■本刊记者 曲艺/ 编辑 白歌
4 月21 日,“海洋龙头股”中国海油成功登陆上交所主板,股票代码为600938,发行价10.8 元,开盘后股价瞬间拉涨至15.55 元,涨幅44%,达到主板新股上市首日最大涨幅限制。
业内人士分析指出,作为市场上稀缺的纯上游能源企业,中国海油凭借持续增长的业绩规模和领先行业的盈利能力,成为A 股市场难得的价值投资标的。中长期来看,中国海油的勘探空间与新能源业务的发展值得期待,有望打开更大的盈利空间。
“A股上市是公司历史上的重要里程碑,我们将以本次A股上市为契机,充分利用境内外融资渠道,促进公司的高质量、可持续发展。同时,我们将一如既往注重股东回报,积极与股东分享公司发展成果,努力成为A股市场具有长期投资价值的优秀上市公司。”中国海油董事长汪东进表示。
中国海油是国内最大的海上油气生产运营商及天然气生产商,也是全球最大的独立油气勘探及生产商之一,主要业务为原油和天然气的勘探、开发、生产和销售。
近年来,我国油气开采逐渐向海上发力,海洋油气勘探力度逐年加大。据中国海油集团能源经济研究院发布的《中国海洋能源发展报告2021》,2021年我国海洋原油产量为5464万吨,同比增量占全国总增量的80%以上,海洋油气开发将持续为世界油气产量增长贡献新动力。
中国海油在中国海域有数十年的勘探开发经验,经过多年经营,已成为海洋油气资源的勘探开发“龙头”。自2001年以来,中国海油已累计获得超过300 个商业发现,现有油气田超240 个,年净产量从2000 年的88 百万桶油当量增至2021 年的573 百万桶油当量;净证实油气储量从2000年的17.6亿桶油当量增至2021年的57.3亿桶油当量。
中国海油坚持高质量发展,追求有效益的储量产量增长,把成本管控贯穿于勘探、开发、生产的全过程,并积极推动技术和管理创新,增强成本竞争优势。
信达证券发布的研究报告认为,中国海油投资价值核心在于低成本优势。“低成本是石油公司的核心竞争力,也是提升盈利和对抗油价波动风险的关键,使得公司在中低油价水平下仍具有持续盈利的能力。”报告指出,中国海油在2016~2020 年中低油价水平下,持续进行逆周期投资,扩大原油储量和产量规模,降本增效效果显著。2022 年一季度,国际油价持续攀升至100 美元以上,使得该公司桶油成本小幅上升至30.59 美元/桶,但仍保持相对高的成本优势。
“全球海上油服行业仍相对过剩,虽然油价上涨,但油服作业费用涨幅有限,并且随着中国海油继续加大勘探开发力度,尤其是圭亚那等深海大油田投产,储量和产量规模将进一步提升,折旧摊销成本有望维持低位,该公司低桶油成本竞争优势将继续巩固。”报告分析称。
丰富的勘探开采经验和行业领先的盈利水平,是中国海油业绩表现的重要基础。2021 年,中国海油实现油气销售收入2221亿元,同比增长59.1%;净利润703亿元,同比增长181.7%;每股基本盈利1.57元,创下历史最好水平。优秀的经营业绩,支撑了此次中国海油A股发行网上申购倍数高达234.21倍。
记者梳理发现,中国海油此次A 股IPO 获得了诸多战略投资者的积极参与,战略配售受到了国家级投资平台、央企能源巨头、大型保险公司等各类投资者的追捧,战略投资者阵容堪称豪华。
根据战略配售结果,中国海油本次A 股IPO 引入12家战略投资者,包括混改基金、国新发展、中国石油、中国石化、中国航油、国能资本、中国人寿等,合计获配数量12.4亿股,合计认购金额达133.9亿元。
值得关注的是,中国石油、中国石化亦参与了中国海油的此次战略配售,认购金额同为19.98 亿元,锁定期为12个月。两大油企以高认购金额持股,体现出对中国海油未来前景的看好。
更让机构投资者青睐的是,中国海油亮眼的分红表现。
数据显示,自港股上市以来,中国海油已累计分红3542亿港元。在港股市场分红排名第四,在能源行业分红排名第一,平均分红派息率达43%。此外,中国海油年初表示,2022~2024 年,在获得股东大会批准前提下,全年股息支付率不低于40%,全年股息绝对值不低于0.70港元/股(含税)。
近年来,在碳达峰碳中和背景下,中国海油顺应全球能源行业发展的趋势,积极推动低碳转型步伐,探索发展“以海为主”的差异化新能源业务,稳妥有序推进海上风电,探索开展前沿技术研究。
一方面,在气候变化日益严峻和低碳环保日益严格的情形下,中国天然气市场规模快速增长,中国海油持续加大天然气领域内的投资力度,加强天然气田的勘探、开发和生产活动。2021 年,中国海油首个大型深水自营气田“深海一号”投产,将在连续10 年内提供30 亿立方米天然气/年,并助力实现南海天然气资源的规模、高效动用。据悉,该公司计划将天然气占比进一步提升。
另一方面,择优发展新能源业务。4月13日,中国海油正式成立中海石油(中国)有限公司北京新能源分公司,旨在开展海陆风光发电、加大CCUS 科技攻关、探索培育氢能等业务。
“新能源分公司要进一步突出海洋优势,注重融合协同,加快发展海上风电,择优发展陆上风光,因地制宜发展氢能业务,加强CCUS技术研发,探索发展多能互补综合能源供应系统,努力实现中国海油‘十四五’末新能源新产业收入占比达到10%的目标。”汪东进表示。
记者了解到,根据规划,中国海油计划到2025年获取500 万~1000 万千瓦的海上风电资源,实现装机150 万千瓦;获取500 万千瓦的陆上风电及光伏资源,投产50万~100 万千瓦。预计到2025 年,中国海油对新能源业务的投入将达到全年资本开支的5%~10%。
业内人士认为,中国海油开展海上风电等新能源业务以及加大天然气开发力度,是加快中国海油低碳转型的有效方式。在全球低碳经济发展的大环境下,海上风电成为未来中国海油能源转型的重要探索,一旦形成规模优势,或成为该公司新的盈利增长点。■