杨俊明
中铁十二局集团建筑安装工程有限公司 山西 太原 030000
开展铁路站房工程建设,为了保证整体施工质量,开始施工前必须全面勘察施工地质条件、道路位置、管线相对位移等重要信息。除了施工质量外,铁路站房施工安全管理同样重要,管理人员了解施工现场地下水位,排查所有安全隐患,建议采取施工观测的方式,确定施工观测点的同时需要明确距离,做到科学选材,观测点结构形式也是必须关注的关键内容。铁路站房施工水电、道路种类、临时建设设施等,均属于施工质量与安全管理必须考虑的因素,如果没有及时全面地展开分析,必然会威胁到铁路站房质量与安全性。基于此,下文以施工质量和安全管理工作为对象,结合铁路站房项目展开讨论。
铁路站房项目的设计工作是开启后续工作的起点,也是框架、施工方向的决定条件,以保证施工质量、加强安全管理为前提,在设计环节需要确定如下要点。
1.1.1 确定安全管理与施工进度根本目标。确定铁路站房施工质量、工期等基本目标,避免现场施工出现情节严重的安全事故与道路交通事故。此外,在设定安全管理与施工进度目标时,还应该将火灾爆炸、铁路既有线行车事故、施工引发事故等考虑其中[1]。
1.1.2 合理配置资金。一般铁路站房施工的投资额比较大,设计阶段必须合理分配资金,特别是质量控制方面的资金分配。保证施工质量控制基础理论有足够的资金作为支撑,避免出现资金占用与挪用等问题。
1.2.1 职能划分。铁路站房项目准备环节,因为后续便需要组织施工,所以两个阶段的间距时间短,还涉及大量的任务,极有可能引发职能分工模糊的问题[2]。例如项目经理、管理和安全质量部门三者之间职能重叠,责任分配不够明确。此外,建议将质量评价与考核标准统一,加强问责机制落地,解决施工质量与安全管理等问题。明确安全质量部门需要承担的职能,主要为质量监督管理,即铁路站房工程质量控制,以免给施工环节埋下安全隐患。
1.2.2 全面审核。铁路站房项目准备阶段的审核工作,主要对象包括所有工作人员、施工原材料、机械设备,这属于比较基本的审核工作,除此之外还需要做好资质审核、技术审核等,避免现场因审核不到位引发的疏漏,导致资金与资源损失。
1.2.3 安全预警。铁路站房项目规模比较大,不仅工期长现场工作人员数量还较多,很容易滋生安全隐患。准备阶段作为项目建设初期,要建设完善的预警机制,及时发现突发安全事故,快速组织救援[3]。
铁路站房项目必须保证最佳治疗,将“质量”作为首要目标,其间还要深入落实“预防”。因为项目本身建设施工比较复杂,还存在繁杂的生产流程、技术工艺与施工原材料等,所以施工环节很容易出现质量问题与安全隐患,需要明确以下要点加强控制。
1.3.1 施工人员。由于铁路站房项目工程量大,对施工进度有非常高的要求,所以通常会组织若干个施工团队同步进行。招标选择的施工队数量多,施工人员技术标准不能达到统一,这便会对施工环节质量带来影响。开始施工前需要组织所有工作人员参与专业技术培训,选择施工人员还要保证丰富的经验,掌握新技术与工艺的操作要领。此外,作为施工人员必须树立安全意识,促使安全管理得以深入落实[4]。
1.3.2 施工原材料与机械设备。铁路站房项目施工需要用到大量材料与机械设备,尤其是分项工程,还有可能因原材料数量多而增加现场管控难度。施工原材料本身还带有无法预估性,一旦周围环境发生改变,或者人为因素导致材料、设备损耗,均会导致原材料和前期预算的偏差,不利于保证施工进度、施工质量。另外,机械设备管理面临成本与价格方面的问题,如果设备品牌不同,那么操作方法和维护费用也必将成为现场管理的重点。所以,机械设备、施工原材料是施工环节管理的要点[5]。
1.3.3 施工技术与工艺。铁路站房项目工程量大且施工流程复杂,开展质量控制与安全管理很难保证全面性,而且容易出现质量漏洞。所以,铁路站房项目施工环节,更多采取抽查形式,质检员进行检验,但该方法存在一定的主观性,也会滋生质量漏洞。建议统一施工技术与工艺标准,实施标准化管理方法。
1.3.4 施工流程。铁路站房所有施工工序在此环节需要结合实际情况进行调整,具体则要遵循本土化原则。一般项目结构多采用剪力墙结构,混凝土也是非常主要的材料之一,确定科学合理的施工工序是项目非常关键的一部分[6]。关于施工工序的调整,需要结合地区气候、施工时间、气温等因素,避免发生结构质量问题。当施工工序经过调整之后,可以规避施工环节质量隐患。
