后浪奔涌催浩荡 新锐着意谱新篇 中交（天津）疏浚工程有限公司2022年新员工入司感想摘录

编辑/李柏彦 美术编辑/丁国明 赵霞

一个企业最好看的风景，就是新员工，最宝贵的财富，也是新员工。进入9月，在经过50余天培训后，74名天津疏浚新员工走出培训基地，奔赴全球各地的项目和船舶，在海洋强国、交通强国、美丽中国和“一带一路”建设最前沿，成为新时代百年天航奔涌前行的绵绵后浪。

踏山出立青年志向海生做疏浚人

踏浪前行，逐梦无疆山海；厚积薄发，谱写青春华章。走出了校园，踏出了青山，虽然我不再是穿梭于野外的地质工作者，但对自然仍葆有热爱与敬畏。加入天航，向海而生，我将秉持这份热爱与敬畏，在人类生存与发展的永恒命题中经风雨、见世面。初识天航，我在这里学文化、悟精神，增素质、强本领，多思考、勤实践，初心如磐、踔厉奋发。

学文化、悟精神，做有灵魂的疏浚人。我曾感动于“宁可少活20年，拼命也要拿下大油田”的“铁人精神”，如今我为“宁让汗水漂起船，不让工期拖一天”的“大建港精神”而震撼；我曾慨叹于“三光荣”的地质精神，如今我为“天航精神”而折服。文化凝结精神，精神铸就灵魂。天航人的灵魂是立足“通江河湖海、建美好家园”的企业使命；天航人的灵魂是坚守“百年天航、强盛天航”的企业愿景；天航人的灵魂是传承“战风斗浪、开拓向前”的企业精神。

“同舟共济扬帆起，乘风破浪万里航。”追溯历史，天航从海河走来，历经125载岁月，先行、开拓、引领，为民族疏浚业的振兴和强盛而负重前行。如今，年轻的我们将携手共创更辉煌的未来！

增素质、强本领，做有能力的疏浚人。我欣喜于在第三期“初航者计划”入司教育中与外聘专家、内训名师面对面，跟随梁毅老师梳理“项目管理十八步”实战精要，学习工程项目经营流程化管理思维；恭听刘东老师对党建工作的系统讲解，探索红专共振、水乳交融的品牌党建……素质与本领双提升，提醒我要扛起报国为民的时代重任，在学习宝贵的知识理论和实战经验中不断增能强力。

“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。”在天航人全方位多学科的课程培训中，我实现了自我塑造、自我成长。我充实理论、提升能力，用科学的方法、量化的思维，夯实了我职业生涯的第一块基石。

多思考、勤实践，做有责任的疏浚人。我有幸于在“国有企业改革三年行动”收官之年加入天航，见证了天航各部门前辈对标自省，深入基层，试点探索，为制定出符合企业发展实际的改革方案而夙兴夜寐。一篇篇公文必经思考论证，一步步改革方案必先行先试，这种思考与实践的原动力，是对工作的负责，也是天航人的初心本色。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”理论知识只是万丈高楼之基，只有知识与问题相碰撞，理论与实践相结合，多思考、勤实践，将态度融入生活，让责任融入工作，才能让生活和工作更有价值。

作为一名新时代沐浴下的青年，我虽然离开了地质行业，但我定将“特别能吃苦，特别能忍耐，特别能战斗，特别能奉献”的地质精神牢记于心，在工作中坚守母校“基础扎实、工作务实、为人朴实、作风踏实”的校训，在新的行业新的岗位，做一名有灵魂、有能力、有责任的疏浚人！

（李玉晟 天津疏浚党委组织部）

瞬间

我相信人们都曾有过这样的瞬间，在我们的阅历和记忆力当中，总会有一些足以被称为印象深刻的瞬间。按理说，随着年纪的增长，这些印象深刻的瞬间会越来越多。

时至今日，在我作为学生的懒散日子里，回忆算是最富裕的了。在这样的挥霍无度下，我却依然记住了一些特定的瞬间，那种会让我发出“真想回去”感叹的瞬间。

2022年7月17日，韩惠来老师坐在讲台上，介绍远海项目组事迹，句句铿锵。大家叫他“韩老”，我在观众席边听边记，记老师的只言片语。

那堂课的“笔记”现在还歪歪扭扭地留在本子上，事后翻阅，上面就是一些不明所以的词句组合。“鲸兄鲲弟。”“牢牢盯住这片海，高高举起这片天。”“华阳礁，硬度相当于花岗岩。”再有就是一些“四小礁、三大礁”、“东北季风”、“百千万”等的字词，不明所以地混在一起。笔记最下方是一行单独写出来的字——我和我的天航。在杂乱无章的字句包围下，它成为了这页笔记上最醒目的部分。

