张旭
(太原市政建设集团有限公司,山西 太原 030002)
市政道路作为城市不可缺少的主要构成部分,在维护城市正常秩序,推动城市健康可持续发展方面发挥至关重要的作用,特别是在城市化快速发展的背景下,对市政道路工程的要求越来越高,既需要实现既定的质量目标,同时又需要使整个施工过程的安全性得到有效保证,防止出现安全意外与事故,这就需要逐步加大质量与安全管理的力度,提升管理水平[2]。
市政道路工程项目具有工期严格、系统全面的特点。①工期严格性。在当前的市政基础建设中,道路施工作为主要构成部分,对促进经济发展、方便人们出行具有重要意义。但是,在施工的过程中很容易造成交通中断,给市民的生活带来不利影响。因此,需重点注意对工期的控制。②地下设施多样性。考虑到市政工程的多样性,在施工过程中会涉及地下管线工程,包括排水管道、燃气管道、电力管道等,这些管道对于保证城市居民的日常生活具有重要作用,在施工时如果遇到一些突发情况,对这些管道设施造成影响,会对整个工程项目的正常开展造成极大的阻碍。
在市政道路工程施工现场中,加强施工技术的管理能够确保采用的技术适用于当前工程项目,促使该施工技术充分发挥作用,提高施工效率,保证施工质量,避免返工,还可以促进不同施工专业之间的密切配合,从而提高施工的总效率,确保市政道路工程能够如期完工,从而降低整体工程项目的施工成本,提高项目的经济效益[5]。
市政道路工程内容较多,施工复杂,且事关民生,因此,对施工质量有非常高的要求。通过加强对施工技术的管理,可以确保施工技术参数得到有效控制,施工技术措施得到有效落实,从而更好地保障整体的工程项目的施工质量。
对市政施工企业而言,施工技术管理是施工管理的重要组成部分,需要贯穿现场施工管理的全过程。加强市政道路施工技术管理工作,有利于根据实际情况优化施工技术实施流程,从而对施工技术进行优化革新,促使市政道路的施工水平得到有效提升[3]。
现阶段,很多市政道路沉降段路基路面在开展施工的过程中都会应用设置搭板的形式使路面凹陷的情况得到充分的改善[4]。因此,相关施工单位应当充分保障搭板设置的合理性,充分保障市政道路工程的施工质量。在进行实际施工的过程中,应当对锚栓进行有效的固定,结合适合的钢筋更合理地制定每一个控制器之间的距离,最大限度控制质量风险的存在,为市政道路工程整体施工质量的提升奠定坚实的基础。在进行实际施工的过程中,要保障横向拉杆的位置和锚栓的位置得到充分的协调,进而为整个工程项目的合理性、安全性提供充分的保障。以此为基础应用支座,对铺垫层进行合理的设置,确保市政道路工程沉降段路基路面的施工质量和安全性得到充分的保障,最大限度避免出现其他因素的干扰。有关施工单位应当充分意识到,只有充分保障路面结构设计的合理性以及科学性,能够控制路基的受损程度,随后再应用适当的材料进行桥头与搭板之间缝隙的调补。
如果接缝类型为纵向接缝,应当优先选用热接缝技术,以确保良好的处理效果。首先按照温度要求对沥青材料进行加热,然后开动压路机碾压沥青混合料,并使其具有特定的形状,最后完成铺设工作[6]。在高温环境中,如果沥青材料暴露时间过长,其性质容易发生变化。因此,应使用多台摊铺机同步作业,以提升作业效率。虽然热接缝技术对纵向接缝适用性最好,但为了获得理想的碾压效果,必须在高温环境中对不同路幅之间的接缝进行处理。另外,由于沥青混合材料容易出现离析现象,为防止路面的整体性遭到破坏,每次摊铺面积不应超过两相邻路幅的范围。现阶段,冷接缝技术已被广泛应用于沥青路面铺设工程中,横向接缝是该技术的适用条件。应用冷接缝技术时,需要注意以下3点:①在施工前彻底清理路面,保持路面清洁,再对沥青混合料进行摊铺。②如果车行道与人行道之间出现沥青混合料重叠现象,应先对其进行适当清理再进行静压处理,并保证压实度符合相关规定要求。③当一次碾压所产生的效果不太理想时,应进行第二次振压施工[1]。
