秘荣明
(中建路桥集团有限公司,河北石家庄 050000)
在钢桁架连续梁桥工程施工中,要制定总体施工方案,仿真计算桥梁临时结构的相关参数,加强关键工序的施工技术控制,做好施工全过程的监控监测工作,以保证桥梁应力、线形、沉降等实测数据达到设计要求。
某桥梁工程为三跨变截面连续钢—混组合桁架桥,跨径330m,桥面宽43m,分左右两幅,中央分隔带宽1.5m,单幅宽20.75m。主桥面板为现浇混凝土桥面板,厚为28cm,采用分段浇筑工艺,利用T形板和剪力钉连接钢桁架结构。混凝土桥面板内设置预应力钢束,采用分批张拉施工技术。主桥采用主跨140m的钢桁架连续梁,每个墩位采用48根钻孔灌注桩,桩长为70m。
2.1.1 桁片制造安装流程
(1)结合本工程的设计要求,制作桥桁片,制作工艺流程为:制作单元件→涂装单元件→制作桁片→拼装双榀吊装桁片→焊接桁片→桥位防腐涂装。
(2)在制作钢桁架时,按照厂制预拱度设计胎架纵向各点标高,根据相关规范要求设计横向各箱梁底面标高[1];钢桁架的下弦和上弦施工分别采用正拼法、倒拼法,其中两个单元件采用卧拼法。
2.1.2 作业平台组拼
(1)在施工现场预制施工平台,采用钢管桩支撑平台,要求施工平台的刚度、强度和稳定性达到规范要求;预压处理作业平台,避免作业过程中出现不均匀沉降;在水上作业平台上预留出30~35cm,用于打顶调梁;在每个焊缝附近均安装临时支撑,防范施工安全风险。
(2)调整梁段,固定作业平台,焊接作业平台的杆件,加强焊接质量控制[2]。
(3)上弦作业平台固定在上弦接口处,采用吊篮形式;下弦作业平台预留出桥位,采用护栏形式。
2.1.3 梁段吊装
(1)本工程的单元吊装段确定为1/4、3/4节点处,将吊装夹具安装到钢桁梁节点位置,准备吊装。
(2)计算节段吊装受力值,在中墩节段中,最大应力在许用应力范围内,最大变形量为0.61mm,符合设计中的弹性变形量要求[3]。
2.1.4 钢桁梁架设
(1)在加工厂焊接拼装钢桁架单元件,质量检查合格后运至施工现场;施工现场采用龙门吊组拼钢桁架,龙门吊型号为120t,共2台。
(2)在双栈桥完工后,拼装跨线龙门吊机,开始临时墩施工;在考虑到本工程航道通航因素的情况下,配合采用200t浮吊开展吊装作业。
(3)钢桁梁的架设流程为:采用120t龙门吊施工栈桥;临时墩施工采用履带吊,龙门吊负责吊装临时墩的中间部位[4];龙门吊吊装1#、2#墩的D5、D9节;按照顺序吊装与D5、D9节段相邻的横撑和平联;继续吊装D4、D3、D2、D1、D6节段的钢桁架及其附属构件;吊装D8节桁片,此节桁片位于主桥墩;采用浮吊吊装4排临时墩,最后吊装D7合龙节,合龙节段由2台龙门吊同时起吊,吊装完成后再对称吊装相邻横撑和平联。
2.1.5 合龙段安装
测量梁端位移,确定合龙段长度,根据确定的长度配切钢桁架,预留出15cm切割余量;在合龙段与两端悬臂段连接中采用顶底板加强件,连接后采用环缝焊接工艺;在焊缝全部完工后完成合龙。
2.1.6 现场焊接
(1)在桥梁上搭设焊接平台,要求焊工穿戴齐全防护用具,保证焊工空中作业的人身安全;焊接采用CO2气体保护焊,使用药芯焊丝。
(2)在降雨、大风、大雾的天气条件下尽量停止焊接施工,设置遮挡工作棚,在做好防护措施后可继续施工;在焊缝被雨水淋湿的情况下,要用火焰加热法去除焊缝上残留的水分,再将焊缝周边位置打磨干净,不得留有锈迹,之后继续焊接[5]。
(3)在纵向分段焊接中,按照下弦杆环口焊接、上弦杆环口焊接、横联焊接的顺序依次焊缝;在环形焊缝焊接时,在焊缝位置安排双数焊工,焊工采用对称焊接方式;在箱型结构焊接时,同时焊接腹板两侧焊缝,同时焊接平焊缝和仰焊缝;在立焊到1/3板厚的位置时,换至仰面或平面位置继续焊接,之后轮换立焊,直到焊接完工[6]。
2.2.1 监控内容
钢桁架连续梁施工是一项较为复杂且系统的工作,为确保工程质量要做好相关的监控工作,具体监控内容如下:
(1)关键截面的应力监测,如弦杆、腹杆、桥面板等,以应变计作为应力监测设备,通过振弦式传感器采集相关数据,传感器的灵敏度应不低于1με。
(2)桥梁结构线形及变化是施工监测的主要内容,对钢桁架的竖向高程和水平偏移量要严格控制,若偏移超限则必须立即停工,查明原因解决处理后,方可恢复施工。
(3)桥梁施工中要监测墩柱沉降,确保上部结构施工能够顺利开展。监测方法为墩柱上埋设棱镜,可每间隔30d观测一次,对沉降值准确记录[7]。
(4)桥梁的线形和应力会受到温度影响,因此在钢桁架连续梁施工中,要做好温度监测工作。通过监测获取各个节点的温度,为定位坐标和应力控制提供可靠依据。
2.2.2 监控过程
(1)在钢桁架连续梁施工过程中,搭设临时支架时必须预压,以此来消除非弹性变形,并测量出实际的变形值,据此确定钢桁架的预抬值。可以按照120%的钢桁架自重对临时支架堆载预压,时间不少于72h,当支架连续24h内的沉降量低于2.0mm时,经现场监理工程师批准后,便可结束预压[8]。
(2)本工程中,监控时间长且工作量比较大的环节是钢桁架现场拼装,为确保拼装质量,相关单位要做好沟通和协调工作。监理单位要依据实际开展分析计算,为施工单位提供准确无误的控制点高程及钢桁架预拱度,并将应变计布设在关键杆件的受力部位,当一个节段施工后,应及时采集应力,与理论应力做对比,获取偏差值。若是偏差超出规范要求必须停工并查明原因,解决处理后才能恢复施工,避免影响结构的安全性。可依据监理单位给出的预拱度加工钢桁架,在一个节段施工后,开展联合测量,借此来复核施工定位,确认无误后,便可施工下个节段。
(3)钢桁架合龙段架设前,要对控制点高程及节点应力连续监测,每间隔2h采集一次数据,时间不少于3个工作日,以此来为最佳合龙时机的选择提供依据;临时支架拆除时,可通过模拟计算的方法,确定出最佳的顺序。拆除过程中监测应力和高程,看实测值与理论值之间存在的偏差是否超限,若是超限,则必须查明原因,避免影响结构安全。
(4)按照施工图纸的要求控制桥面板的厚度,可将应变计布设在重要的截面上,在张拉前采集应变,与理论值对比,为预应力的合理施加提供依据。
钢桁架连续梁桥施工要加强关键工序施工质量控制,由工厂完成桁片制作,将桁片运输到施工现场采用龙门吊进行梁段吊装,在钢桁梁架设和合龙段安装完毕后,安排焊工现场焊接接缝。在桥梁施工全过程中,要对钢桁架应力、桥面线形、墩柱沉降进行监测,保证工程施工质量。