路桥工程施工技术管理与安全保证措施研究

涂序广

（江西省地质建设投资集团有限公司，江西 南昌 330001）

0 引言

中国特色社会主义市场经济条件下，基础设施建设取得了一定的阶段性成果，特别是涉及地区经济交流和文化沟通的路桥工程更是得到越来越多的重视和关注，如何保证路桥工程的质量成为研究的主要课题之一。目前比较常见的施工技术广泛应用，通过加强材料管理、重视设备管理、优化人员管理等方法，能够有效保障路桥工程的最终施工质量。

1 路桥工程施工的现状

路桥工程施工安全管理是一个复杂且难度较大的项目，由于路桥工程的施工内容复杂多样，因此安全管理的复杂性较为突出，路桥工程的区域特点、施工条件和施工环境的差异性，使得工程在安全管理上也变得复杂多变;此外，由于路桥工程在进行施工时，往往没有固定的施工点，长时间需要跨地域施工，因此给安全管理增加一定的难度，再加上路桥工程的施工环境往往较为恶劣，施工条件差，故施工人员的工作积极性并不高，工作效率低，管理比较困难。

第一，设备管理不到位。在整个路桥工程施工过程中，设备的使用较为广泛且复杂，浩大的路桥工程需要使用各种不同的设备和器械，并且随着工程的进展，在各种不同环节的施工中，因施工环境、施工条件和施工方式的差异，需要采用不同的设备和器械。通常设备的使用是阶段性的，在完成某一阶段的施工之后，该阶段的设备会被闲置，而这些使用后的设备,在施工现场被随处堆放，没有系统的管理和安排，并且没有将使用完毕的设备进行及时回收，从而给现场的设备安全管理带来一些安全隐患。

第二，施工人员的安全意识不强。施工人员的安全意识对于现场的安全施工具有重要意义，但是就目前部分路桥工程施工来看，施工人员并没有太强的安全意识，对于一些现场的操作和施工，仅仅按照长期的工作经验和习惯来开展，导致施工中存在一些不安全的施工行为，如果部分施工人员存在侥幸心理，缺乏安全意识，让长期的违规操作行为形成一种习惯，那么迟早会造成严重的后果。根据我国的安全事故调查发现，大多数安全事故是由施工人员的长期习惯和行为所引起的。

2 路桥工程施工技术管理要点

2.1 优化路面接缝

在处理路面接缝环节中，若处理不当，会严重影响施工质量。例如，在中山市古镇快线(沙古公路)快速化改造工程中，在接缝处理质量不达标的情况下，会导致路面发生大量斜向裂缝，混合料也会因此出现离析的情况，从而对道路车辆的安全行驶造成严重影响[1]。为了能有效避免沥青路面产生裂缝的情况，规避混合料出现离析的问题，在施工过程中，施工人员需要对路面接缝处进行处理，不断优化路面接缝作业，以降低缝隙度，确保路面的平整度。路面接缝处理期间，施工人员可以选择垂直平接缝的方式对路面存在的缝隙进行处理[2]。

除此以外，还可以借助人工处理方式，先在道路表面垫上一层模板，然后进行表面的碾压，碾压完成后，由专业技术人员对路面平整度进行检测，若发现端部有不符合要求的，则需要重新处理，若厚度超出标准也需要将其铲除，直至与其他路面保持平整[3]，这样可以更好地提升后期直缝的连接有效性。处理路面接缝期间，要想保障整体质量，且满足施工安全需求，施工人员还需要进行预热和软化的处理，采用喷灯烘烤的方式对准直线部位，然后均匀地涂抹适量的热沥青，以此来强化混合料的黏结性，提升该部位的稳定性。

2.2 混合料运输

工程施工管理人员需要明确认知沥青混合料运输管理工作的重要性，提升自身在具体操作中的工作能力与专业水平[4]。混合料在进行装车前，需要安排专业人员用清洁剂在运输车辆车槽表面进行均匀涂刷，之后可进行混合料的装车工作，这样可以有效规避在运输车辆底板上部残留大量的沥青材料[5]。与此同时，混合料在实施装料作业时需要严格按照既定顺序，并对运输车辆中间与后端的装料质量进行重点检查，确保其能够充分满足该项作业中的各项需求以及标准。通过来回移动的方式，提升沥青混合料的装车质量，避免混合料出现离析问题。在完成沥青混合料装车后，需要对其采取科学、合理的保护措施，防止在运输过程中，混合料发生快速降温的情况，导致该项作业难以顺利完成。施工人员可将篷布直接覆盖在运输车辆上，以提升保温效果，也能够更好地避免在运输过程中混合料发生遗撒现象。沥青混合料运输到达施工作业现场后，需要在规定时间内及时对其进行卸料作业。为提升沥青混合料的运输质量，施工管理人员需要根据沥青混合料的具体用量、配置数量对运输车辆进行匹配，从而保证沥青路面施工的整体均匀性和连续性。

