10吨重的船锚怎样停住20万吨的巨轮

船只不是随便找个地方都可以下锚停船的，出发前船长就要在海图上规划好锚地。古代停船只是用绳子系上石块沉入水底就行，随着船只越来越大，船锚也发展出多种外形。

这样的船锚扔到水底，随着船只向前移动就能躺在海底，然后自动往海底扎，再配合上长长的锚链就能把船停住了。如果海底泥沙太软就难以勾住，发生“走锚”。如果海底礁石太多，卡住了船锚，就可能没法回收，只能扔掉船锚了。

所以锚地都是早就探测好的海床，选择软硬适中的粗糙沙底，或者黏性较强的土质海底，而且还不能有海底电缆或水雷等危险物品。最后想要拔锚起航时，船会往回慢慢开，锚机绞动收回锚鏈，当船锚从倾斜变为垂直的时候，就能从海底的沙土中拔出来了。

锚链一般是锚地水深的4～7倍，一般海船锚链有300多米长，企业号航空母舰的锚链也只有656米长。所以真是需要在很深的大洋中间停船是不会下锚的。