在浑身被震撼出鸡皮疙瘩后，我写下了“我和我的天航”。而那时韩老没有讲话，只是摆弄着PPT上的一张张合影——远海项目组人员的集体照。

满眼的橙色，工人们身穿制服，勾着身旁战友的肩，对相机笑着。韩老说那里的日头很毒，日晒足以让人昏迷，这从照片中工人们的肤色就能看得出来。韩老说，大家知晓自己的使命，了解这份工作的庄严神圣，整齐的制服和工人背后的巨轮也同样昭示着。通过这些鲜艳的橙色和黝黑的面庞，我看到了一双双闪亮的眼睛，以及一排排肆意展露的笑容。他们露出来的牙很白，眼里的光很亮，一看到就会被吸进去。

仿佛那一瞬间我也身处其中，感受着天的温度、人的温度，还有海水的盐混着汗水的盐形成的咸腥味。我和“战友”并排而立，相互勾着肩。我心知任务艰巨，也知它有非凡意义，我们已经朝着目标前进，我感恩有这群“战友”，感恩此刻我活得堂堂正正，不会有比此刻的我更伟大的我存在了！

一瞬间，这一羡慕生成的遐想让我起了一身鸡皮疙瘩。

一度以为大学生活太过惬意，我已失去了满怀的豪情，日子都在凑活中过去，没有需要奋斗的目标，时时自我劝解不要好高骛远，找上门来的眼前事已够我手忙脚乱的了……

在为照片而羡慕的瞬间过后，我想我需要一个奋斗目标。倘若在之后目标得以实现，回顾过往时，我该是欣喜若狂的。

（周信宇 天津疏浚党委工作部）

天航印象

我的名字里有两个“水”，感觉就像冥冥中注定的，我与水有着不解之缘。果然，毕业后我加入了中交天航，这个与水打交道的企业。来到天津后，这个我未曾履足的城市，竟让我感到了一种莫名的亲切：司机师傅的车载CD播放着耳熟能详的戏曲，嘴里操着高平短促的天津腔……一切都是那么陌生，一切又都是那么熟悉。

7月31日下午，我坐在天津中德应用技术大学的宿舍里，想起这几天的事，还觉得不太真实。从投递简历到面试，再到收到通知前来报到，这一切发生得都太快了。室友在一旁侃侃而谈，他先和我们分享了此前他在中交天航的实习经历，然后又开始给我们恶补企业文化。通过他的介绍，我对天航的认识逾越百年，延伸到发轫于1897年的海河工程局，深厚的历史底蕴造就了“英雄不论出处，以业绩论英雄”的天航局。除此之外，他分享的一个小故事令我感触尤深。他说，天航曾接受中央指示开赴远海，开启围海造岛业务，但大海往往波诡云谲变化莫测，一场突如其来的台风逼迫大家不得不立即返航，舷窗外是波涛汹涌的大海，舷窗内是摇晃的灯光，恶劣的海况下很多船员心照不宣地写下了遗书，一种莫名的悲壮在船上蔓延，终于风平浪静，全体人员在提心吊胆中完璧归“津”。

从他激动的语气中我想象到了那番盛景：码头处人头攒动，天航局上下朝着大海的方向翘首以盼，终于，在海天之间，一艘艘船舰浮现，顿时欢呼声响彻云霄。

“领导，我把兄弟们带回来了。”室友说这是船长上岸后的第一句话，遥想前辈风采，不觉为之折服。

炎炎夏日，每次走在食堂前的小路上，两排大树上的蝉鸣声仿佛从宇宙肇始时便无休无止。由于入队较晚，我无从得知教官们的名字，但他们每个人都很可爱，严肃不失风趣，对我们既严格要求又关照有加，他们就是我心目中的英雄。

有意思的是，在写这篇感想的上午，正好上了“疏浚工程”课程，而恰巧在前一晚的明史书里我也读到了这么一位疏浚专家——潘季驯，他是历史上“束水攻沙”的首倡者，一生中有二十七年的韶光都献给了治河事业，因为对民族和国家的伟大贡献而名垂青史。

巧合如斯，不禁感慨：“一饮一啄，莫非前定。”

（董沛泽 天津疏浚日照总项目部）