

2.4 路面质量缺陷

2.4.1 沉降问题。产生沉降问题会对沥青路面造成影响，危害道路安全，并导致路面摊铺和碾压不均匀等。

2.4.2 车辙。汽车在路上行驶留下的轮胎印就是车辙，城市道路施工中，车辙是评价路面性能的一个重要指标，根据车辙深度，可以了解行车舒适性、道路安全性和使用寿命等。沥青路面存在弹性，因此施工中容易产生车辙，处理不及时则会导致路面变形，甚至影响到路面整体性和平整度。同时车辙还与路面结构、承载力有关，通过检测车辙深度，可以得到路面状况信息，以此为依据方便科学施工决策。沥青路面施工过程中，需分层分析不同路面结构，及时采取措施优化，避免发展到更严重程度而导致路面开裂、变形等。

2.4.3 路面剥落。道路施工质量会受到沥青路面整体性、稳定性的影响，尤其是混合料配比的设计和控制。油石比不足，会降低沥青黏度，且施工中需过热处理沥青混合料，否则温度太高会老化路面沥青导致路面脱落。基础材料柔软度过高，也会影响到稳定性。

2.4.4 裂缝。

（1）路面早期裂缝，第一种是碾压施工中产生的横向裂缝，此类裂缝较细、较集中、较短。第二种是沥青路面基层使用半刚性基层材料的情况下，路面通车一段时间后出现的横向反射裂缝。

（2）路面沉陷性疲劳性裂缝。路基、基层结构强度不足，或者路基局部出现路面下沉掰裂现象，而产生不规则纵向裂缝、成片网状裂缝；路面底层和基层中分布有雨水支管，由于在回填支管沟槽时不宜夯实，而削弱了局部路面强度，导致其沉陷、开裂，使得路面出现裂缝；路面基层结构强度不足、难以支撑交通负荷、沥青面层老化等，会产生龟背状裂缝。在重复荷载作用下，路面结构会产生疲劳破裂的长条状网裂裂缝[2]。

3 影响市政工程沥青路面施工质量的因素

3.1 施工材料

市政工程比较复杂，涉及领域广、结构复杂、施工周期长、所需人力物力庞大，在施工中为节省成本、提高经济效益，个别施工企业会选择使用不合格材料，引发后续质量问题。

3.2 机械设备

当前城市公路规模扩大，对机械设备需求加大，施工中设备的性能、运行效率对工程施工效率和质量都有很大影响。一些工程施工中，使用的机械设备质量差、性能低，甚至没有生产许可证，而工作人员操作不规范、不合理，不仅对路面施工质量产生不利影响，且会威胁现场人员生命安全。

4 市政工程沥青路面施工技术要点

4.1 施工前准备工作

4.1.1 材料准备。开始进行沥青路面施工前，工作人员需合理选择施工所用材料，并做好材料保管工作，保证其质量达标，避免原材料存在问题而对公路质量造成影响。其中沥青混合料配合比设计为关键环节，需根据沥青路面施工技术规范，严格开展目标混合比和生产混合比测试，确定最合适的矿物分级和沥青含量。使用马歇尔设计法进行混合比设计，确定标准配比。且施工中不可随意变更配比数据。使用材料前，需抽样检查各堆放区域样品，不可使用劣质材料。

4.1.2 施工前放样。首先是需测定高程，这是重要的施工放样内容，要保证高程测定准确度，方便后续纠正，以控制好施工层厚度。测定高程过程中，工作人员需根据高程值设置好挂线标准桩，以更好地控制摊铺厚度和高程。此外就是在高程放样时，需考虑到设计值与实际高程间差距，根据铺设厚度要求综合分析，确定挂线顶桩高程，之后即可打桩和挂线。如果下承层厚度低于设计值，需将厚度差加入，做好高程设计。高程低，但下承层足够厚的情况下，要根据设计要求开展高程放样工作。

4.1.3 试验路段铺筑。沥青路面正式施工前，需开展试验路段铺筑来检查施工效果，这一环节在高等级公路路面施工中尤为重要。根据试验目的确定试验段的长度，一般在100～200m范围内，长度太短不利于施工，无法保证数据稳定性。同时应选择在直线段铺筑试验段，如果需铺筑在其他道路，则要保证路面结构等相同。在不同的试验段开展路面不同层次的试验，铺筑过程中，施工单位需做好记录、分析工作，工程质量监督部门、监理人员需履行自身监管职责，对试验段施工质量进行监督检查，做好与施工单位的沟通工作，确定有效结果[3]。