2.3 混合料的拌制

第一，为了能够顺利完成大面积施工，要提前组织生产配合比调试，明确各热料仓的配合比例，并对相关内容进行判断，看其是否能够达到相应的要求，同时，保证热料仓的供料状态良好，即能够达到供料均衡性，使用全过程中不存在等料现象[6]。在获取目标配合比的最佳用量后，进行马歇尔试验，该环节为了能明确生产配合比的最佳沥青用量。通过上述操作后，需要根据生产配合比进行试拌，检验此时沥青混合料的性能，判断其是否能够满足相关需求，如果不达标则必须及时进行有效调整，在该过程中还需要对拌和机计量系统的准确程度进行检验。

第二，与常规沥青对比，可适当延长改性沥青混凝土搅拌的时间5s 左右，在搅拌设备内投入集料进行干拌后掺入矿粉，并进行均匀搅拌。完成搅拌后需要抽检沥青混合料，一旦发现沥青混合料的具体配合比和设计配合比之间存在差异，则需要及时进行相应的调整。

第三，安排专业人员对沥青混合料的表观质量进行检查，对粗细集料离析、结团等问题要加大关注与判断力度，一旦发生问题均需视为废料进行处理，不可投入应用。除此以外，需要查明表观质量问题的主要因素，并进行相应调整，直至能够铲除未达到目标质量的材料。

第四，完成沥青混合料拌制后，不可立即进行铺筑施工，需要将其放置在保温的成品存储仓进行储存，但要避免存储时间过长，不可超过24h，全程需进行温度控制，温降不可超过109℃。

第五，沥青混合料应用间歇式设备进行统一拌和，拌和设备的生产能力需要大于230t/h，结合前期试验数据，明确最佳配合比，确定各个原料的实际用量，利用电脑自动控制完成投料作业，筛分后的混合料级配需要达到相应的设计要求。需注意的是，不可随意改变矿料和粗细集料的掺加比例，且在整个拌和操作中需要有效应用机械搅拌。

第六，存储仓中需要存储充足的混合料，在运输混合料的过程中，需要确保运输车达到满载状态，不可发生随拌随装的情况。存储仓内需要设置自动保护装置，保证存储仓内温度适中，为了确保完成混合料拌和后温度损失能够降低到最小，在条件允许的情况下，要尽可能配备附带自动保温功能的储存仓，以保证加工后的混合料能够在恒温环境状态下保存。

2.4 做好沥青混凝土的摊铺振实工作

将沥青混凝土运至施工作业现场后，施工单位需要及时组织施工人员进行摊铺、振实。在卸载沥青混凝土时，要尽可能地与施工部位靠近，避免在施工区域内反反复复运转，影响材料的性能，导致施工质量受到严重的影响[7]。同时，需要保证卸车位置的整洁度，防止污染混凝土材料。在摊铺沥青混凝土材料前，需要详细检查施工路面的基础密实度，一旦发现坑槽则需要及时进行填埋，针对松散的路基需要重新进行压实，必要的情况下需要检测基础强度，只有路基强度能够满足相应的要求与标准后，才能对沥青混凝土进行摊铺。在完成基层摊铺后，需要在该基层上铺撒透层沥青，加强黏度，以促进后续面层施工的顺利进行。为了节约施工时间，可利用自卸车进行卸料，通过摊铺机进行摊铺后，再开展材料传输环节，可进行链条式传输，以提升工作效率。在进行振捣时，可选择应用插入式振捣器，该种振捣器能够充分释放沥青混凝土层的内部压力，强化振实效果，还能够更好地防止混凝土层内部产生气泡，可有效减少表面裂痕的形成。在具体振捣过程中，需要合理安排施工人员，积极开展现场补料，及时向振捣后密实度欠缺的位置进行细料补充，使路面获得充足的密实度，提高路面的承力性能。

