基于道路网络优化的农村公路项目前期规划研究

袁飞

（甘肃省陇南市康县交通运输局）

1 引言

当前，农村公路普遍存在网络结构不完善、公路等级低且地域发展不平衡的现象，这在一定程度上阻滞了农村经济的发展。因此，相关工程建设单位应基于道路网络优化，高度重视农村公路项目的前期规划，为农村地区的现代化建设开拓交通基础。

2 农村公路项目规划

2.1 规划意义

相较于城市道路交通设计而言，农村地区多受相应政策及资金方面的各项因素限制，在建设规划过程中会遇到诸多问题，相关工程建设单位应科学地对农村公路项目进行前期规划，并针对农村公路网络建设进行适宜的规划设计，有效保障新农村建设的落实，当前农村的经济建设是我国国家战略重点内容之一，农村公路项目的科学规划可以有效彰显国民基础设施建设以及农村公路工程建设效果，可有效激励并带动农村经济以及交通的进一步发展。同时，农村公路项目的有效规划，可为农村资源整合及城乡经济一体化工作的推进带来便利条件。

2.2 规划要点

首先，工程设计人员要确保农村道路网络系统的协调畅通，保证农村与城市之间的文化及经济往来。同时，在进行农村公路项目前期规划时，工程设计人员务必要确保农村公路建设后续对整个农村地区产业化发展的带动性。在规划设计的过程中，还要确保乡村特色及原有布局的完整性，为农村市场的未来走向建立基础。另外，农村公路项目的建设资金多来源于政府筹集，因此，农村公路建设所用到的资金受限较大。在筹集资金前，务必要做好规划，运用科学的统计手法对其进行运算，进而有效降低农村公路建设的成本[1]。

3 农村公路网络现存的问题

3.1 农村公路路网等级结构不合理

现阶段，分布于我国农村地区的道路网络结构仍需在功能及结构方面加强改进和完善。多数工程建设单位因片面追求农村公路主干道的设计，过度扩大公路路网的空间，忽略了对农村公路主干道的规划建设，这在一定程度上导致了农村公路网络等级结构的不严谨。路网会因长、短交通距离间的重叠造成交通功能间的紊乱，呈现出机动车与非机动车、步行交通流之间的不协调现象，让整个农村公路网络系统呈现出杂乱且无安全距离的形态。

3.2 公路交叉路口多呈现出人车相互干扰的状态

农村公路通行能力差已成为当下农村公路交通的通病。伴随农村现代化建设的逐步加深，农村居民日常步行及行车的数量急剧增长，针对农村公路交叉口的分流规划设计已成为当下关键的设计内容。因农村道路交通人车交互干扰的局面打破了农村公路交叉口的整体服务质量，多数事先设计好的智能化交通控制系统在农村公路项目规划中发挥的效果欠佳，远低于设计者的预期，同时这在一定程度上造成了农村公路网络资源的浪费。

3.3 路网密度过低

现阶段分布于我国农村地区的公路路网长度及总面积换算后的总体路网密度较低，其等级结构和衔接方式不合理，这在一定程度上无法保证农村公路交通流由低级的道路向高级道路汇集，且无法形成由高级道路向低级道路发散的局面，致使公路出行距离与各类别交通道路无法合理分流，给道路交通管控造成了极大的压力，公路路网是农村公路交通及其经济发展的关键，是保证农村道路交通正常运转的命脉，然而，因农村路网密度的不合理，在一定程度上阻滞了农村现代化建设及经济的发展。

4 农村公路建设前期规划对策

4.1 优化并改善公路主体设计

针对农村公路的主体设计，相关工程企业应聘请具备专业素养、经验及合格资质的建设团队参与农村公路主体的前期设计，同时，聘请经验丰富的项目负责人和顾问，确保后续公路主体设计在勘察、测量等环节的质量。在农村公路的主体设计环节，要充分考虑调查数据与农村当下经济状况之间的契合度和有效性，并以此为前提进行合理的设计规划，保障农村公路良好的建设条件。同时，技术人员可结合调查数据，优先确定农村公路主体节点的具体位置，再以村镇周边公路网为基础，将节点与路网进行串联，以此方式开辟农村公路主体网络的设计。在有条件的情况下，建设团队还可采取裁弯取直的方法，对公路的排水系统进行规划，在确保公路建设稳定性的前提下，扩展农村公路主体里程数，进一步提高农村公路交通的通行能力。

4.2 重点加强对公路的施工规划

4.2.1 加强对施工环节的管理力度

施工单位应在施工过程中综合考虑对施工质量的管理，并在企业内部树立管理意识，加强工作人员对工程管理方面的学习培训，通过提升技术人员的职业素养和技能水平，让各部门工作人员更好地投入到工程建设的施工环节中，全方位提高农村公路施工建设的管理效果，为农村公路建设的顺利施工奠定基础。

