路桥试验检测技术应用分析

唐子坤

（广东省公路工程质量监测中心，广东 广州 510500）

0 引言

目前，路桥施工质量问题越来越受到人们的重视，路桥试验检测工作也因此越来越受到大众的关注。路桥试验检测是运用各种先进的检验设备与技术，对路桥的使用性能与质量进行检验。通过试验检测技术，能够实时了解路桥的运营状况，及时发现存在的问题，为路桥的维护和加固提供依据。因此，必须将路桥工程的试验检测技术要领及测试流程标准化，从而确保路桥工程的质量，提升路桥工程的安全性能，进而达到延长路桥工程服务年限的目的。

1 路桥试验检测技术的重要性

1.1 及时发现潜在问题

在路桥工程施工过程中，由于受到各种因素的影响，如施工人员素质、施工方案设计、施工环境等，可能会导致一些隐性问题和缺陷。而针对路桥工程的实际情况制订一套完整的检测计划，并进行全面的检验和测试，可以准确地发现路桥工程中存在的问题、预先判断可能出现的问题，从而进行有效的控制和处理[1]。

1.2 降低路桥工程施工成本

在路桥工程施工中，通过路桥工程试验检测技术，不仅可以保证工程质量，还可以优化施工模式，减少不必要的施工成本。因此，施工企业应高度重视路桥工程试验检测技术，合理利用路桥工程试验检测技术，加强施工成本控制，这对企业的可持续发展至关重要，有助于提升企业的综合竞争实力。

2 路桥试验检测新技术应用

2.1 回弹法试验检测技术

回弹法试验检测技术是较为基础的一种检测技术，主要用于检测标准轴载，以及路基路面轮迹位置检测，通过该检测技术，可以确定路基路面垂直变形是否在允许范围内，以判断工程质量。

该技术主要是通过贝克曼梁、自动弯沉仪、落锤式弯沉仪以及滚轮式弯沉仪等几种常见的沉仪进行检测。在实际检测过程中，要根据工程的具体情况进行检测仪器的选择，并进行多次检测，检测数据中进行合理取舍，并求得平均值，以获得最准确的检测结果。

2.2 超声波试验检测技术

超声波是道路和桥梁工程试验检测中应用最广泛的技术之一。它主要利用超声脉冲的主频率、波幅和传播速度等数据来评估道路和桥梁结构的质量。在实际检测中，需要使用声波转换器和超声波检测仪等设备。这种检测技术具有安全性高、操作便捷和准确性高等优势。道路和桥梁很容易受到外部环境的影响，导致内部结构出现变形。利用超声波试验检测技术，可以准确地反映出变形情况，了解具体的缺陷情况，进而有针对性地设计解决方案[2]。

基于这一无损检测原理，又出现了一种新技术，即冲击回波检测技术。该技术通过施加冲击力，产生低频率应力波，如果某个部位存在缺陷，应力波将被反射回来，借助接收仪器处理和分析，可以确定具体的缺陷类型和位置。

以某叠合桥梁为例，其跨度为50+70+60m，采用双顶板钢箱梁结构。但在实际施工中，因填充混凝土密实度较低，需要进行补灌。在实际施工过程中，利用超声波检测技术探明混凝土和钢箱梁之间的缝隙位置和实际大小，为补灌方案的制订提供参考，之后又对补灌结果进行进一步检测。

2.3 红外热像检测技术

红外热像检测技术的原理是利用热成像探测仪发射的红外线能量进行检测，并根据结构温度场的分布情况进行进一步测试，以直观地展现道路桥梁的结构情况。

在实际应用中，选择精确度较高、具有高分辨率成像能力的红外线热成像仪是关键，以准确判断道路桥梁的结构情况。相较于其他检测技术，红外热像检测技术的检测范围较大，适用于静态和动态结构。然而，受到技术原理影响，该技术要求周围环境温度在零度以上才能进行检测。

在检测道路桥梁的路面结构缺陷、判断路面脱空问题时，建议选择在上午11 点进行，此时温度最适宜，能够保证较高的检测效果和准确度。

2.4 雷达检测技术

雷达检测技术是一种先进的非损伤性检测技术，具有高精确度并能提供直观易懂的结果。该技术利用专业设备发射高频电磁波对路桥工程内部进行探查，且不会对物体表面造成损害。

进行雷达检测时，检测人员需要使用专用设备向待检测的部分发射高频电磁波，这些电磁波将进入路桥内部，并在出现异常时产生反射信号。反射信号经由信号接收装置接收，并进行相应的处理。随后，数据将传输到计算机上，计算机对这些数据进行分析、计算，并以图像形式展示给检测人员[3]。通过计算机生成的图像，检测人员可以对路桥内部进行判断，从而对内部结构存在的问题进行准确的评估和识别。

2.5 压实度检测技术

在路桥工程中，对路基土壤的压实度进行检测至关重要，因为土壤的松散程度和密度直接影响路面的稳定性、耐久性、使用寿命和交通安全等。

目前，压实度检测技术主要有以下几种方法：

第一，水准仪法。在测量点放置水准仪，根据测量点的高度差和基准点的高程值，通过计算即可得出土壤的压实度，该方法的精度较高，适用于小面积区域的检测。

第二，压实度试验法。通过测量土样体积变化情况来计算压实度，具有简便易行的优点。

第三，马歇尔试验法。适用于沥青混合料压实度检测，原理是将混合料加热，然后使用标准圆柱形模具压实样品，根据试验数据计算压实度指标。

第四，动密度法。动密度法是利用压实设备的振动特性进行地基压实度检测，适用于粒径小、含水量低、土壤类型均一的场地压实度检测。

进行压实度检测时，需要结合实际情况合理选择检测技术，以确保检测结果的准确性。

3 路桥试验检测技术的应用保障措施

3.1 推行精细化管理

精细化管理是一种更为细致、严谨的管理思路，其实质是对战略目标的细化和实施，能使项目策略得到更好的实施，提高项目总体执行力的一种有效方法。面对日趋加剧的市场竞争，我国的工程检测单位迫切需要一条行之有效的经营之路，而精细化管理正是解决这一问题的最佳途径。在检测机构中实施精细化管理，应从以下方面出发：

