农村公路水泥混凝土路面施工工艺研究

张绍权

（唐山市交通运输局公路管理站，河北 唐山 063000）

0 引言

农村公路建设中要重视水泥混凝土路面的施工，采取有效的措施控制施工质量，确保路面的使用性能，为交通运输创造有利条件。因此，本文对农村公路水泥混凝土路面施工工艺展开分析探讨。

1 工程概况

某农村地区为满足农副产品的运输需要，拟建一条乡村公路，全长3.55km，按照四级公路等级建设，路面采用水泥混凝土结构，宽3.5m。面层混凝土的厚度为10cm，水泥混凝土的强度等级为C30。以下重点对该农村公路水泥混凝土施工工艺展开分析。

2 农村公路水泥混凝土路面施工工艺

2.1 主要原材料

在本工程中，水泥混凝土施工使用的主要原材料有：水泥、砂石、钢筋、外加剂、水等。具体的选择要点如下。

2.1.1 水泥

（1）水泥是水泥混凝土路面施工中的重要原材料之一，所选的水泥要有产品合格证、化验单等，进场前要对水泥抽检，看质量是否达标，所有不合格的水泥均不得进场，更不可以在路面施工中使用，以免对整体质量造成影响。

（2）水泥进场后要整齐堆放，由专人负责保管，不同标号的水泥要分开放置，不可混堆并设置标识。水泥运输与保管时，要做好防水和防潮措施，避免受潮变质，影响使用。当水泥超过保质期时，在使用前要先检测，看各项指标是否与要求相符，确认无问题后方可使用。需要注意的是，水泥结块后不得使用。

2.1.2 砂石

（1）砂以坚韧耐磨、级配良好、细度模数在2.5以上的中粗砂作为首选，表面要有一定的粗糙度和棱角，洁净、不得含有毒有害物质。当获取中粗砂有困难时，也可选用细砂，但要做配合比试验，并确保砂中的含泥量在3%以内[1]。

（2）碎石要选用地质坚硬、表面洁净的碎石，单颗最大粒径应不大于31.5mm，压碎值不超过35%。碎石在使用前，可筛分为3～4个粒径，然后掺配到一起，使颗粒组成适宜的级配[2]。

2.1.3 钢筋

（1）所有进场的钢筋，均应具备质量合格证和实验报告单，依据规定要求抽检，确认无质量问题后方可进场。钢筋的检验结果由工程技术负责人验证，要满足如下要求：钢筋强度的实测值与屈服强度实测值的比值不小于1.25[3]。

（2）复检合格的钢筋，在加工制作时发生脆断、焊接或是机械性能不良等情况时，要开展化学成分分析。按规定取样，送指定的实验室检测，确认合格后方可使用。

（3）使用热轧钢筋时，若是对质量存在质疑，则可进行拉力与冷弯试验，依据试验结果确定钢筋类别。需要注意的是，此类钢筋不宜用在承重结构部位。

2.1.4 外加剂与水

当有需要的情况下，可在水泥混凝土制备时，加入适量的外加剂，如减水剂等，以此来提高混凝土的工作性能，增加强度；水可以选用自来水，不得使用受到污染的水或是海水。

2.2 施工技术要点

2.2.1 前期准备

（1）选取适宜的拌和场地，为水泥混凝土生产提供有利条件，尽可能缩短混凝土的运输距离。场地要有足够的面积，确保拌和机、砂石都能合理放置，可将水泥库房搭建在场地边上。

（2）施工开始前应对原材料进行相关试验，并完成混凝土配合比设计。摊铺混凝土前，应先修整基层，对基层的平整度检查确认，看是否与水泥混凝土路面施工规定要求相符，若存在不符合的情况，则要及时处理，以免对混凝土路面施工的顺利开展造成影响。

（3）按设计图纸，由专业的测量人员准确测放出道路的中心线及边线，在路线两侧设临时水准点，以便施工过程中复核路面标高。摊铺混凝土时，要经常测量和校验，发现偏差及时纠正，以确保混凝土路面的施工质量[4]。

