高速公路桥梁与隧道养护管理对策研究

孙 杰

（湖南高速工程咨询有限公司，湖南 长沙 410000）

高速公路具有运输速度快、范围广、效率高、运量大、安全可靠等特点，是我国除铁路以外的另一重要客货运输通道。它作为交通量较大的运输载体，在实际运行中不可避免地会出现损耗和损坏现象，尤其是桥梁、隧道部分，与路面相比，更容易出现问题，且不易发现问题，勘察、维修难度较大。因此，为保证高速公路行车安全和畅通，对高速公路桥梁与隧道养护管理工作具有重要意义。

1 我国高速公路桥梁与隧道发展及养护管理概述

目前，我国已成为世界上高速公路里程最长的国家，其中，高速公路桥梁、隧道的数量和规模也居世界前列。自20世纪80年代后期我国正式开始修建高速公路，到目前为止，高速公路桥梁已有数十万座、高速公路隧道上万座，累计长度达数千万米。桥梁与隧道施工技术的逐步成熟，促使我国高速公路向更深、更远的方向发展，随着人们交往的迫切需要，许多偏远的山区、城镇也已建成高速公路连通。作为保持高速公路畅通的关键节点，在高强度的运行压力下，高速公路上的桥梁与隧道已成为高速公路整体结构中较为脆弱的一部分。因此，在高速公路的使用过程中，只有及时预测、发现桥梁与隧道的细微病害，将危险事故扼杀在摇篮里，才能保证高速公路的畅通和行车安全。

1.1 桥梁养护管理

对于桥梁的养护管理，需要进行日常检测、定期检测、特殊检测等，具体养护管理内容包括：桥梁的上下部结构；桥梁的抗震、抗风、抗水、抗击能力；桥梁的排水、防护设施；桥梁的挡土墙、护坡、灯光设施；桥头搭板体系和细节等。另外，桥梁的养护管理还应建立较为详细、完善的养护档案，包括：巡检内容、检测方法、检测结果、养护管理措施等。

1.2 隧道养护管理

隧道的养护管理内容主要包括对隧道土建结构的养护管理和隧道机电设施的养护管理。在隧道进行养护管理中，养护管理人员应根据隧道养护管理的主要内容，对隧道的整体状况进行检测、评估；要根据隧道的检测和评估结果，制定相应的养护管理办法和对策；要与桥梁、隧道的维护、施工人员进行沟通，完成整个桥梁、隧道的养护管理流程。隧道土建结构的养护管理包括日常检查、定期检查、特殊检查和专项检查。隧道机电设施养护管理的重点是：供配电设施、照明设施、消防设施、监控设施等。

2 当前高速公路桥梁与隧道养护管理存在的问题

2.1 养护管理模式落后

尽管我国有庞大的高速公路桥梁与隧道系统，但在管理、维护方面需要投入大量的精力和资金，受各种因素的影响和制约，高速公路的桥梁与隧道养护管理体系还存在诸多缺陷和漏洞，整体的养护管理模式仍处于落后状态。目前，对于高速公路的桥梁与隧道的养护管理模式，还没有理念先进、行之有效的解决办法。养护管理模式落后，缺乏科学、合理的养护管理措施，致使工作人员缺乏科学有效的养护管理规范，也缺乏实用的养护管理手段，在实际工作中难免出现检测、评估、养护管理工作不到位的情况。

2.2 养护管理人员整体素质不高

养护管理人员与高速公路桥梁、隧道的使用和管理关系密切，他们既是上级部门决策的直接执行者，又是高速公路桥梁与隧道系统的直接接触者，因此，养护管理人员的整体素质直接决定着高速公路桥梁与隧道养护管理工作的质量和效率。养护管理人员的整体素质不高，会对高速公路桥梁与隧道的养护管理工作产生很大影响。对于高速公路桥梁与隧道的养护管理，很多工作人员并没有承担起养护管理的责任，如养护管理勘察工作比较频繁，桥梁、隧道受损事故较少，往往导致工作人员存在侥幸心理，草草检测了事，没有认真对待。另外，养护管理人员在养护管理中的整体技术问题、对待工作的心态问题、学习现代化养护管理模式的态度问题等，也是制约养护管理工作发展的重要因素。

2.3 缺乏健全高效的养护管理机制

健全的养护管理机制是保证工作顺利、高效完成的基础。对于高速公路桥梁、隧道的养护管理，如果没有一套健全的养护管理机制，必然会产生很多漏洞，日积月累，对高速公路的桥梁、隧道造成巨大损害，严重降低桥梁、隧道的使用寿命，而且缺乏权责明确的养护管理机制，还会导致部门与工作人员之间的工作管理混乱，降低工作质量和工作效率。目前，我国在高速公路桥梁与隧道养护管理方面还缺乏健全、高效的养护管理机制。由于长期受到养护管理方式和习惯的影响，各级部门和工作人员在工作过程中只是按部就班地完成相应的任务，缺乏建立健全养护管理机制的意识和创新意识，缺乏相应的规章制度规范和约束，严重制约了我国高速公路桥梁与隧道养护管理工作的开展。