市政排水系统的存在可以让其他工程设施安全地使用,让道路的使用年限大幅提高,其施工质量的好坏和人们的生活质量有着直接的联系。但是在施工市政道路排水工程的时候,由于施工工艺、施工顺序、施工技术等多方面原因,导致很多市政道路工程施工的排水工程存在诸多问题,例如管线老化、排水管管井尺寸不足、排水管路布置不合理等现象,严重影响了排水工程的正常使用,因此,近些年各城市都投入了大量资金,用于老旧路面的排水工程改造。作为城镇建设中的基本工程,市政排水管道工程的应用范围十分广泛。在每座城市中,随处可见排水管网系统,而且随着人们环保意识的增强和素质的提升,人们不只满足于排水可以正常进行,还要求在公共服务设施中配有专用的排污管道。但是由于施工环境因素以及对施工人员的技术要求较高等原因,导致从事市政道路排水工程的技术人员非常稀少,不足以满足社会发展需要和国家城镇化的进程,再加上对于施工材料的审核不足,没有经过专业的测试和检验,一线施工企业的技术管理人员施工技术不过硬,缺少有专业排水工程技术的施工人员进行指导,导致排水工程的施工质量难以保障,很容易出现排水管道破损断裂,排水管道被垃圾堵塞从而使道路排水不畅,甚至造成了有些道路路基部分遭到破坏,道路面层排水管道附近出现沉陷变形,导致市政道路工程的排水无法顺利进行,道路遭到破坏[7]。
在市政道路施工过程中,要进行软土地基的加固施工往往涉及进行深层次的软基加固,所以要结合地基的具体情况确定合适的施工方式,土木合成材料作为一种更为优良的材质就适合在这种情况下使用。土木合成材料能够更好地适应深层软基加固施工。在实际的施工过程中,通过在加固的桩顶上设置垫层来保证填土荷载的均匀性和稳定性,这样可以从根本上避免出现因为某一个桩承受的压力过大而出现施工质量问题。在市政道路施工过程中铺设的垫层,是位于砂石基础底部的土木合成材料,土工布是比较常见的材料。通过采用土木合成材料可以有效地避免道路路基因为不均匀的沉降出现质量问题,进而提高了市政道路路面的稳定性。综上所述,道路施工的技术人员在进行施工过程中,要对土质情况进行全面仔细的勘测和检查,确定科学合理的施工方法,然后将土木合成材料利用振捣的方式融入到路面当中,从而提升道路工程的密实度[8]。
具体而言,市政桥梁工程中应用钻孔灌注桩技术的优势主要体现在以下3个方面:①成本低且适用范围广。市政工程均为非盈利性的项目,项目投资资金多为政府基建财政支出,正是这种公益性的属性决定其必须在保证工程安全及寿命的前提下降低工程成本,而钻孔灌注桩与沉管、挖掘灌注桩相比,其不仅技术成熟度更高,而且施工效率高,施工人员好上手、易掌握,无形中就缩短了施工周期,降低了施工成本。此外,钻孔灌注桩对于施工环境中的土质状况、气候条件等要求更低,即使在复杂的、甚至极端的施工环境下也可以应用该技术,只需保持基坑平整即可,因此适用性较高,在国内多数路桥工程中均可应用。②优越的抗震性能。我国是地震灾害频发的国家,随着城市人口密度越来越大,人们对于市政项目基础设施的抗震性能也越来越关注。钻孔灌注桩技术在施工过程中采用了基坑加护,从整体上增强了基坑与桥梁结构的负载能力。③施工过程中不仅设置了基坑加护结构,而且该技术采用调节锚杆长度、在桥墩土层铺设钻孔灌注桩的方法将地表与桥梁主体结构融合在一起,桥梁上层的负荷由地基来承载,大幅增强了桥梁工程的抗震能力。
市政道路工程施工建设过程中,会关系到很多类型的施工材料,如水泥材料、沥青材料、矿粉材料、管线材料及钢筋材料等,这些材料质量的好坏可以直接决定市政道路工程的建设质量。所以,要想进一步提升市政道路工程的施工质量,降低施工问题的发生概率,就需要严格监管这些材料的质量。在施工过程中需要构建完善的材料验收制度体系,同时对于每一批进场材料均需要具备出厂合格证。与此同时,这些材料进场之后,施工单位与监理单位还需要根据相应要求详细抽检材料的质量,当材料检查符合标准以后,才可以在工程实践中广泛使用。另外,还需要严格控制施工原材料的半成品,并且加强质量控制,例如,在市政道路施工过程中使用的水泥混凝土材料和沥青混凝土材料,都是经过二次加工形成的半成品,所以需要严格检测这种材料的质量,检验这些材料的易合性和温度,确保各种性能指标符合工程具体要求后,才可以正常施工,禁止使用不合格的半成品[10]。
技术管理在施工管理工作中占据重要地位,要想保证工程质量,有效规避技术风险,必须严格依照技术标准执行每个环节,主要体现在下述5点:①针对工程施工技术风险,应采取“预防为主”的管理措施,例如在工程薄弱部位、施工难度系数较高等环节,派遣专业的工作人员负责。②在施工正式开始之前,应将详细的施工方案、组织计划等资料交给监理工程师批准。③施工时严格遵守技术标准要求,对所有的分部工程进行检测,重点检测隐蔽工程。④在下一道工序开始前,监理工程师需要检测上一道工序的质量,完成检验工作并且证实合格之后方能继续施工。⑤工程质量检查体现在整个建设过程中,为此可以采取定期检查和不定期检查相结合的方式,尽可能提升施工质量水平以及施工技术水平[9]。