2.2.2 模板支立

（1）在水泥混凝土路面施工中，模板可以选用钢模板，也可用质地较为坚硬的木模板。要保证模板连接牢固，接缝部位严密。在长度上与基层紧密贴合，避免浆液渗漏。根据设计要求的路面坡度和线形安装模板，并在混凝土正式摊铺前，检查模板，经现场监理工程师确认无误后，方可摊铺。

（2）支立模板前要清理基层，将其上的杂物、浮土等全部清除干净，以免影响模板的安装质量，保证模板的高度与路面高度齐平。按预先确定好的位置，将模板安放在基层上，两侧用铁钎打入，以此来达到固定的效果[5]。

（3）用水准仪对模板顶面标高加以核查，看是否与规定要求相符，若是存在偏差，则应及时调整。模板安装施工中要经常校验，控制好模板标高及平面位置。要保证模板支设好以后与基层表面紧密贴合且牢固可靠，在振动梁振动下不会出现位移、变形等问题。模板底部与基层转之间若存在空隙，应将模板垫起，填塞空隙，防止混凝土振捣时浆液渗漏。

2.2.3 混凝土制备与运输

（1）按照试验室给出的配合比拌制混凝土，向拌和机内投加砂石、水泥前，要先过秤称量，控制好拌和水的用量。拌和前，依据天气变化情况，对砂石的含水量加以测定，据此对混凝土拌制时的实际用水量加以调整。按和易性确定每盘混凝土的搅拌时间，避免搅拌时间过长或过短。

（2）选用自卸式汽车运输水泥混凝土，若拌和站与施工现场的距离过远，则可使用搅拌运输车。要对运输车辆的底部和车厢四周密封，防止运料途中浆液渗漏。混凝土不宜装得过满，气温较高时，为防止水分蒸发，可用苫布覆盖车厢。冬季运输时，要采取保温措施。

2.2.4 混凝土摊铺

（1）水泥混凝土运至现场后，可直接倒入安装好侧模的路槽中，以人工的方式找补，使摊铺层达到均匀，发现明显的离析部位时，重新拌匀即可。混凝土摊铺时，用工具打散、铺平，模板附近可以用方铲撒布，通过振捣器捣出砂浆，避免蜂窝产生。

（2）混凝土摊铺时，当停工时间在60min以内，要用麻袋对振捣密实的混凝土表面覆盖，待恢复时，将混凝土耙松后继续摊铺。若是停工超过60min，则可按施工缝的方法处理[6]。混凝土摊铺作业时，要搭设遮雨棚架，若降雨，可停止铺筑，改为抹面作业。

2.2.5 振捣密实

（1）当混凝土面板的厚度在22cm以内时，可以先用插入式振捣棒振捣边角，然后再用平板振捣器，以纵横交错的方式全面振捣，确保振捣时重叠20cm左右，随后用振动梁振捣拖平，需要注意的是，振捣部位存在钢筋时，应避免造成钢筋错位或是变形[7]。

（2）当振捣至混凝土表面不再下沉且无气泡产生时，便可停止振捣。避免过振、漏振，确保振捣质量。以人工的方式找平，随时检查模板，看是否有变形等问题，使用振捣梁振捣时，多余的混凝土要从表面全部刮除，低陷的位置处填补后振捣密实。为提高混凝土表面平整度，可在振捣后用铁滚筒整平。

2.2.6 接缝处理

在水泥混凝土施工中，为确保工程质量，要做好接缝的处理，包括纵向和横向施工缝、横向缩缝、胀缝以及填缝等。不同的接缝处理方法不同，具体如下：

（1）在对纵向施工缝处理时，要设置拉杆，并在模板上预留出一个圆形的孔洞，孔径应以穿过拉杆为准。当混凝土浇筑完毕后，对拉杆的位置加以校正，必须保证拉杆的安放位置准确无误。

（2）横向施工缝的处理方法如下：每个工作日施工结束后，要设置横向的施工缝，可将其设置在缩缝与胀缝处，当横向施工缝设置在胀缝位置处，可使其构造与胀缝相同。

（3）采用切缝的方法处理横向缩缝，最为适宜的切缝时间为：混凝土搭载足够的强度、收缩应力在强度范围内。该条件主要与混凝土的组分、性质、施工时的气候情况等因素有关，需要依据积累的经验，通过现场试切后才能确定出最佳的切缝时机。

