新技术

国内首个无人化梁厂项目在沿黄高速武陟至济源段启动

近日，我国自主研发的国内首个无人化（UBF）梁厂项目在中国建筑第八工程局承建的沿黄高速武陟至济源段正式启动。中国工程院院士肖绪文、王复明亲赴项目无人化梁厂查看运行情况并作出指导。

历时两年研发启用的无人化梁厂，融合了大数据、人工智能和物联网等技术，实现了从材料运输、半成品加工到成品组装全过程自动化作业，通过创新研发打造了全国首条全自动钢筋骨架成型装配线和全国首条智能控制混凝土梁体循环预制线，实现了制梁工艺流程系统化、工序作业少人化、生产控制智能化、过程管理数字化的“四化两线”目标。

据悉，无人化梁厂采用工业化模式组织生产，整体自动化水平达到82.5%。两大集约化生产线与传统施工方式相比，作业人员减少57%，较传统施工提升功效63.5%。截至目前，无人化梁厂总计申报89项专利（其中发明专利29项），创新研制26套工装设备，总结形成了“一个平台、两条生产线、三大提升、六大技术创新”的“1236”关键核心研发成果。

宁夏首次在公路养护工程中应用蓄盐类抗凝冰技术

近日，宁夏公路管理中心首次在宁夏公路养护工程省道103线黎庄至海原五桥段应用蓄盐类抗凝冰技术，成功铺筑了AC—13C改性沥青混凝土路面试验段。

《宁夏地区沥青路面抗凝冰技术研究与应用》是宁夏公路管理中心牵头实施的宁夏回族自治区交通运输厅科研课题。该课题基于宁夏地区气候环境条件和原材料特性，提出适用于宁夏地区的抗凝冰成套技术。此次通过省道103线黎庄至海原五桥段试验段铺筑，进一步验证抗凝冰沥青混合料配合比设计方法、路用性能、施工工艺。依托试验段的铺筑和长期观测试验，中心建立了抗凝冰效果评价指标体系，验证不同种类抗凝冰技术体系的实际应用效果，为该技术的应用推广提供借鉴和参考。

省道103线黎庄至海原五桥段路面养护工程地处宁夏南华山自然保护区，路线复杂，急弯背阴、长大纵坡路段多，冬季防滑保畅工作繁重且极易发生交通事故，采用该技术后可有效提升抗凝冰水平和安全通行能力。