■ 本刊记者_邬莹颖
礼赞纺城30 周年
物流产业是发展柯桥纺织经济的基础之一,近几年来,围绕大数据、移动互联、转型升级、互联网思维、导向模式等发展热词,物流领域也在做相应的调整和创新,为柯桥纺织的高质量发展保驾护航。
——李万春
交通物流作为中国轻纺城的循环系统,是衡量这个城市营商环境的重要指标。作为全球知名的纺织产业集群地,中国轻纺城物流业发展主要依托传统纺织产业,经过30 余年的摸索,中国轻纺城物流市场已经确立以商贸带物流、以物流促商贸的双向促进带动,并建立起与纺织集群相适应的物流基础设施平台和现代化的物流信息体系及现代物流生态圈。
除去硬件设施方面,柯桥还努力建设物流“软实力”。一方面大力培育龙头物流企业。推动物流企业转型升级,引进大型知名物流企业,引导企业通过参股、控股等方式收购、兼并中小物流企业,培育大型物流集团。培育上规模、有实力的国际货代企业,进一步加强与宁波-舟山港、上海港、义乌内陆港等港口的合作与联系,积极融入“一带一路”建设。另一方面推进物流标准化信息化建设,运用互联网、物联网提升轻纺城仓储物流设施自动化、智能化水平,加快使轻纺城物流产业从货物集散平台向数字物流港转型。
面对各种运输方式全力竞争,现代物流业飞速发展的新挑战、新机遇、新考验,绍兴杭昱物流有限公司作为一家以货物运输、仓储、配送为主的现代物流企业,运营网络覆盖华中、华东、华南、西南地区主要城市,在中国轻纺城物流业中具有一定代表性。
营商环境好不好,企业最有发言权。杭昱物流2005 年在柯桥落地成立,公司总经理李万春表示,中国轻纺城作为全国乃至全球重要地纺织集群地,物流作为柯桥纺织发展的配套产业,都在不断描绘着柯桥经济发展的版图。“柯桥的物流产业随着纺织产业的发展形成了自己的特色和核心竞争力。对于我们企业而言,则需要提供低成本、高效率、多样化、专业化的物流服务,适应复杂多变的市场环境,提升企业自身竞争力与抗风险能力,推进企业做大做强。”
杭昱物流团队在走访调研、实践积累的过程中,不断开阔视野,形成了打破瓶颈、提升服务要靠与时俱进、敢为人先的决策思路。在柯桥的第一年,杭昱物流就创新了运作模式,引进叉车卸货,自此打开了卸货设备新局面。
随着信息技术的发展,智能化和信息化技术在生产与物流中快速普及应用,所有核心环节都将变得更加智能。中国智造、“互联网+”等一个个新名词都在为传统生产与物流产业注入智能基因,智能物流迎来了发展的“黄金阶段”。杭昱物流以“物流信息化、办公无纸化”为宗旨,经营户只需通过电话或公众号下单,收到编码后即可全程自助查询、扫码跟踪等,不必再担心半路丢货或送货延时等。这种“互联网+”智能物流专线的启用打破了传统的物流模式,李万春表示,公司目前还在发展代找样、染色及后处理等一条龙延伸增值服务。
目前,杭昱物流除了配合中国轻纺城数字物流港建设,积极过渡场地外,还与浙江中国轻纺城集团股份有限公司旗下利可达物流平台合作,做大做强供应链服务,希望通过数字化平台的集约运营,降低市场经营户的物流成本,更好地促进轻纺城市场的繁荣壮大。
杭昱物流经过多年发展已取得长足发展,现在能够实现将轻纺城的面料一天运达干线运输的主要城市。“我们希望通过打造和提升杭昱物流的品牌和服务品质,以客户为中心,发挥自身优势,在运输、仓储、代理等功能性服务上不断创新服务,为客户提供差异化、个性化的物流服务。”据李万春介绍,公司在中国轻纺城各大市场及柯桥印染集聚区均覆盖站点,加强重点区域布局,在离客户更近一步的基础上,方便他们的日常发货、提货需求,提升一体化供应链服务水平。
对于柯桥纺织的发展和进步,李万春坦言,自己作为物流从业者也见证了纺织行业个性化、高质量发展。“这几年,无论是春夏还是秋冬面料,‘大爆款’现象在逐渐减少。消费市场更理智了,个性化、定制化、高品质的面料更受市场欢迎,这也让我们的轻纺城市场迎来了转型升级的机遇期。”特别是今年以来,我国宏观经济面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,加上国际局势、疫情多点散发等因素影响,杭昱物流在增加与客户互动的基础上,按照业务专业化、支撑平台化、布局网络化的思路,并采用现款现付的模式,更全面便捷的服务客户。
物流是一直在路上的行业。李万春表示,希望杭昱物流在接下来的服务中,仍然保持自己的速度、温度和风度,用自己的品牌姿态为中国轻纺城高质量发展保驾护航!