公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术的应用

2023-01-02 18:30郭春雷
黑龙江交通科技 2022年6期
关键词:现浇箱梁模板

郭春雷

(山西中交翼侯高速公路有限公司,山西 临汾 041000)

1 工程概况

某公路桥梁项目中,其左幅的长度为322.5 m,该桥梁项目包含上下两个结构构造部分。

其中上部结构右幅采用的是连续箱梁结构,其他结构则是装配式结构,属于先简支后连续结构体系;下部结构包含了桩基础结构、承台结构与墩柱结构。结合实际情况,考虑到现场的情况,做好现场施工的控制,保证公路桥梁的性能合格,满足交通运行的标准要求。

2 施工主要依据

综合分析本次公路桥梁的实际情况,根据现场的要求,采用现浇支架的施工方法,首先需要结合现场的技术标准和设计方案进行施工。以本次桥梁的施工情况作为参考分析,根据当前我国的国家标准和要求,参照相关工程的经验,符合设计规范和标准的要求,同时按照桥梁施工方案对相差施工质量方案进行确定,保证项目建设效果满足预期需求。

3 场地准备

因为本次公路桥梁和当地原有的公路项目交叉,属于跨线桥的项目形式,所以工作人员在设计第一联结构时,应该加强现浇箱梁的设计工作。在具体的实施环节,为了保证不会给原公路结构产生干扰和影响,达到工程安全性的要求,需要经过各个部门的协调与合作,采取绕行的方式,改道施工的长度为500 m,且现浇箱梁结构在施工中,应用的是满堂支架结构形式。在项目实施前,还要对原路面进行处理,比如整平、碾压等施工,如果存在薄弱的部位,应该及时使用换填砂砾的方式进行处理。在该项目工程中,路面宽度、砂砾层施工尺寸分别设计为8 m、(100±20)cm,20 cm C30,面板主要采取混凝土面板。

4 支架施工方案

4.1 加固地基与整理场地

在支架搭设之前必须要对地基进行整平处理,保证地基强度具备一定承载力与稳定性,使其在后续现浇支架施工时能够保证各个分项工程的质量符合施工需求。按照该项目的情况分析可知,按照桥梁投影轮廓线采取压路机对地面进行压实处理,压实强度需要满足工况要求的95%以上。同时在现场设置排水沟设施,保证排水效果合格,稳定性达标。

4.2 布置满堂脚手架

该项目工程针对满堂脚手架的制作采用的是碗扣式的钢管进行制作的。并且制作完毕后进行现场安装,脚手架的搭设距离按照横向距离、纵向距离以及步距设计,三者的距离规格分别为90 cm,90 cm,125 cm;同时在腹板结构施工时,横向间距的距离要设置为60 cm,同时保证各个结构位置的稳定性满足需求。现浇箱梁支架纵向安装与满堂支架搭设的断面都要达到设计标准。在立杆钢管上下的部位上,应该安装可调节的装置,根据需要在桥箱下部垫上方木,直接延伸到底托的部位上,每四排的结构需要设置纵向剪刀撑的结构形式,同时在水平剪刀支撑体系设置时需要做好间隔距离控制,通常相依体系要间隔2 m进行固定处理,确保结果体系稳定性达到工况需要。

4.3 施工预拱度

从工程的实际经验分析,应力高低与负荷都会给混凝土龄期徐变产生影响,从实际情况分析,在应力小于标准值的情况下,应力与徐变型是存在一定关系的,它属于一种特有的线性徐变类型。在项目施工时一旦混凝土结构应力大于标准值时,就会导致施工效率下降,严重的还会出现质量问题。一般来说,公路桥梁在施工中,也会受到环境影响,导致预拱度发生变化。对于湿度较高的地带,徐变相对小,干燥的条件则与之相反。对于这种情况来说,工作人员应该加强管理和控制,且结合现场情况做出改进和调整。如果没有全面落实构件的养护管理,会导致结构性能不合格,所以需要加大力度实施养护管理,喷洒必要的外加剂材料。在工作施工结束后,组织人员对于梁的拱度与变形量的控制,确保结构性能合格。

4.4 注重对模板的安装

在现浇模板安装时涉及的结构主要有三种类型,即外模板安装、内部结构模板安装、底部模板安装。外模板位置严格的控制,一般也使用竹胶板制作,保证竖肋间距为20 cm左右,楞木小方木尺寸为5 cm×10 cm,面板也应用竹胶板的形式。翼板底模底模型和肋板底板的形式保持一致性。内模中,应用的方木与防水胶合板的厚度尺寸为12 mm,并且需要先进行场地的处理,然后将材料都运输到现场进行安装施工,保证竹胶板的治理合格,达到现场施工的要求,不会给工程质量产生任何的影响。此外,在底模板安装时,本工程选择的材料为竹胶板进行安装施工,模板厚度设计为15 mm,楞木规格(5 cm×10 cm),在安装时先将楞木整齐有序的铺设在竹胶板顶部,并且所有的楞木的间隔距离都要控制在20 cm左右。

4.5 预压

现浇箱梁技术应用时,预压工艺作为非常关键的工序需要给予高度重视。首先需要安排组织人员组好预压地基以及结构直接的处理。并且在预压荷载通常会相比箱梁自重的20%,所以需要采取分次预压的方式进行作业。即:第一次荷载预压达到30%后停止,而后第二次预压则达到70%停止,第三次则在第二次的基础上继续预压一致达到100%即可在荷载预压结束后,现场组织技术人员进行沉降量参数的观测,需要在预压之前设置必要的观测点,在进行观测点设置时,需要按照现场需求进行设置,明确标记好刻度线,在加载时需要随时观察,同时做好记录。同时还要间隔规定时期进行观测,记录沉降量参数。同时在监测的过程需要重点观察地基、支架、方木的变形情况与沉降量。在预压工作全部完成后,详细记录沉降量参数,为工程控制提供基础。

5 质量控制

(1)在现浇箱梁工程项目施工的阶段,施工材料性能的好坏直接影响到整体工程项目的安全性与稳定性。因此对于材料的管理控制需要严格的按照工程施工标准对材料的性能规格以及相应的参数进行检验,只有满足工程施工要求之后才能够进入现场施工。

(2)在施工环节的阶段对于施工工艺的要求也是比较高的,所以在相应技术应用时需要严格的要求作业人员按照工艺规范的标准进行作业减少违规施工问题出现。

(3)针对于模板工程在制作以及拆卸的过程,均需要做好模板的管理控制,避免模板安装以及拆卸出现质量问题而导致的整体桥梁结构下降。

(4)最后在项目混凝土浇筑施工时,还需要严格的按照混凝土浇筑的量以及压力做好各方面的控制,并且在浇筑完成之后还需要做好混凝土支架的监测,查看是否存在不稳定的情况,如果有不稳定的情况,需要及时的做好基础荷载稳定控制,减少基础松动而出现混凝土质量下降的问题。

6 结 语

公路桥梁项目实施环节,现浇箱梁施工技术尤为重要,需要加强准备工作,严格落实现场施工方案和技术标准,让项目顺利的实施。此外,还要落实现场的施工管控,提高质量管理水平,让项目的质量合格,满足公路桥梁的运行要求,为交通事业发展奠定基础。

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