奋力书写铁路智能化发展新篇章

党的十九大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视科技创新工作，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。2021年1月19日，习近平总书记在京张高铁太子城站考察时强调，“我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界，要总结经验，继续努力，争取在‘十四五’期间有更大发展”，为广大铁路科技工作者坚持创新引领，以科技自立自强赋能中国铁路持续领跑指明方向。

当前，新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，以信息技术、人工智能为代表的新兴科技快速发展。作为交通运输现代化重要标志的高铁，以昂扬姿态积极拥抱“智能+”时代，推进中国智能高铁技术标准体系建设，运用云计算、大数据、物联网、移动互联、人工智能等科技创新成果，开展京张高铁智能化示范应用，打造世界首条时速350公里的智能化高铁，实现京张高铁智能运维一体化、动车组数字化精准预防修、客站智能管理等一系列科技成果应用，成为世界智能高铁技术的领跑者，推动中国高铁加速驶入智能铁路新时代。

智能京张是铁路落实国家“十四五”规划《纲要》建设数字中国的具体举措，体现了我国智能铁路最新科技成果的集成化应用。展望2025年，我国铁路将建成高速泛在、天地一体、云网融合、智能敏捷、绿色低碳、安全可控的智能化综合性铁路信息基础设施，各业务领域数字化水平显著提升，铁路数字经济蓬勃发展，铁路科技实力、创新能力和产业链现代化水平全面提升，总体技术水平达到世界领先，成为全球铁路原创技术策源地和科技创新高地。

值此中国铁道学会智能铁路委员会成立之际，希望广大铁路科技工作者贯彻落实国家创新驱动发展战略，聚焦交通强国铁路先行目标任务，加快推动智能高铁2.0体系构建，不断深化智能铁路技术创新，以推动铁路业务与数字化深度融合为主线，积极实施“上云用数赋智”行动，赋能铁路科技自立自强，助力中国铁路跑出科技加速度。