浅析公路施工混凝土路面施工技术的应用

李晓艳

(山西省公路局运城分局，山西 运城 044400)

1 公路工程混凝土路面施工准备工作

1.1 做好混凝土路面施工材料的准备工作

对于公路工程而言，混凝土路面施工的质量会受到施工材料的直接影响，因此，相关施工单位要准备好相应的施工材料，确保材料的各项性能能够达标。混凝土路面浇筑所使用的原材料包括砂、碎石、水泥、钢筋以及石料等多种材料，在对这些材料进行准备时，应对混凝土路面施工的实际需求以及对于材料的要求予以明确，在此基础上，采购价格合适且各方面都符合标准要求的原材料，将其运输到施工现场后，还要对各项材料进行严格的检测，保证原材料的规格、质量以及型号等多个方面达标。接着要按照科学的比例，对各种材料进行合理配制，同时还要做好相应的搅拌工作，保持搅拌的均匀性，以此配制出质量达标的混凝土材料，在完成配制工作之后，则要对混凝土的强度、粘合性等多种性能进行检测，确定其与混凝土路面施工要求相符合[1]。

1.2 准备好施工设备及施工队伍

在施工之前，施工单位应该公路混凝土施工方案进行全面的了解，结合实际施工要求，选择合适的机械设备，确保设备的规格、型号等能够满足混凝土路面的施工需求。另外，施工单位还要注意提升施工团队的技术水平，并且选择专业能力较强的施工人员，能够保证施工人员可以正确操作施工技术，提高施工技术应用的正确性，为混凝土路面施工质量提供良好的保障[2]。

1.3 下承层清理工作

在开展混凝土施工之前，应对下承层进行有效清理，确保其表面保持干净的状态之后，还需要对其进行整平以及压实，经过检测确认下承层符合施工标准后，才能够开展混凝土路面施工工作。

2 公路施工中混凝土路面施工技术

2.1 施工测量技术的应用分析

在开展混凝土路面施工前，需要做好相应的测量工作，并且还要确保测量精度，结合测量结果，采用合适的施工技术，提高施工效率与质量。在具体的测量过程中，如果原有的导线点难以满足路面施工的相关要求，施工人员则需要对其进行加密处理，保证两个相邻导线点之间能够通视。在对导线进行复测时，施工人员应该与相邻施工段实施相应的导线闭合。另外，在开始进行混凝土施工前，需要对中线予以全面恢复，将路线上的控制柱予以合理设置。在进行中线恢复的过程中，则要与结构物中心、相邻施工段实现相应的中线闭合。此外，在对水准点进行设置前，技术人员要做好核对工作，同时实施水准点闭合。要确保两个相邻水准点的距离保持在1 km以内，而且还应该增设合适量的水准点，增设范围应该处在结构物的周围以及高填深挖路段，且要确保水准点的精度[3]。

2.2 模板施工技术

1)模板制作。在对模板进行制作时，应该对钢材、混凝土这两种材料予以优先考虑，而且要尽量减少木材的使用。在制作时，要按照相应的技术规范要求进行制作，确保模板质量达标。在制作过程中，要保证接缝处的光滑性以及紧密性，以防存在缺陷问题[4]。

2)模板安装。在对模板进行安装之前，施工人员需要结合相应的设计图纸放样，对路面中心线以及边缘线予以明确，同时还要对基层顶面标高以及路拱横坡度等数据信息进行严格的检查。在路面边缘线位置进行模板安装时，应该尽可能地使用钢模，且要模板高度能够与混凝土面层的厚度保持一致。另外，在开展安装施工之前，相关施工人员还应该对模板进行科学检测，要对模板的质量、弯曲变形产生几率等多个方面予以全面检查，结合检测结果，筛选出质量不达标的模板，为后续施工工作奠定良好的基础保障。

在对模板进行安装施工时，施工人员应该对模板进行放线、调平处理，并且要在模板两侧应用铁钎，打入到基层之中，以此实现基层固定。在这一过程中，要保证模板底面紧贴基层，确定模板安装的牢固性。在完成模板安装施工之后，施工人员应对模板连接位置进行复查，若是发现模板安装存在较大的偏差，则要对其及时调整，保障模板之间不存在间隙，以防在混凝土浇筑施工中出现漏料的情况，为了提高模板拆卸的便利性，可以在模板内侧面涂刷一层均匀的沥青[5]。

2.3 浇筑摊铺施工技术

施工人员在开展混凝土路面浇筑摊铺施工之前，应对路基质量进行检验，确认其质量达标后，就可以开展混凝土铺筑施工。在混凝土混合料运输到施工现场之后，运料车应停在铺筑施工区域，并采用侧向或者是纵向的卸料方式，将运输的混凝土材料直接卸在已经安装好的模板上，在卸料过程中，应该使混凝土形成若干个均匀的小堆，若发现混凝土出现离析现象，则要使用铁锹在第一时间将混凝土搅拌均匀[6]。在对混凝土材料进行摊铺时，应确保材料能够被均匀地摊铺在模板范围之中，在这一施工过程中，要避免采用抛掷、耧耙等相关施工方式，避免混凝土材料出现离析现象。

2.4 混凝土浇筑振捣技术

在完成混凝土施工摊铺之后，就可以其进行振捣施工，可以使用插入式或者是平板式振捣器对混凝土予以均匀振捣，促加快混凝土的成型速度。在具体的振捣施工中，应先使用插入式振捣器，在模板边缘位置沿着顺序对混凝土进行插入振捣一遍，在振捣操作过程中，要保证同一个位置的振捣时间间距不得低于3 s，且移动间距好不要超过其作用半径的1.6倍。还要避免振捣器紧靠模板，以防出现漏振的问题。在完成插入振捣之后，就要进行平板振捣，在这一振捣操作中，要严格按照相应的振捣施工要求进行，在混凝土水泥浆液溢出表面之后，就可以停止振捣。该振捣施工结束后，要再次更换振捣器，使用振动梁进行拖拉振捣，借此提高混凝土混合料的平整性，使其在振捣过程中逐渐成型[7]。

2.5 混凝土路面养护技术

在对混凝土路面进行养护时，经常会使用洒水与薄膜覆盖这两种养护方式。①在进行洒水养护时，应在混凝土铺筑施工结束之后的12～18 h开展养护工作，对混凝土路面进行定时洒水，这一时间应该持续14～21 d，若是天气比较干燥以及炎热，则应该保持21 d以上的养护时间，若是气温相对比较低，就可以保持14 d以上的养护时间；②在使用薄膜覆盖法对混凝土路面进行养护时，应该确保其厚度适宜，且其宽度应该超出路面宽度的600 mm，在养护过程中，应该始终保持路面的完全覆盖。

2.6 雨季施工注意事项

在雨季开展混凝土路面施工时，应制定好科学的施工技术，做好相应的安排，选择合适的施工时间，准备好雨季施工所使用的各种材料及设备。相关管理人员应对天气情况予以动态掌控，与气象部门实时联系，确保施工的顺利开展。另外，还需要对施工临时便道进行科学有效的维护，将现有的排水系统予以疏通，以防积水，导致路面基质量受到影响。施工人员还可以设置好相应的排水沟渠等设施，使得积水能够及时排走。

3 结 语

在公路工程路面施工中，有效应用混凝土施工技术，能够保证路面各项性能指标达到相应的规范标准要求，进一步保障公路整体质量，提高公路交通的安全性。而在开展公路混凝土路面施工时，施工人员应按照相应的施工标准规范，将混凝土路面技术流程有效落到实处，提高该技术在应用中的有效性。

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