祝璇 聂雷 孙秀伟
11月23日6时20分,随着风笛一声长鸣,满载着机电产品、显示屏、防疫物资等的X8015次中欧班列从中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武汉局集团公司”)汉西车务段吴家山站安全开出,驶往德国杜伊斯堡。
作为中欧班列(武汉)唯一的始发站和终到站,2012年10月,吴家山站党支部以车站优秀共产党员姚红军的名字命名,创建“中欧班列红军服务组”,保障班列安全运行。
这是武汉局集团公司发挥铁路基层党支部战斗堡垒作用的一个缩影。近年来,武汉局集团公司持续推进党支部标准化规范化建设,创新打造党建品牌。一批新时代铁路人坚守在绵延的铁路线上,成为荆楚大地的一抹亮色。
全面体检治薄弱
“‘三会一课开展不达标,党员政治学习还不深入,台账记录不规范,党员作用发挥不明显,综合四个季度达标考评结果,该支部2021年度分类定级为‘薄弱……”2022年初,该局武昌南机务段武昌运用车间北线车队党支部书记廖伟,收到一份不尽如人意的“成绩单”。
武汉局集团公司现有党(总)支部1976个,党员33596人,分布在湖北、豫南各地。为了全面贯通组织体系“神经末梢”,三年来,武汉局集团公司党委建章立制竖起“硬杠杠”,先后修订完善党建工作责任制、党支部考评办法等,层层压实责任。
在武汉局集团公司,走访调研基层党组织已成为常态。党委领导班子“既挂帅,又出征”,深入基层抓支部,实施非运输企业党支部建设三年行动,加强机关科室党支部建设,带队督导检查推进落实情况,指导整改党支部建设存在的问题1970个。
如何让薄弱的党支部成为标准化规范化的先进党支部?北线车队党支部用短短半年的时间,交出了答卷。
为了帮助新上任的党支部书记进入工作状态,车间党总支书记列席指导“三会一课”,帮助规范台账记录,指导开展多样化的活动。此外,每月召开党支部书记例会,让先进党支部书记传授经验,集思广益解决薄弱党支部的问题,在交流中共同进步。
“通过整改,各项工作更规范了,党员教育进一步加强,现在支部的凝聚力和战斗力更强了。”廖伟说。
截至2022年上半年,北线车队党支部连续两个季度被评为标准化党支部,实现了从薄弱向先进的蜕变。
像这样的例子在武汉局集团公司并不少见。三年来,组织查摆、整改影响“三会一课”质量的问题900余个,补强556个“基本达标”党支部,整顿薄弱党支部50个,一个个“灯下黑”“两张皮”等顽固问题得到解决。
百花齐放春满园
9月27日,该局襄阳工务段随州线路车间草店维修工区,工长余超正准备独自去工区取绝缘胶座。党员安全监督岗柯涛发现后,立即制止,下发“红牌”,随后增派一人返回取料具。
“单人往返取送工机具十分危险,我在作业时没有绷紧安全的弦。党员监督岗的同事认真负责,敢于大胆指出问题。在他的监督下,大家作业越来越规范。”余超说。
余超所说的党员安全监督岗,是2018年襄阳工务段创建的党建工作载体。襄阳工务段管辖2条高速铁路和4条普速铁路,线路区段长,设备种类多,安全生产压力大。为了进一步发挥党员的先锋模范作用,襄阳工务段设立党员安全监督岗,对影响行车和人身安全的行为进行制止纠正。
党员监督岗的人选由车间党总支推荐,从生产一线中选拔党性观念强、业务技术熟练、遵守操作规范的党员担任,重点监督工班长和作业组长,按照问题的不同程度,下发红黄警示牌。
襄阳工务段共设置170个党员安全监督岗,为作业现场筑起安全屏障。2021年以来,党员安全监督岗共发现安全隐患950余件,职工违章违纪减少280余件,作业陋习逐步得到纠正,安全守纪蔚然成风。
武汉局集团公司党委坚持示范引领,打造50个局级党支部示范点,以创建党建品牌,作为促进铁路事业高质量发展的动力,在全局形成“全局有示范、系统有先进、单位有典型、支部可借鉴”的典型推动效应。
哪里有需要,党组织战斗堡垒作用就发揮到哪里。中欧班列运行里程高达1万余公里,沿途地理、气候条件复杂,对安全要求高。
“支部创建‘中欧班列红军服务组,将‘一切为了中欧班列安全开行作为党建品牌内涵和工作理念,推行‘三保险作业法,层层把关,确保中欧班列开行安全。通过评比服务明星等方式引导党员提高服务质量。”吴家山站党支部书记苏庆丰说。
5月,随着货运量增加,对吴家山站提出了更高的要求。党支部从提高运输效率着手,组织党员骨干进行攻关,探索优化调车作业计划编制。在确保安全的前提下,提高中欧班列开行频次,最高峰时一天开出3列中欧班列。
2022年上半年,中欧班列(武汉)开出136列,与2021年相比增加67.9%。
“一花独放不是春,百花齐放春满园。全局1976个基层党支部正在不断强基、固本、提质,成为实现集团公司高质量发展的坚强战斗堡垒。”武汉局集团公司党委组织部副部长梅勇军说。
党员先锋“传帮带”
2013年,该局武昌客车车辆段检车员许立业如愿成为了黄望明的徒弟。
党员黄望明扎根检车工作30余年,先后发现并防止车辆安全隐患万余起,检修客车90多万辆,没有一辆出现安全问题,被称为“客车神探”。
2012年,“黄望明铁路技能大师工作室”成立,黄望明作为工作室的“领头雁”,带领工作室成员,解惑安全疑难、攻克技术难关。
很长一段时间,客车制动系统易发漏风故障问题影响着列车正常运行。黄望明等人提出改进制动阀检修技术方案,提高控制阀研磨工艺质量,一举解决了该问题。9年来,他们攻克80余项影响客车安全质量技术难题,节约成本500余万元。
黄望明对于自己掌握的技术,从不藏着掖着。他把经验和技能传授给年轻人,培养更多优秀人才。
“黄师傅手把手指导我操作,不厌其烦地讲解,直到我听懂为止,是他的耐心教导让我成长。”许立业说。
2021年许立业加入中国共产党,2022年成为“黄望明铁路技能大师工作室”的一员。
许立业和工作室的成员组成“党员讲师团”,在一线讲授知识、答疑解惑,提高职工实操技能和应急处置能力。9年来,工作室现场送教190余场次,培训职工24600余人次。
此外,工作室成员与60余名青年职工签订《师徒合同》,结对帮教。如今,许立业在“一对一”指导武昌运用车间工人侯俊,当年的“徒弟”成了“师傅”,传承的故事继续上演。
“师徒结对,党员帮带是集团公司优良传统。集团公司各级党组织充分发挥政治优势、组织优势,分领域深化创先争优活动,引导广大党员站排头、作表率,在职工群众中发挥引领作用。10万武铁人将在新时代新征程中踔厉奋发、勇毅前行。”武汉局集团公司党委组织部部长徐国民说。