验收环节对于铁路站房项目非常关键,本质上属于检验考核。根据积累经验分析,铁路站房项目验收环节施工质量与安全管理要点包括以下几个方面:①铁路站房质量要与我国现行建筑工程施工质量统一标准、铁路工程质量系列验收要求一致。②铁路站房施工最终成果要与勘察、设计阶段提出要求相符[7]。③验收人员与团队结构满足专业水平、工作经验等的要求,必须具备验收资质。④施工方通常负责内部验收,待确认检验合格之后便可以及时交付验收。再由验收小组负责结构分项检查、复查,最后编制质量验收报告,杜绝缺查漏项问题。⑤铁路站房项目如果有隐蔽工程,施工和监理两个部门要共同验收,所有隐蔽工程都要签字确认且编制文件记录。⑥验收小组采用现场勘察、测量、功能展示等多元化方法实施质量验收,施工方和验收小组需要密切配合。⑦所有功能、结构工程由验收小组、第三方检测机构合作展开抽样检测。
铁路站房施工常用材料包括钢筋、钢质骨架、混凝土,对于这一类原材料的应用必须要了解具体特征,明确配比参数、质量要求,再科学的控制原材料用量。例如灌浆密度这一参数,应该以站房结构完整性为前提,杜绝结构变形、塌陷问题,建议适当提高泥浆密度,孔内水头高度也要加强控制。按照地质条件,例如地表土层性质、降水特征等,科学设定埋设护筒深度,一般要高于地表施工渗透深度,控制在应力集中均匀深度范围内。站房钢质架构的布设,需要根据铁路站房空间方面的要求确定拼装类型与相应施工方法,结合设计阶段提出站房结构要求与规范,一般优先选择高位施工机械,可加强钢质架构安装效率与操作安全性,确保在要求的施工进度内完成各项作业。
铁路站房施工养护必须保证工作效能,有助于加强铁路站房施工质量。一般铁路站房施工时,所有工作人员按照施工进度规定,挑选适当时间对施工结束的部分结构展开及时养护。养护保养周期必须超过施工半周期,在施工工作结束之后,确保在一周之内完成养护维护作业。铁路站房施工多为大型结构,为了保证结构稳定性、施工质量,工作人员对于大型结构的养护,要全面了解结构材料特征、前期设计阶段对功能性的要求,挑选加装结构,这是加强结构稳定性的非常有效的手段。站在铁路站房施工养护视角,现场的施工人员根据确定好的养护排班制度,促使养护措施在各项施工环节中落地,而且要注意施工、养护两项工作的结合,保证铁路站房施工质量达到要求。
铁路站房施工现场必然会用到不同型号的机械设备,操作机械设备需要保证安全性,这在铁路站房施工的安全管理也中是不可忽略的因素之一。对于大型铁路站房项目的机械设备施工,现场工作人员不仅要确定相关类型设备操作方法,还需要了解机械设备在安全管理方面需要达到的要求,例如机械设备在现场停放的位置、关停机操作规范。对于不同型号的机械设备,一旦运行时间长,现场工作人员必须定期检查设备运行状态,是否在运行时有明显的噪音、振动。若是设备检查过程中,发现运行噪音大、振动状态异常,便必须及时组织机械设备以及重要组件的检修,通过检修明确机械组件润滑性、磨损程度,以免后续机械设备运行再发生相同的安全故障,威胁到铁路站房施工安全。因为部分机械设备的运行必须要有高压作为基本条件,现场布设高压线也会对安全管理的实施效果带来影响。要想真正维护施工现场用电安全,布设高压线网时,要在附近张贴安全警示标牌,而且要科学划分安全作业区域,非必要情况下必须远离高压作业区域,以免发生触电事故,降低铁路站房施工安全。
施工现场设置安全标志,主要目的是向现场所有工作人员传递安全信息,对于未发生的安全事故起到警示与保障作用。施工现场工作人员比较容易注意到的位置,可以设置安全标志进行提醒,也可以按照现场项目分布情况,制作并设置安全标志牌。关于标志牌设置高度,要以人所能看到的高度为基准,以90°角为宜,最大观察距离位置应该保证夹角大于75°。 标志牌设置的位置,注意不宜选择可移动物体,技术负责人按照现场情况制作标志平面图,而且施工现场不能任意移动安全标志,必须移动的情况下要统一上报。
铁路站房施工安全管理包括诸多内容,安全管理工作要保证实现制度化,有利于提升站房施工安全管理效果。现阶段铁路站房施工安全管理在实现制度化过程中,主要问题在于各项措施不够明显。制度内容也需要进一步完善。铁路站房施工时,现场所有工作人员必须要按照站房项目施工要求完善各项制度,包括人力资源管理、施工材料安全管理、机械设备安全使用等制度,通过安全管理制度的落实,营造安全性高的铁路站房施工现场。当有了完善的制度之后,制度建设、执行需要保证高效性、有序性,铁路站房施工单位开始各项施工之前,必须组织以制度为对象的专业培训,加强施工人员安全施工责任感,树立安全意识,为后续现场施工安全管理工作创造条件。另外,技术人员、施工人员之间积极联系,可以提升施工安全管理水平。
综上所述,铁路站房工程不仅规模大,还具有施工工期长、工序复杂的特点,无论是施工人员还是管理人员,都必须要明确铁路站房施工要求,以保证整体施工质量为前提展开现场管理。尤其要明确安全管理工作的重要性,制定完善且行之有效的安全管理对策,在各个环节的施工过程中加以落实。排查出隐藏的安全隐患,而且要定期做好专业培训、验收工作,提高站房工程施工质量,为工作人员参与铁路站房项目施工营造安全的作业环境,提高站房项目施工质量、安全管理水平。