中国铁道学会智能铁路委员会简介

为深入贯彻落实国家交通强国战略，加快推动5G、大数据、人工智能等新技术与铁路行业的深度融合，2020年12月，中国铁道学会七届十次理事会审议并同意设立智能铁路委员会（学秘〔2020〕58号），依托单位为中国铁道科学研究院集团有限公司（国家铁路智能运输系统工程技术研究中心，以下简称“铁科院集团公司”）。

2021年，根据《中国铁道学会章程》和《中国铁道学会分支机构管理办法》有关规定，铁科院集团公司面向中国国家铁路集团有限公司及直属单位、铁路局集团公司以及从事智能铁路领域研究的有关高校、科研院所和企事业等单位，开展智能铁路委员会委员征集工作。经中国铁道学会审核，遴选77名在智能铁路技术和业务管理领域学术造诣高、热心学会工作的领导和专家，组成第一届拟任委员人选，设主任委员1名、副主任委员9名。2021年10月22日，中国铁道学会正式批复成立智能铁路委员会（学秘〔2021〕26号）。

智能铁路委员会聚焦“交通强国”、“新基建”等国家战略和铁路行业重大需求，紧密跟踪前沿新技术在铁路领域应用，积极组织智能铁路领域学术交流、咨询研讨、科技合作等，大力培养智能铁路领域的科技人才，持续推动智能建造、智能装备、智能运营、AI平台等领域的科技进步。

智能铁路委员会的工作职责主要包括：

围绕国家铁路工作重点和铁道行业科技进步，研究制定智能铁路领域的学术发展方向、发展规划和年度计划。

组织开展智能铁路领域的国内外学术交流、技术推广、科技咨询和其他相关活动。

推荐智能铁路领域的优秀学术论文、科技成果和科技人才。

积极反映智能铁路领域科技工作者的意见、诉求和建议，为决策部门和行业内相关单位提供专家意见和建议。

——国家铁路智能运输系统工程技术研究中心——

国家铁路智能运输系统工程技术研究中心是由科技部批准组建的国家工程技术研究中心，围绕轨道交通行业发展中的重大关键性和共性技术，聚焦智能建造、智能装备、智能运营、智慧交通核心关键技术，把握智能铁路发展方向，研究开发具有高增值效益的新产品、新装备，培养和集聚高科技专业人才，推进自主创新科研成果的系统化、产业化、工程化，构建路内外、国内外协同创新平台，支撑铁路与城市轨道交通“双智”技术发展。