4.2.2 在施工前期设定实验路段

由于农村公路建设所处的实际情况和施工环境不同，工程技术人员在施工前会着重选择施工技术及相应的施工设备，以保证施工的顺利进行。同时，为加快摸索当地的施工环境及实际条件，工程技术人员会设定实验路段，通过对实验数据的分析，确定农村公路建设具体应采用的建材、工序及方法，并以此实验路段为参考，综合分析施工过程中可能存在的问题，及时做好防御措施，从而进一步提高农村公路建设的施工质量及水平。

4.2.3 减少施工测量失误率

在针对农村公路的施工规划中，工程技术人员还要重点关注施工过程中的测量操作，尽可能地减少施工测量失误率，在一定程度上保障农村公路施工建设的科学性和准确性。施工测量过程离不开严格的监督管理和技术水平，在前期的农村公路施工环节，技术人员对于测量器材的选择要依据工程建设标准，结合实际的工程条件进行严格筛选，同时要加强施工前期的督查力度。另外，工程企业内部要加强技术人员在施工测量方面的技术水平，通过企业内部的学习培训，提升测量技术人员的综合素质及技术水平，保障农村公路建设施工测量环节的精准度，减少测量误差。同时，工程技术人员只有严控农村公路工程建设的质量管控，规范测量技术人员的技术操作和工具的使用，才能有效控制施工过程中的测量误差，保障农村公路施工建设的质量。

4.3 完善农村公路招投标行为

在农村公路建设的招投标阶段，工程建设单位要加强对其的宣传力度，同时，将资金的筹集方式纳入市场经济体制中。例如，可以通过与社会组织力量共同合作进行农村公路的建设，或者转让公路冠名权，从而筹集更多的建设资金。在招投标环节，工程建设管理者首先要综合考量工程建设团队的综合素养、信誉及施工建设技术，同时要规避采用单一的低价中标形式，避免因垫资操作使得技术力量雄厚的施工团队无法中标，而促使整体信誉差、施工技术较低的工程团队恶意压价抢标，导致后续的公路建设施工质量无法得到保障。另外，工程建设企业要鼓励更多的社会组织力量参与招投标的监督工作中，通过监督工作有效规避招投标工作中恶意压价招标或简化程序的违规操作，一旦发现违规现象即取消该单位的参标资格，进一步保障农村公路招投标工作的稳步开展。

4.4 科学化的设计公路管理质量标准

通常情况下，农村公路的建设质量是保证后续农村公路交通通畅运行的重要前提。相关工程建设企业要着重规划好农村公路质量监管标准，结合当地政府针对农村公路建设的相关质量管理条例，科学规划公路建设施工流程中各环节的质量把控，做好对农村公路工程质量的全方位监理。另外，工程建设企业的自检工作在公路施工质量中也承担着重要的作用。工程建设人员要提高自身的管理意识和责任意识，加强公路工程建设的质量管控，工程企业内部可制定责任追究制度，保障在公路工程施工建设过程中，各环节的管理操作能够严格按照质量管理标准进行。另外，在质量管理前期监察环节，工程建设单位要确保建材质量的达标及规格的标准化，保证农村公路工程建设的施工质量[2]。

4.5 保证农村公路网络设计的完善

4.5.1 保障农村公路路网等级配置的合理性

在对农村路网等级配置进行协调时，要依据其功能性进行规划，按照农村公路路网一体化的发展趋势，农村公路路网等级通常会由低一级道路向高级道路有序汇集，并由高级道路向低级道路有序发散，在进行规划设计时，要尽量避免跨区域的长距离道路路线。

4.5.2 提升路段交叉口的通行能力

在对农村公路交叉口路段进行规划设计时，工程技术人员要尽量在路线规划上实行分流，进而提高车辆及行人在农村公路上的通行安全和出行质量，通过这种分流操作不仅可以节约车道的用地面积，还可以有效改善农村公路交叉口路段的交通状况，减少出现交通拥堵的概率，整体提高农村道路交叉口路段的通行能力。

4.5.3 设置单行道和可变车道

随着农村现代化建设的逐步推进，在针对农村公路项目的前期规划中，工程技术人员可充分利用有限的道路面积，在尽可能降低交通堵塞的前提下，通过设置单行道和可变车道的方法增强农村公路交通通行的质量。另外，工程技术人员还可依据当地的实际情况，在每天交通流量较多的时段，通过技术手段和智能化交通设备实现农村公路交通流的合理分配，实现用户的变通使用，保障农村公路道路资源的有效利用。

5 结语

当前，农村的现代化建设是我国重要的战略目标之一，农村公路建设可以有效提高农村公路的利用率，进而引导农村地区经济的发展，有效协调城乡一体化建设的推进。因此，工程技术人员要不断摸索适合农村公路网络优化的方法，力求提高农村公路建设的质量水平，保障农村现代化建设的稳步发展。