基于情景问题式教学法的地理研学旅行活动设计与实施*——以“青藏线”研学为例

周文杰，陈 琼，刘峰贵，2

（1.青海师范大学地理科学学院，西宁 810008；2.青海师范大学高原科学与可持续发展研究院，西宁 810008）

研学旅行是指学生在现实情景中研究和学习，专注力和学习兴趣得到提升，然后积极地投入教师提前设计好的研学活动中，以获取知识的学习方式。“青藏线”包括青藏公路和青藏铁路，因其独特的地理位置条件，蕴含丰富的研学资源。研学旅行可解读为“研究”和“学习”的旅行，因此，“青藏线”研学方案将从“研”和“学”两方面进行。“研”是指学生每天收集日均温、海拔、含氧量、紫外线数据，并与历史数据对比分析，探究高原“高寒”“缺氧”“强紫外线”等独特地理环境特点，同时引出修建青藏公路和青藏铁路时遇到的“多年冻土”“高寒缺氧”“生态保护”三大难题，以自然环境的恶劣凸显“青藏铁路精神”的伟大。“学”是指在预设问题的引导下，学生通过青藏铁路修建的历程、野生动物通道预留的意义等问题，深入理解“青藏铁路精神”。“青藏线”研学思路如图1所示。

一、情景问题式教学法的内涵及运用思路

1.情景问题式教学法的概念

《普通高中地理课程标准（2017版2020修订）》（以下简称“新课标”）中将问题式教学法界定为:用“问题”整合相关学习内容的教学方式，以“问题发现”和“问题解决”为宗旨［1］，在解决问题的过程中，教师要引导学生用地理思维去分析问题、解决问题。虽然问题式教学法让学生参与问题解决的过程，但教师仍居于主导地位。情景教学法是指依托情景激发学生的学习兴趣，随之积极学习的过程，其中实践场景式情景教学是在真实的环境中进行学习，无须再创设情景［2］；但情景教学法若没有问题的引导，容易偏离教学目标。问题式教学法和情景教学法结合能互相取长补短，促使学生在情景中发现问题并以问题为导向进行“沉浸式学习”，以取得预期的学习效果。综上所述，情景问题式教学方法是指学生先进入既定的真实情景，然后通过对周围情景的观察和切身感受等，独立或在他人帮助下发现、提出并解决地理问题的教学方法。

2.情景问题式教学法的运用思路

研学旅行具有计划性、实践性、开放性和整合性等特点［3］，一次好的研学旅行是学生学习的“第二课堂”。情景问题式教学法有促进学生综合思维、提升教学效果的优点，该教学方法的理论基础是建构主义理论。建构主义学习观将学习视为个体原有经验与社会环境互动加工的过程，强调学习是学生自己构建知识的过程［4］。情景问题式教学法以学生提出、解决地理问题为目标，解决问题的过程亦是主动建构知识的过程。在建构主义学习观的指导下，情景问题式教学方法的主要运用思路为:在情景的基础上制定研学目标，根据目标提炼关键问题，最后设计主要研学过程；借鉴项目式学习法（以学生为中心进行项目设计的教学）模型［3］，将情景问题式教学法在研学旅行中的运用归纳成以下三个环节:研学前准备、研学实施及研学评价（图2）。

图2 基于情景问题式教学法的研学旅行活动设计思路

二、“青藏线”研学活动设计与实施

1.研学前准备

（1）研学区域概况

“青藏线”包括青藏公路和青藏铁路，青藏铁路指从青海西宁经格尔木到西藏拉萨的铁路线，全长1 956 km，全线最高海拔5 072 m，其中有960km路段在海拔4 000 m以上，因此也被誉为“天路”；青藏公路东起青海西宁，经格尔木到西藏拉萨，全长共计1 937 km。本次研学涉及线段是西宁—昆仑山口段（图3），此段线路的地理事物具典型性和概括性（“青藏线”修建的三大困难都有体现），研学资源丰足。“青藏线”位于我国第一级阶梯的青藏高原上，是世界海拔最高、线路最长的高原交通干线，被誉为“世界屋脊上的苏伊士运河”。青藏公路、铁路全线跨越9个纬度和12个经度，沿线经过了高原河谷、湖盆、盆地以及高原面和高山、极高山等众多高原自然地域单元。因青藏高原独特的地理位置条件，青藏线的建设面临着高寒、缺氧等世界级难题，在极端恶劣环境下，建设人员和科研人员前赴后继地为青藏线无私奉献，才孕育出“挑战极限、勇创一流”的伟大精神。