2.5 控制沥青混合料温度

施工温度是影响沥青混凝土路面施工质量的主要因素之一，因此，需要严格控制施工温度。施工单位在开展路面施工前期需进行混合料预热，保证温度符合施工规范需求后开展施工[8]。当发生施工间断时，需要在复工前及时开展混合料预热工作。除此以外，需要有效把控沥青混合料温度，在该过程中要对以下内容加大关注力度：第一，通常，混合料拌和温度需要严格控制在180℃。第二，骨料加热温度需要控制在拌和温度的20～25℃左右，主要是由于骨料会直接影响干燥时间、加热温度，基于此，需要在制备混合料过程中控制骨料含水量。第三，在开展路面碾压施工前期，需要通过试验明确最佳初压温度，摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段。正常施工时碾压温度为110～140℃，且不低于110℃；低温施工碾压温度120～150℃。碾压终了温度不低于65～80℃。碾压速度应慢而均匀。

3 路桥工程施工安全管理要点

3.1 加强材料管理

路桥工程施工的整体质量会受到施工材料质量的直接影响，基于此，施工单位必须注重施工材料质量，加强综合管理，包括材料采购、运输、存储以及应用等，确保施工材料的整体质量[9]。其一，在采购材料环节中，可通过招标方式选择材料供应商，同时，公开招标过程，详细调查供应商的背景与信誉，以此确保施工材料的整体质量。其二，在运输施工材料过程中，需要根据相关规范、标准进行，确保材料性能能够充分满足相关要求和标准。其三，在施工现场接收材料过程中，需要加强入场材料质量验收工作，禁止接收不合格的施工材料，避免施工材料质量问题影响整体施工质量和安全性。其四，积极引入先进的施工材料，以进一步提高路桥工程施工质量。

3.2 重视设备管理

为了确保路桥工程施工的顺利完成，提升路桥工程施工的整体质量，就需要加强路桥工程施工设备管理，确保路桥工程施工设备的良好性能[10]。第一，需要根据路桥工程施工的具体需求，对相应的路桥工程施工设备进行有效选择，在满足条件的情况下，需要优先选择先进设备、大型路桥工程施工设备，以提升路桥工程施工的整体效率。第二，需要对各类设备进行定期检查维护工作，在每次施工前，明确设备的实际状态，避免在具体应用过程中出现设备故障等各种问题。

3.3 优化人员管理

从路桥工程施工顺利开展与落实的角度分析，施工单位需要进一步优化施工人员管理工作，提升路桥工程施工人员的专业素质以及工作水平与能力。其一，需要定期安排组织施工人员进行培训，保证其全面掌握与了解施工工艺、施工技术，同时对施工设备、施工材料的具体应用方式有一定了解，确保路桥工程施工能够顺利完成。其二，需要制订相应的考核机制，对路桥工程施工人员进行公平、合理的考核，考核内容较为广泛，例如施工人员综合素养、专业水平、能力、工作态度、责任意识等方面。针对施工人员在考核中的优劣情况，可给予相应的奖励或处罚，使其能够不断提升自身的各项能力。

3.4 制订管理标准

安全管理工作需要相应的安全管理制度和条例作为支撑，因此在路桥工程的施工现场需要完善相应的安全管理制度和条例，加强现场的安全管理和监督工作，从而确保施工质量和安全性。安全管理标准的完善主要包括设备的管理、现场负责人的责任落实、施工人员的绩效考核等方面，加强对施工人员的管理，确保施工现场的每个工作人员持证上岗，加强现场的安全监督和安全巡逻工作，落实责任制度，将各环节的工作落实到具体的负责人身上，确保施工质量。基于此，路桥工程施工单位需要以公路的具体情况为基础，制订路桥工程施工管理标准，确保该制度的完善与健全，以此为路桥工程施工工作管理提供必要的指导与参考，从而保证该项工作的顺利开展。

4 结语

在当前路桥工程施工阶段中，施工整体质量是重中之重，同时也是路桥施工过程中的重要原则和内容。在具体施工过程中，施工企业需要重视质量控制、安全管理，同时严格控制可能存在的漏洞、缺陷，积极优化与完善施工技术控制和安全管理模式，为其发展奠定良好的基础。