“双高”战略视域下机车制动系统教学改革探索

侯 艳 张省伟 王 娟 王晓琴

（西安铁路职业技术学院牵引动力系，陕西 西安 710026）

0 引言

2019年，国务院颁布的《国家职业教育改革实施方案》中指出，职业教育要“由追求规模扩张向提高质量转变”。各职业院校只有按照“双高”建设标准要求，加强自身内涵建设，以高质量的人才培养为社会主义现代化建设做出应有的贡献。

“机车制动系统”作为铁道机车运用与维护专业的一门核心课程，是学习司机、机车制动钳工、机车运用与检修技术员等一线检修和运用人员所必须掌握的知识及技能，随着交流传动电力机车在我国的广泛使用；铁路行业智能化、一体化对岗位要求的改变，使得铁路用人单位对大功率交流传动机车复合型技能人才需求增多，对职业院校育人质量提出了更高的要求。

课程目前教学目标未包括素质目标，所使用的教材为传统规划教材，教学内容以DK-1 型制动机和CCB-II 型制动系统为例，缺少内燃机车制动机等内容；教学模式以传统的讲授为主，信息化多媒体教学资源有待进一步扩充、更新与完善；课程思政有待进一步挖掘与实践……因此，本文根据“双高”战略视域下课程建设的高要求，从教学目标、教材建设、教学内容、教学资源、教学模式、课程思政建设等方面对课程进行改革与探索。

1 教学目标

通过本门课程的学习，学生应掌握机车风源系统、机车制动系统基本理论，掌握主型机车制动系统—DK-1、DK-2、CCB-Ⅱ、JZ-7 型机车制动系统的基本构成、工作原理、操纵方法及相关故障检修的知识，了解CAB 型制动系统，培育劳动精神和劳动态度，增强职业认同感。教学目标如表1 所示。

表1 “机车制动系统”课程教学目标

2 教学内容

2.1 课程内容的重构

教学内容是课程改革的基础，课程内容除应具有全面性、合理性和专业性以外，新时代对课程内容的要求还应具有前沿性和时代性，因此，“机车制动系统”课程需根据行业的发展更新教学内容，摒弃或缩减过时的、滞后的教学内容（如直流车型的制动机），加入课程新技术、新工艺、新要求、新标准。课程内容重构如表2 所示。

表2 机车制动系统课程内容

2.2 “思政”元素的融入

制动俗称“刹车”，铁路人常说“不怕车跑不起来，就怕车停不下来”，机车制动系统这一“安全守护神”的重要性可见一斑。安全是铁路正常运输秩序的保证，是万千旅客得以顺利回家的定心丸。铁路安全事关广大铁路人，也关系着千万旅客。“安全是铁路的命根子”。因此，本门课程在知识、能力培养的同时，围绕“安全意识”这一“思政”主线，充分挖掘相关的“思政”元素，培养学生树立安全意识、责任意识、协作意识、职业认同感、家国情怀、追求卓越、严格规范、工匠精神、铁路精神、正确的世界观、人生观和价值观，达到立德树人这一根本任务。

3 教学资源

3.1 教材

教材采用李益民主编的《机车制动系统》，是铁路职业教育铁道机车运用与维护专业系列教材之一，根据教育部铁路高等职业教育铁道机车运用与维护专业的人才培养方案、铁道行职委最新颁布的铁道机车专业教学标准和最新的“机车制动系统”课程标准编写。

既包括了主型电力机车、内燃机车的制动系统，又包含了车辆制动机、高速列车和重载列车制动知识，涵盖的制动系统的型号有：DK1、DK2、CCBⅡ、法维莱、JZ7、CAB 等。内容既全面又有一定的深度，学生学习起来具有一定的挑战度。

本门课程实践性较强，为提高学生的实践动手能力，开发基于工作过程的新型活页式教材很有实用意义，针对每种型号的制动机，可开发突出制动机部件组成及检修过程的基于项目化的工作活页教材。任务设置如图1 所示。

图1 “机车制动系统”课程“思政”体系

3.2 信息化教学资源

机车制动系统课程多媒体教学资源建设，有利于学习者自主学习，能够将技能点、知识点颗粒化、形象化、直观化。

教学资源通过仿真、视频、PPT、文字或图片等表现形式呈现，十分有利于信息化、网络化教学。

4 教学实施

4.1 教学模式

高效课堂教学模式应大致包括“学、教、练、评”四大模块，其各模块所占时间比例要因课而宜、因生而宜。

所谓“学”，就是在教师指出教学目标，说明学习重难点的条件下，学生通过完成教师布置的学习任务，采用集体讨论学习、个人自学、分小组合作学习等方式，掌握所学内容。

所谓“教”，就是通过重点阐述学习内容的重难点、易错点、易漏点；引导学生学会分析解决问题的思路、方法策略；润物无声地渗透做人做事的道理，促使学生掌握知识技能，升华学生的思想认识与境界，对学生形成价值的引领。

所谓“练”，就是通过课堂演练、课堂展示，检验学习效果，巩固和深化学生对所学知识的理解和感悟。

所谓“评”，就是教师通过设计学生自评、小组互评、教师个人点评等方式及时反馈学生的掌握情况，纠正错误、总结方法、揭示规律。

4.2 教学方法

根据布鲁姆教育理论，教育目标从低到高依次分为：“知识、理解、应用、分析、综合、评价”，如图2“金字塔”所示。

图2 布鲁姆教育理论在传统课堂中的应用

传统教学的教学模式为：教师通过课堂讲授和演示来实现较低层次学习目标“知识和理解”，而更高层次的学习目标如“应用、分析、综合、评价”则往往通过课外学习来实现。注重知识的理解及学习，对技能及价值的塑造比较淡化，不能实现全方位育人的目标，所以，在这种教学模式下学生的思维层级往往难以达到“金字塔”的顶端。

与传统课堂教学相比，翻转课堂将较低思维层级的讲授和演示转移到课堂之外，通过在线教学资源及任务测试在课外实现“知识和理解”。而将更高层级的教育目标倒置到课堂教学中完成，从而实现对传统课堂的“翻转”。在这种“翻转”教学模式下，学生可以在课外利用碎片化时间来完成低阶任务的学习，而在课堂上与教师进行紧密合作，实现更高层次的认知学习。从而深化学生对教学内容的深入理解和掌握，实现对“金字塔”顶端思维能力的锻造。具体如图3 所示。

图3 布鲁姆教育理论在翻转课堂中的应用

5 教学评价

评价对教学过程有监督和控制作用，对教师和学生有促进和强化作用。通过评价可以反映出教师的教学效果和学生的学习效果。有研究表明，测验对学生的学习动机具有很大的激发作用。

为了了解教学方案的教学效果，针对授课班级开展了问卷调查，调查结果表明：绝大部分学生比较喜欢以学生为中心的新型互动式翻转学习方式，愿意配合老师开展教学改革，完成自主学习、开放式探究学习、实践动手学习、线上线下练习。

6 结语

本文结合“双高”战略视域下新时代职业教育教学的要求，针对机车制动系统课程从教学目标、教学内容、教材、教学模式、教学评价等多方面进行多维一体式探究，力求培养出适应行业企业需求的复合型、创新型高素质技术技能人才，提升学生的综合职业能力，实现“双高计划”建设中“打造技术技能人才培养高地”这一首要任务。