推窗见绿，非凡枫桥的生态“养成”

记者 陶瑾 通讯员 陶渊超 孙悦 俞侃

“以前从地铁口出来，周边只有几棵树，道板上还有乱停的电动自行车。现在增添了公园，每天到了放学时间，地铁口的这个‘口袋公园’便成为人们亲近自然的快乐天地，小朋友们在这里玩得无比欢悦。还有慢跑的人群、拉琴的青年，忙碌了一天的人们步履舒缓，开启舒适生活。”住在马运路附近的沈先生对家门口的环境改变赞不绝口。

岁月如斯，沧桑巨变。城市绿肺的保护、老旧小区的升级、交通设施的更新……历经十余载，高新区枫桥街道内外兼修，打通城市品质提升新路径，在生态修复和城市修补上层层发力，枫桥人的“微幸福”正源源不断加载中……

人不负青山，青山定不负人

苏州是水城，有水，也有富足的山体资源。枫桥街道的“巨无霸”高景山公园来了，有时间，你一定要去看看这块“生态绿肺”。

昔日的高景山是开山采石的宕口。42万平方米的高景山公园，有着20多万平方米的花岗岩山体。经过生态整治、宕口复绿，这里已然变成绿水青山的面容，成为一座开放式生态公园，是居民健身、休闲、观景的不二选择。

沿着高景山公园蜿蜒整洁的步道一路走来，花木成林，满眼绿色，休憩凉亭、文化长廊、文化景墙等相映生辉。公园内，设有樱花谷、醉枫园、枫彩园和禅意园4片特色区域，以健身步道和林间小道串连，围绕山体形成闭环，让市民在游玩中不走回头路。这里几乎看不到太多人造景观，所有空间尽可能地“让位”给植被和自然去发挥。即便是山道上的挡墙也没有进行硬化处理，采用江南传统的竹篱来尽显山野之趣。很多原有生长良好的植被也被保留下来，映衬着造型独特的高景山。

这个开放式大型公园的背后，离不开多年来街道对高景山宕口的精准治理。“从2003年开始，街道陆续对辖区16个宕口整治复绿，探索治理的新方法、新工艺、新技术，结合周边环境，重造山体植被，恢复山林野趣，达到与周边生态互融。”枫桥街道相关负责人介绍，在高景山宕口综合整治中，街道采用“挂网客土喷播”复绿技术和“留景、复绿、点缀、修饰”的方法，在短时间内使原本裸露的残留山体成为绿意盎然的休闲观光带。高景山宕口修复工作被原国土资源部评为示范项目，治理模式堪称高景山模式，在全省及全国推广。

保护山体资源，即是保护苏州的历史文化。经过近20年的整治复绿与生态修复的高景山，也真正山如其名，呈现“横看成岭侧成峰”的风光魅力。

真山真水，出门入“园”

位于枫桥街道西部的白马涧龙池景区，是一块世人艳羡的绝佳山水宝地。占地1.5平方公里，以自然生态景观为主，绿化覆盖率高达95%以上，景区有100多科350种以上植物。白马涧历史底蕴可追溯到2500年前，如今尚有饮马池、谢越岭等遗址，还有摩崖石刻、云谷飞瀑、乾隆御碑真迹、寻马亭、十里木栈等人文小景。

白马涧因龙池而闻名，龙池又名胜天湖，建于1952年，是一个大型水库。湖面面积2万平方米，容积水量约8万立方米，水源为天然雨水和山泉，水质清澈。水中有5.5亿年历史的“活化石”桃花水母，桃花水母对生存环境的要求极高，活体罕见。胜天湖周围三山相拥，湖边近百棵古香樟树，形成一个原生态绿色天然氧吧。

来到龙池边，记者看到一家LIM咖啡馆，据说是网红打卡地，是由原先的云根泉茶楼改造而成。店内极简的白色北欧装修风格与景区环境完美贴合, 让游客在喧嚣中独享一份清静。咖啡馆正前面，靠近龙池，还铺设了一条玻璃栈道，设有露天休闲座椅。

据景区工作人员介绍，白马涧龙池景区开园18年来，在开发建设中，坚持“保护与开发并重”原则，在入口处保留原有水渠，在水渠之上规划自然溪流。同时增加池塘数量和水面面积，修筑小型堰坝、闸门等建筑物提高水位、蓄水持水，并修建生态堤岸，采取缓坡入水等措施增加水体的亲水性。

城市更新，得内外兼修，“小而美”的“口袋公园”，也是生态“点睛之笔”。行走在枫桥街道，一处处设施齐全、环境宜人的“口袋公园”，让居民体会到家门口的“微幸福”。今年，枫桥街道对何山路、马运路等站点的16个地铁出入口实施环境综合改造。从地铁站出来，绿意扑面而来，平整的步道、青翠的树木、错落的灌木、缤纷的花丛……通过提升出入口地面硬化、引导标识、站点沿线绿化景观，以及增设绿篱景墙、休憩场所、卡通涂鸦文化墙、非机动车“口袋停车场”“口袋公园”等配套建设，还绿于民，让功能单一的地铁“出入口”变成触手可及的“小游园”。

目前，街道已完成对太湖大道高架桥下9个路口的优化提升，总长度近5.7公里，涉及绿化景观达1万平方米，兼具观赏性与实用性的“全能口袋”让居民直呼好方便。在轨交3号线何山路出口，全新打造的“口袋停车场”，可容纳450辆非机动车。这里环境整洁有序，城市的边角空间焕发新生。

在枫桥街道，有个理念始终清晰：城市是一个“有机生命体”，“口袋公园”的规划建设同样不宜另起炉灶，割裂推进，而应融入城市更新大环境里，一气呵成。

小区改造，交通优化，美了环境乐了居民

老旧小区见证了城镇发展的轨迹。枫桥街道很早就启动老旧小区改造提升项目，利用闲置空间，丰富社区服务供给，以“改”促“变”。

富康新村是老旧小区改造成功的典范。小区建于上世纪90年代，改造前，因地势低洼、雨季常遭水淹，且设施落后，小区居住环境较差。为此，富康新村作为枫桥街道第一批老旧小区改造项目，于2017年开工，包括拓宽道路、翻新路面、增设停车位、改造雨污水管、整治弱电线、改造景观绿化、增加安防系统和公共文化服务设施等一系列硬件升级，使新村变了个样。

走进枫秀苑，大门口“欢迎回家，安全出行”的字样很醒目，这是居民用废弃轮胎设计的。右手边有一堵文化墙，从太湖风光到枫桥特色的龙池风景区，再到粉墙黛瓦的江南老街，移步换景。

抓生态环境、塑城区新貌的同时，街道也将交通基础设施建设作为城市修补中的重要内容，让枫桥人在便捷交通中生活得更舒心。

如今，苏州私家车的保有量出现明显上升，停车难是困扰很多人的问题。为此，街道启动“太湖大道高架桥下空间景观优化提升工程”和“太湖大道高架桥下机房外立面提升工程”，通过桥墩立体绿化、机房外立面改造等，提升道路沿线的美观和文化延续。此外，街道还在景观优化基础上推出“智慧停车”系统，对太湖大道高架下沿线长期停放的“僵尸车”集中清理。

地铁口非机动车的停放压力同样需要疏导。街道着手“口袋停车场”建设，内部整齐施划停车线，引导居民自觉“停车入位”，乱点变亮点，畅通、有序的道路环境，让枫桥人的日子越过越满足。