3 高速公路桥梁与隧道养护管理对策

3.1 采取预防性养护管理措施

预防性养护管理就是提前对高速公路桥梁与隧道可能发生的病害进行预测、评估，在病害发生前进行相关的预防处理和控制。预防性养护管理措施要求养护管理人员定期对高速公路桥梁与隧道部分进行全面检查，及时发现早期破损、显著病害和其他异常情况，及时予以整改、维修、处置，将可能发生的病害扼杀在摇篮里，使其危害性降到最低。养护管理人员在对高速公路桥梁与隧道进行定期摸排检查时，要做到细致、全面，不放过桥梁与隧道建筑结构中任何细节部分，结合高速公路车流、荷载量的特点，综合桥梁与隧道的整体承载力和使用情况，作出合理的预测和评估，并根据预测、评估情况，制定完善的养护管理措施和流程，上报上级部门，安排相应工作人员和设备进行更加细致、精确的管理养护。

3.2 提高养护管理人员整体素质

养护管理人员的整体素质包括：对高速公路桥梁与隧道养护管理工作的认知程度、对待工作的理念和态度，以及掌握有关桥梁与隧道养护管理技能。所谓高素质的养护管理人员，是能够使以上几个方面达到更高层次和水平，认真负责地运用所掌握的技术，做好养护管理工作。为了保证高速公路桥梁与隧道养护管理队伍的规范化、高质量，有关部门在选拔人才时要严格审核，对应聘人员的整体素质进行综合考核，坚持严进原则。另外，在养护管理人员内部，要定期进行提高工作质量和工作效率的相关培训，为了获得更好的培训效果，上级部门可对培训结果进行相应考核，对整体管理能力较弱、不思改进的工作人员实行警告淘汰制。有关部门要创造轻松、积极的工作环境，在调动员工工作积极性的同时，为其提供更大的发展空间和机会，以达到较好的养护管理效果。

3.3 健全养护管理机制

有关部门应进一步健全高速公路桥梁与隧道养护管理机制，根据各部门和工作人员的工作行为及工作流程，制定简洁、严明的养护管理政策和规章制度，建立一套完整、实用的养护管理模式和要求，并自上而下做好工作内容、工作区域的合理安排和分工，引导各部门和工作人员严格按照养护管理机制开展相关工作。同时，为了更好地落实高速公路桥梁与隧道养护管理机制，切实做好养护管理工作，有关部门还应加强养护管理工作的监督管理，对工作内容和工作质量进行严格审查，监督每一位工作人员在高速公路养护管理工作中尽职尽责。

3.4 使用现代化养护管理设备

随着计算机技术的高速发展，各个行业的运作模式和方式都发生了巨变。我国高速公路桥梁与隧道的养护管理也应与时俱进，向现代化的养护管理理念和方式看齐，利用现代化的养护管理设备，形成更科学、更高效的养护管理模式和体系。应根据高速公路桥梁与隧道养护管理工作的特点，引进现代化的养护管理设备，组织养护管理人员积极学习、使用，应用现代化的养护管理技术，不断提高高速公路桥梁与隧道的养护管理效率。例如，依靠人工智能技术，引进更先进的桥梁与隧道检测设备，节约时间、人力、物力，提高检测的准确性。借助大数据技术，对桥梁与隧道的检查时间、检查内容、出现的问题、修复等工作内容进行系统的排查、记录，形成规范、科学的检查报告“病例”系统，为以后的养护管理工作提供可靠依据和保障。

3.5 提升检测与评估手段

检测和评估流程是高速公路桥梁与隧道养护管理工作的最主要内容之一，只有工作人员对桥梁与隧道的整体状况做出正确、合理的检测，给出正确、科学的评估信息，才能进一步作出正确、规范的维护决策，采取正确的养护管理方式，确保更出色地完成整个养护管理流程。因此，有关部门和养护管理人员应重视对养护管理的检测和评估，不断地反思、修正自己的检测、评估方法和模式，不断提升检测评估手段，做出更准确、更科学地检查和评估。在对高速公路桥梁与隧道进行检查时，工作人员首先要制定出合理、规范的检查策略和流程，确保检查过程有章可循，不会出现毫无头绪、漫无目的的情况。其次，在检查过程中，应严格按照合理的步骤和每一项检查标准、要求，进行系统的摸排检查，不漏过任何一处细节，不放过可能发生的病害。另外，对高速公路桥梁与隧道进行评估时，工作人员要根据检查结果严格执行检查标准，对任何细微病害都要妥善处理。

3.6 增加养护管理经费

养护管理经费是制约高速公路桥梁与隧道养护管理工作深入发展的瓶颈，无论在现代化的养护管理设备采购方面，还是在更有效、合理的养护管理模式和策略的研究方面，都需要养护管理经费的大力支持。因此，有关部门应结合高速公路桥梁与隧道养护管理的实际工作情况，积极向上级部门申请有关养护管理经费，确保养护管理工作得以顺利开展。

4 结语

做好高速公路桥梁与隧道的养护管理工作，既是全面保障高速公路畅通、造福人民的大事，也是延长我国高速公路使用寿命、促进国家经济发展的重要内容。为了全面提高高速公路桥梁与隧道养护管理能力，有关部门和养护管理人员必须以身作则，本着为人民服务、为国家造福的态度，认真负责地对待每一项工作，严格执行每一项工作流程，逐步将我国高速公路桥梁与隧道养护管理工作推向新的高度。