城市公交是为社会公众提供基本出行服务的社会公益性事业和重大民生工程。世界各国经验表明,优先发展公共交通是缓解城市交通拥堵的最根本途径和最有效手段。公交系统的吸引力和服务品质受到收费、调度、控制、车辆、线路、换乘等多因素的影响。在大数据、信息等技术迅速发展的背景下,基于新理念,开发新算法,突破公交发展的理论和技术瓶颈,实现公交系统智慧化,是当前的重大需求和前沿热点。在此背景下,《同济大学学报(自然科学版)》特别推出“智慧城市公交”专题。本专题涵盖了基于数据驱动的高铁枢纽多模式换乘客流分担率估计、基于阶梯收费刷卡数据的公交下车站点算法优化与实证评估、动力能源差异下混合公交车队调度方案生成方法、干线信号协调背景下的网联公交实时优先控制方法、时空维度下城市地面公交系统双目标评价方法等领域的最新研究成果。希望专题能够为城市公交领域的研究者和从业者带来新的思路和方法,推动智慧城市公交理论研究和实践的快速发展。