图3 研学线路

（2）研学目标和研学对象

“新课标”提出要培养学生地理核心素养，地理核心素养是地理学科立德树人价值的集中体现，故本文从人地协调观、区域认知、综合思维、地理实践力四个方面制定研学目标，详见表1。

表1 青藏线研学目标一览表

本次研学对象为高一、高二学生，根据皮亚杰认知发展理论［5］，高中学生的认知处于形式运算阶段，经过初中学段的奠基，已经具备抽象思维和纯符号思维，也具备假设—演绎推理能力、命题推理能力、组合分析能力，且系统地掌握了一些历史、地理等科学知识，能提出地理问题和解决一些地理问题。因“青藏线”位于高海拔地区，学生在参加本次研学之前需要体检，排除高血压等疾病的影响，确保研学旅行的顺利进行。在研学之前需将学生划分成小组，因为情景问题式教学方法要求学生能主动提出问题并以小组为单位解决问题，教师可根据问卷结论、男女生比例因素等进行小组划分，建议每名教师带5～7名学生。

（3）研学方案设计

基于“青藏线”的研学资源、学情等，再结合情景问题式教学方法，对本次研学进行教学设计，主要结合研学目标并从研学线路、研学任务、问题预设三个方面进行（表2）。

2.研学活动实施

融入情景问题式教学方法的“青藏线”研学旅行教学主要从时间、研学地点对应的情景、学生活动、教师活动进行设计。其中，前三天的交通工具皆为大巴，第四天为火车，目的是让学生感受交通工具的改变如何缩短时空距离，从而体会“青藏线”修建的意义（表2）。

表2 “青藏线”研学活动一览表

3.研学活动评价

研学旅行评价应遵循全面性、表现性、开放性和激励性原则［6］。本次研学旅行的研学成果评价，在遵循以上四个原则的基础上，结合过程性评价和终结性评价对学生进行考量，在整个研学过程中使用学生档案袋，用于教师对学生的观察记录和学生研学成果的保存。

在研学过程中使用学生档案袋，收录教师对学生的评价（表3）、学生收集的数据、绘制的图表和学生撰写的研学报告等资料。终结性评价是指在本次研学旅行结束时，对学生进行问卷调查，了解学生的知识及能力水平，问卷主要包含以下内容:①你是否知道青藏公路和青藏铁路修建的时间？②你知道青藏铁路经过哪些地方？③你觉得青藏公路的修建有何意义？④你了解青藏公路修建时面临哪些困难及其应对办法？⑤你是否知道青藏铁路精神的内涵？⑥若让你来策划本次研学旅行，还想增加哪些项目？

表3 “青藏线”研学旅行评价细则

综合过程性评价和终结性评价，对表现优秀的学生予以表扬，颁发荣誉证书。

三、结语

情景问题式教学法将情景融入研学中，有利于吸引学生的研习兴趣和注意力，进而提升研学效果。本文创设了情景问题式教学法的运用思路，从研学前准备、研学实施计划和研学活动评价三个方面设计了情景问题式教学法在“青藏线”研学旅行活动中的运用。“青藏线”位于青藏高原腹地，在人类对青藏高原探索的过程中，其高寒、缺氧、强紫外线的自然地理环境，造就了中国的一个精神源区，其中“两弹一星精神”“可可西里坚守精神”等都是当代青年需要的精神食粮，教育意义重大，但目前对该区域的研学研究较少，亟待社会各界积极发掘。