МАЯК ДЛЯ ТЕХ, КТО В БЕДЕ

ЧЖУ ХУН

Сун Инь - одна из первых в Китае женщин, ставших командирами экипажей поисково-спасательных вертолетов(фото предоставлено спасательным управлением «Восточно-Китайское море» при Министерстве транспорта КНР)

Родившаяся в 1986 г. Сун Инь -одна из первых в КНР женщин - командиров экипажей поисковоспасательных вертолетов. Ее воздушное судно входит в Первый спасательный авиаотряд«Восточно-Китайское море»при Министерстве транспорта КНР. После окончания школы, Сун Инь, с детства влюбленная в море, решила заняться изучением навигации и поступила в Шанхайский морской университет. В 2007 г.,учась на четвертом курсе, она увидела в одном из телесериалов работу летчиков-спасателей.Это весьма заинтриговало девушку, и как раз в это время в ее университете объявили, что Первый спасательный авиаотряд«Восточно-Китайское море»набирает курсантов из студентовстаршекурсников. Не медля ни минуты, Сун Инь подала заявку и,пройдя строгий предварительный отбор, попала в группу из 50 претендентов. Выдержав множество тяжелых тестов и экзаменационных испытаний,она официально была зачислена в отряд летчиков поисковоспасательного отряда.Впервые в самостоятельную миссию Сун Инь отправилась в 2010 г., а всего с тех пор она приняла участие в 301 спасательной операции! Ее работа, состоит в спасении людей,находящихся в опасности на морских просторах, и в это время она и ее коллеги не страшатся никаких трудностей, даже в столь критические моменты, как пожары и столкновения судов.

Опасность - каждую секунду!

Каждая секунда работы летчиков поисково-спасательного вертолета полна опасностей,однако Сун Инь в своем интервью отметила, что профессионализм состоит не в том, чтобы спасти кого-то ценой других жизней,а в грамотном использовании специальных знаний для спасений без жертв, для вселения в людей надежды и чувства безопасности.

«Я управляю спасательным вертолетом, моя обязанность -спасать жизни в открытом море при любых обстоятельствах.Для летчиков наших отрядов не может быть скидок на пол, здесь принимаются во внимание только твои способности», - говорит Сун Инь, добавляя, что в этой профессии важна своевременность для сохранения жизней и обеспечения безопасности народного имущества. За те короткие минуты, которые есть у спасателей от момента получения задания до взлета вертолета,необходимо быстро, но спокойно,профессионально и внимательно составить план полета, определить наряд сил и средств, осуществить предполетный осмотр, собрать и подготовить экипаж к вылету.Сун Инь говорит, что командир экипажа поисково-спасательного вертолета должен буквально мчаться наперегонки со временем:«Каждая упущенная минута может оказаться для кого-то последней,поэтому чем быстрее мы вылетим,тем выше шансы на благополучное разрешение критической ситуации».

Но если дневные поисковоспасательные полеты полны трудностей, то ночные вылеты -работа на грани запредельного риска. Недаром час работы в ночное время приравнивается к семичасовому дневному объему. Ночью очень мала метеорологическая дальность видимости, из-за чего экипажу нелегко различать предметы на поверхности воды или возможные препятствия на пути. Летчикам необходимо уметь всесторонне оценивать риски, не поддаваться часто встречающимся в море оптическим иллюзиям, а больше полагаться на показания приборов. «Каждая поисковоспасательная миссия - уникальна,ни перед одним вылетом невозможно заранее просчитать все ситуации. Следует непрерывно улучшать навыки и смело принимать вызовы, только так можно стать отличным летчиком и надежным командиром экипажа.Только научившись распознавать и устранять опасные факторы в зародыше, мы сможем понастоящему соответствовать девизу “Безопасность и спасение жизни - превыше всего”», -утверждает Сун Инь.

Некогда пугаться

За более чем десяток лет работы в спасательном отряде Сун Инь приняла участие в сотнях миссий,зачастую находясь на грани жизни и смерти.

Декабрь 2016 г. Далеко в море загорелась рыбацкая лодка,в огненном плену посреди океана оказалось 10 человек.На спасение вылетел экипаж во главе с Сун Инь. Уже на пути к месту катастрофы командир получила корректировку курса:оказалось, что сильный шторм снес пылающую лодку, и вертолету придется лететь еще 20 морских миль! Топлива было в обрез, а это значило, что время на непосредственный поиск на месте и спасение рыбаков значительно сократилось. На все это наложились суровые штормовые условия и густой дым от горящей лодки, в который спасателям пришлось буквально вслепую спускаться по веревке, рискуя попасть в центр пылающего очага. Не теряя времени на разговоры, Сун Инь,следя за действиями коллег,постоянно подбирала наиболее подходящие места для зависания над палубой горящего судна. В результате профессиональных слаженных действий всей команды тогда удалось за очень краткий промежуток оставшегося времени спасти всех десятерых рыбаков. Сун Инь, вспоминая тот случай, добавила: «Во время поисково-спасательных операций огромное волнение постоянно подбрасывает морское судно,иногда оно взмывает на 7-8 метров,а потом проваливается обратно!Это наполняет каждый поисковоспасательный полет невероятными трудностями, но они же открывают в нас и “второе дыхание” -ранее неизвестные нам пределы человеческого поценциала».

В густой туман раннего утра или во мглу поздней ночи - всегда вертолет под командованием Сун Инь, не теряя ни минуты,вылетает на поисково спасательные работы. «У нас нет времени, чтобы чего-либо пугаться. Нам надо четко,своевременно и эффективно обеспечить безопасность в любой точке нашей морской акватории», - говорит отважный командир.

Иная романтика

Успешное выполнение поисково-спасательных операций на море требует не только профессионализма и тщательной работы над планом действий, но и гармоничного взаимодействия и надлежащего выполнения своих обязанностей каждым членом экипажа. Только общими усилиями можно справиться с непредвиденными рисками,только упорные тренировки день за днем, год за годом, а также ответственность и уважение к человеческой жизни превращают обычного человека в настоящего спасателя.

Сун Инь привела пример.Чтобы продлить время и расширить дальность полета,было предложено заменить кондиционер вертолета на дополнительный топливный бак. Это было сложное решение,ведь летом палящее солнце легко нагревает кабину до 40 градусов!Девушка, смеясь, продолжила:«Есть у меня знакомые, которые,узнав, что я - летчик, говорят:“Да ты огонь!” Другие, услышав про полеты, восклицают: “Ах!Как это головокружительно романтично!” Я же каждый раз при этом вспоминаю огонь нещадно выжигающего кабину солнца и головокружительные броски штормового моря. Да,благодаря поисково-спасательной работе моя жизнь действительно оказалась головокружительно романтичной... Но немного по-иному!»

Сун Инь посетовала, что обычным людям хорошо известна гражданская авиация, а вот о полетах поисково-спасательных служб почти никто ничего не знает. Поэтому она выразила надежду, что ее рассказ заинтересует современную молодежь и побудит ее вступать в отряды спасателей.

Как одна из первых китайских женщин, ставших командирами такого экипажа, Сун Инь выступала от имени Китая на международной конференции в Ирландии, где рассказывала о развитии соответствующих служб КНР и дальнейших планах работы. В самом Китае она много раз делилась интересными случаями спасательных миссий в университетах и на платформах социальных сетей, стараясь заинтересовать как можно большее количество людей этой героической службой. И каждый раз, отвечая на вопросы, отважная девушка повторяет свое кредо:«Раз я выбрала эту профессию, то обязана приложить все возможные усилия для защиты безопасности моей страны и спасения жизней наших людей».