在市政道路工程施工现场安全技术管理方面,应注重落实以下3个要点:①结合工程施工实际,制定完善的施工安全管理规章制度,要求相应的施工管理人员严格按照制度执行施工安全管理工作,规范施工人员的行为。在此基础上,不同的施工班组也要执行班组安全生产互保制度,做到班组内和班组间对安全同时负责,全面贯彻落实相应的安全施工管理规章制度,保障市政道路工程整体的施工安全[8]。②加强施工人员安全施工培训工作,不断增强施工人员的安全意识,认识违章施工的危害。在开展安全施工培训的过程中,还可以引入一些安全事故案例,对施工人员起到良好的警醒作用,使其能够自觉规范施工。③用电防火是市政道路工程重点施工安全管理内容,因此,在实际开展现场安全技术管理时,必须重点针对用电防火进行检查与管理。具体可落实以下安全检查技术管理措施:a.临时照明用电,应采用三相五线制接地系统,如果是单相电源,应采用三线制敷设,其接地电阻应在5Ω以内。用电系统接地零线应保持独立,且一直处于接地状态[4]。b.施工现场的照明用电应采用优质电线,电线外部应具有较厚的橡胶保护层,避免线路漏电。c.在市政道路工程施工现场,应配置足够的灭火器,配置至少2台消防水泵。
要求严把施工质量监督关,充分发挥工程项目第三方检测和监理部门的作用,加大施工现场巡查力度,严控施工操作流程,做好定期及不定期抽查工作。要求严把过程纠偏关,在施工质量控制中,施工过程是循序渐进的,是一个动态的过程,因此,在不同的施工阶段,遇到的施工质量影响因素也不尽相同。为了避免施工质量隐患,必须重视施工工序的过程管理,必须严把过程纠偏关,除传统监理指令、巡视通知外,还要积极利用现代化的智能监控系统,建立质量小组,根据工程进度及时进行调整,保证达到质量目标[9]。
在路桥施工中,工程设计、施工计划的完善是工程质量的重要保障。在施工前,应该结合工程具体状况制订完善的施工计划,为确保计划的充分完善,需要注意的有:①合理控制施工进程。在规划、建设的时间都更为紧凑的工程中,若施工计划非常完善,施工计划更为系统,则能保障工程保障质量且按期完工。②确保拆除管线时管线不会出现泄露问题。在施工前应该详细勘察施工区域内具体的管线布置情况,保障施工不会对供电、排水等方面造成影响,且提前勘测还能让施工部门彼此配合,使施工高质量地完成。③提前计划控制施工环境,如控制主要的路面交通。路桥施工一般会影响周边交通,在制订计划时要尽量确保城市交通能够正常运行,使施工对人们的生产生活、出行带来的负面影响最小。④市政工程道路桥梁施工规划时,工作人员应重点对现浇混凝土柱工程尺寸偏差规划设计,并界定具体的尺寸偏差极限,为后续混凝土浇筑质量管理工作的开展提供参考[6]。
风险的减轻是指降低风险出现的概率和采取措施将风险造成的损失降到最小。市政道路工程施工过程中,一旦出现风险问题应立即实施风险减轻措施,主要包括2个方面:①在客观上降低发生风险的概率。例如,极端天气或者恶劣环境会给施工带来安全隐患,在这样的情况下,必须合理调整施工顺序或延长工期,确保施工人员的安全。②如果无法降低风险发生概率,应设法降低风险发生后的损失。市政工程施工受多方面因素的影响,同时制约很多方面的工作,可能会给企业造成严重的损失,因此,如果成本较高时,需主动放弃项目或修改施工方案。在这个过程中也要考虑方法的合理性,在风险所造成的损失和预防措施需要耗费的成本之间权衡利弊。例如,路基开挖施工中遇到暴雨天气,应对路基两边实施加固措施,以避免路基塌方安全事故造成的施工损失,及时做好风险预防。
市政道路工程施工建设期间,施工人员和管理人员需要严格遵照安全第一的原则,根据安全生产要求展开操作,增强施工质量和安全意识。监理人员还需要依据现场的施工情况,按时评估现场施工的安全性与稳定性,及时发现问题,及时清除潜在的安全隐患。市政道路工程质量与安全在城市安全稳定发展中起关键作用,同时还为人们创建安全出行环境提供保障条件,是社会主义和谐社会发展的关键。所以,参与市政道路施工的每位工作人员都有责任、有义务确保工程质量和安全。