4.2 沥青混合料运输

运输环节关系着沥青混合料质量和施工进度，需根据运输距离、混合料产量来综合设计运输计划，以协调好生产与运输、使用。选择优良性能的运输车辆，车厢内涂抹防粘连薄膜剂，且做好及时清洗工作。根据要求，对车厢配备防水布，避免温度等因素影响到沥青混合料。如果沥青混合料在运输中出现质量缺陷，则不可使用。

4.3 沥青混合料拌和

为保障施工效果，需控制好沥青混合料搅拌操作，首先在铺设沥青路面前，需及时安排材料进场，做好存储工作，设置好隔热和防尘措施，避免降低沥青质量。完成运输后要及时清扫，避免分批次运输的沥青相互污染。然后进行搅拌作业，分为分批拌和、连续拌和，分批拌和需测量各种配料的分量，之后将其送入机器中搅拌。搅拌前，需合理选择配方，并严格控制不同矿物和沥青的比例，根据比例设置搅拌时间和速度。注意控制好施工温度，使用红外温度表测量时要对其进行校准处理。

4.4 路面摊铺

铺装过程要连续不间断进行，如果中途停顿则会导致摊铺不均匀，进而影响到沥青路面的质量。因此铺装施工前，需对供料量检查防止出现料不足的情况。到达现场时需检测沥青温度，一般达到150℃即可搅拌。尽量选择白天摊铺，夜间难以控制厚度。操作中，以纵向摊铺为主，横向摊铺会加大接缝处理难度。使用摊铺机作业，需从道路起点开始，而非从中间区域。以均匀速度前进、不间断摊铺，可根据施工设备和运输量调整铺装速度。铺装完成后，需及时跟踪检查施工质量，及早发现问题及早解决，特别是要严格检查摊铺厚度，避免差异。

4.5 碾压施工

沥青混合料经检测，其温度和黏度达标的情况下，以齿两侧的墨线为标准进行碾压，分为3个阶段，即初压、再压和终压。第一次初压为高温碾压，完成摊铺作业后，经检查没有通道、裂缝，其凝结度达到了80%，则可进行初压，选择合适吨位的压路机，控制好轧制温度，如果室外温度过低则可合理提高。控制好碾压次数和速度，不可太快。第二次碾压适合在完成初压5h后进行，根据技术规范控制好压实标准，经过二次压实路面固性需达到标准。最后一次碾压则是将车轮轨迹、缺陷消除，平整好沥青面层，保证道路美观性。

4.6 沥青路面接缝

沥青路面施工中需处理好接缝，首先要掌握好处理横向裂缝的时机，在每天施工任务完成前，在摊铺机中倒入最后一车，观察螺旋输送机内部、熨平板前混合料堆积，摊铺要均匀，尽量形成平行于道路中线的整齐截面，并辅助以人工修整。不采用手工加工，可挖槽、埋设与压实层厚度一致的钢板，设置好宽度[4]。接缝需垂直于界面，然后继续铺展，要维持原先的操作参数，适当碾压接缝。其次是处理纵缝，可选择一前一后两个摊铺机，同时进行作业，需注意控制两者的间距，尽量保持接缝两边摊铺层厚度和宽度一致，不可使上下两个方向的纵缝重合。

5 市政工程沥青路面施工管理举措

5.1 掌握设计图纸，确定施工组织方案

首先设计图纸作为施工依据，需在准备阶段做好分析工作，掌握设计图纸和施工要点，合理确定技术方案。其次，根据施工合同和图纸，以及工程实际情况，科学制定施工组织方案，确保后续施工有序开展。

5.2 拌和场地布设

沥青路面拌和施工中，要从经济性、合理性角度出发科学选择拌和场地，做好场地平整和布置工作，避免影响到周边居民出行，保护沥青混合料不被其他因素影响而受损。布设场地时，还要兼顾其平衡性和便捷性，减少车辆间相互影响[5]。隔离搅拌站内油料和可燃物，铺设硬质基层混凝土要注意对基层平整度、强度的控制，避免影响到沥青面层。做好拌和设备安装调试工作，保证拌和连续性和产品质量。

5.3 有效组织路面施工

沥青路面施工周期较长，且需占用空间大，有一定施工难度，需合理安排施工人员，做好技术培训和安全教育，有序开展施工。

6 结束语

市政道路工程中，沥青路面有着稳定、抗滑等优势，但施工不规范也会出现裂缝、车辙等缺陷，需不断改进技术工艺，做好质量检测和管理工作，保障整体施工质量。