第一，必须确立科学的量化和标准化工作流程，并落实检测工作细节、检测项目专业、量化检测业务三个重点。在检测工作中，由于不同的检测项目具有不同的工作流程，因此需要对大量、繁复的工作流程进行精细化管理，从而构建出一套系统化、多元化的管理体系。

第二，试验检测单位需要进一步优化管理流程和系统，以确保精细化管理能够真正落地。管理者需要贯彻知人善用的管理理念，从过去的监督和命令模式转变为服务与指导员工，并以发展的眼光发现和挖掘人才，进而激发员工的工作热情和创造力。

第三，构建基于云计算的测试平台，为精细化管理提供信息化支持。在实施精细化管理的过程中，检测机构需要及时掌握各方面的信息，为精细化管理提供强有力的支持，进而在遇到问题时能够作出合理化决策。

3.2 建立科学有效的全面质量管理体系

全面质量管理也叫TQM（Total Quality Management），在检测机构中TQM 体系的构建必须以提高检测服务质量为目标，落实全体人员参与，从而提高检测效果。全面质量管理体系的建设，可从以下方面入手：

首先，与传统的质量管理方式不同，全面质量管理需要上层管理者进行整体协调。在检测机构中，高级管理层，包括总经理、总负责人等应直接参与全面质量管理，并由其组成的领导小组负责具体实施。

其次，全面质量管理需要所有参与的员工齐心协力，共同努力提高检测质量。全面参与包括三个方面：

第一，所有参加人员必须了解企业的发展目标、发展方向和战略目标。

第二，参加人员要认同企业发展方向，并积极投身其中。

第三，要将企业利益和个人利益有机联系起来。

最后，为了提升全面管理质量，可构建PDCA 循环管理体系。这种管理体系不仅可以提供优质的服务，而且可以密切关注市场发展，从而不断提升工程检测服务水平[4]。PDCA 循环管理体系的改善措施包括如下方面：

P（规划阶段）：全体员工参与，明确指出机构现存问题，包括在路桥试验检测中的质量和管理方面的问题。管理层领导应带领全体员工对问题成因进行分析，并对这些问题进行数据化分析，在此基础上，制订出相应的解决方案以提升检测质量。

D（执行阶段）：按照上述制订的相关方案，统筹各负责人实施。如果在实施过程中出现新问题，需要作出相应的修改。

C（检查阶段）：这个阶段需要对照规划中提出的要求，检验和确认每一个执行者的执行成果，并将这些成果与规划中的指标相对照，以检验其是否实现了预期效果。

A（处理阶段）：在这个阶段，需要对各项检验结果进行归纳和分析，比较各方案的优缺点，证明其效果。如果涉及比较严重的更改标准事项，需要多次执行PDCA 循环管理体系进行验证，从而找到最佳的改善方案。

3.3 提升试验检测信息化程度

随着计算机技术的发展和相关技术的广泛应用，当前路桥试验检测工作越来越倾向于数字化和信息化发展路径。在该路径下，相关单位可以在试验检测过程中应用计算机设备和信息化技术，以减少人为失误和检测误差，从而提高检测结果的准确性。为了提升试验检测的信息化程度，相关单位可以采取以下措施：

第一，统一质量检测过程的数据标准和报告格式。运用安全、高效的数据交换技术，以实时、有效地监管各个路桥试验检测业务，确保有关部门能够及时、准确地获得与工程质量检测业务有关的各项数据，如委托资料、资料收集、原始测试资料、测试不符合性报告资料等。

第二，利用工程质量检测监管平台，对施工单位、监理单位以及相关工程建设主体的行为进行监管，及时掌握施工过程中建材、配件的质量信息，以实现高质量、高层次的质量安全管理。

第三，利用计算机设备进行数据自动化采集，保证试验检测工作的科学性、有效性和及时性，同时有效规避检测工作报告造假的情况[5]。

3.4 解决试验场地限制问题

在路桥工程试验检测中，试验场地是一个至关重要的因素。然而，由于各种因素的影响，许多试验场地存在一些限制性问题。

例如，有些场地空间狭小，难以容纳大型试验设备；有些场地环境不佳，容易产生噪声和灰尘等，影响试验检测结果的准确性；还有一些场地周围存在人群和建筑物等，会对试验检测技术的选择产生一定的限制。这些限制会对试验结果产生一定的影响，因此解决试验场地限制问题是路桥检测技术应用中的重要问题。

采用远程监测技术能够有效解决上述问题。该技术是通过在路桥结构上安装传感器和监测设备等，实现对试验过程的实时监测和数据采集。如此，试验设备的大小和功率等因素不再限制试验，且能保证试验效果的准确性。

4 结语

综上所述，路桥试验检测工作对路桥工程的施工与养护有重要意义，为保证路桥检测技术的应用效果，相关单位需要采取精细化管理、质量管理体系建立、提升信息化程度以及解决试验场地限制等应用保障措施。此外，今后需要进一步创新试验检测方法，提升其运用能力，充分发挥试验检测的功能，保证路桥工程的安全性，为民众提供安全的交通条件。