（4）在胀缝一侧先浇筑混凝土，将胀缝模板拆除后，浇筑另一侧的混凝土。使用压缝板条处理胀缝时，可在板条上均匀涂抹一层润滑油，当混凝土振捣完毕后，先抽动压缝板条，并在混凝土终凝前，将压缝板条全部抽出。操作时，可以使用木板条将两侧的混凝土压住，轻轻抽出压缝板条，最后将两侧混凝土抹平即可。

（5）当水泥混凝土达到养护时间后，要及时对接缝进行填塞封闭，避免泥沙等杂物进入缝内，影响施工质量。在填缝前，要将缝内的杂物清除干净并保持缝内干燥，用多孔柔性材料填塞缝底，再浇灌填料，高度与水泥混凝土板面齐平。

2.2.7 抹面拉毛

水泥混凝土路面的质量与抹面和拉毛工序存在密切的关联，不但对路面的平整度和粗糙度具有直接影响，而且还会影响抗磨性能。为此，在水泥混凝土终凝前，要做好抹面和拉毛，以此来提高混凝土路面的整体质量。具体的施工要点如下：

（1）在对混凝土抹面前，要先清边整缝，将黏附在表面的浆液清除干净，并修补缺边掉角的部位。

（2）使用小型的电动抹面机对混凝土收水抹面，操作时，对混凝土表面反复抹平，使抹面重叠一部分。混凝土整平后10min左右，可初步抹面，若是冬季施工，则可适当延长时间。抹面机抹平之后，可利用拖光带在表面拖拉几次，提高抹面效果。

（3）抹面完毕后，以食指按压混凝土表面，能够出现深度在2.0mm左右的凹痕时，便可开始拉毛。混凝土表面拉毛的深度控制在1.0～2.0mm，操作时，拉毛器应紧靠模板，沿着横坡方向开始，一次性完成，中间不停顿，保证拉毛的纹理美观。

2.2.8 养护拆模

（1）当水泥混凝土表面达到一定强度后，即指压无明显痕迹时，便可用湿的麻袋、草垫覆盖养护，其间洒水润湿。需要注意的是，避免水直接洒在混凝土表面。通过洒水车洒水，使草垫、麻袋保持湿润，养护时间应不少于7d[8]。

（2）拆除模板时，要先将模板支撑取下，使用扁头金属撬棍，插入模板与混凝土之间，向外撬动，用力不宜过猛，以免导致混凝土受损。拆下的模板要及时清理，防止变形。

2.3 冬季与夏季施工措施

2.3.1 冬季施工措施

水泥是混凝土的主要原材料之一，以混凝土作为路面时，要求混凝土达到一定的强度。当混凝土施工完毕后，其强度会随着水泥的水化作用而逐步增长，环境温度越高，水泥的水化速度越快，强度的增长速度也就越快。若是温度过低，则会使水泥水化速度受到影响，进而减慢强度增长速度。当混凝土受到严重冻害时，会形成各种材料相互作用的混合物，失去应有的性能。为避免这一问题的发生，在冬季温度较低的条件下施工混凝土路面时，要采取相应的措施，可向混凝土中掺入适量的早强剂，气温低于5℃时尽可能不施工，若是必须在此条件下施工，要选用高标号的快凝水泥并用热水拌制，同时在混凝土表面覆盖具有蓄热保温功能的材料。

2.3.2 夏季施工措施

夏季时气温较高，会加快混凝土中水分的蒸发速度，由此容易引起温缩裂缝。针对这一情况，可在夏季施工中采取如下措施：

（1）按照混凝土的运输距离、气温等，控制混凝土的坍落度，可适当增加单位用水量，以5.0kg为宜。

（2）混凝土摊铺、振捣、抹面、养护等工序，要紧密衔接，缩短作业时间，降低水分的蒸发量。

（3）已经摊铺完毕后的路面上，可以搭设遮阳棚，防止阳光直射。混凝土抹面时，若是表面过于干燥，则可洒适量的水润湿。

3 结语

在农村公路水泥混凝土路面施工中，为使路面的平整度达到规范要求，就要保证路面的施工质量。为此，作业人员应掌握相关的施工工艺及具体的实施要点，并将之合理应用于实际工程中，为施工质量提供保障，最大限度发挥农村公路的作用。