叶 慷
(浙江浙能迈领环境科技有限公司)
通过对电气工程自动化技术进行细致的研究,发现其最大的优势与特点就是能够帮助机械制造行业节约更多的能耗,而且还可以进一步提高生产水平与效率,所以在我国已然获得广泛的应用及一致好评。我国的船舶工业电气化水平之所以得到显著提高,得益于国家没有“闭门造车”的工作态度与思想,以主动、积极的态度,引进和学习国外最先进的船舶电气控制自动化技术,之后再不断地进行消化和吸收,为国内电气自动化的稳定、可靠打下坚实的基础。基于此,本文主要对提高船舶电气安全控制技术的方法和措施展开深入的探讨。
通过对具有传统特点的船舶运输进行认真的分析,发现其普遍会运用机电控制来对船舶的启动或者停止进行操控,随着时间的不断推移,自动化技术呈现出高速的发展态势,所以在新时代之下,对船舶运输也提出更高的要求。为了将手动式的管理方法以及控制方法进行改变,提高船舶运输的水平及效益,通过自动装置集成计算机技术、信号处理技术等等,对船舶运输机械化进行标准的操作、管理以及控制,减少误差出现的可能,降低相关工作人员的劳动强度,帮助企业节约更多劳动力。不仅如此,船舶电气自动化技术还能够第一时间发现船舶运输过程当中出现的问题,便于之后制定出完善的策略,并有利于妥善解决问题,降低船舶运输过程当中出现的人力风险,进一步地提高船舶运输的效率。
将我国的船舶电气自动化技术与其他国家电气自动化技术相比较,发现两者之间还是有一定差距,我国的自动化机组实力仍旧非常薄弱,没有办法满足新时代下船舶运输行业发展过程当中提出来的新要求,尤其是一些具有关键性特点的技术,更是缺乏政府与相关部门给予的资金帮助,也并未形成具有规范性特点的研究,所以我国的船舶电力自动化产品的自主研发能力偏弱,因此,这是相关工作人员最亟待解决和值得深思的问题之一[1]。
(1)船舶综合自动化
电子信息技术紧紧跟随时代发展的脚步,不断地在革新,不断地在变化,船舶自动化应用技术的水准也在不断地提高。经过认真地分析和研究之后发现,船舶电气自动化系统的控制环节被细分为多个部分,控制系统在正常的情况之下,是由多个子控制系统、两个主控工作站共同组合而成。在控制室当中会设立一个主控站,在驾驶室当中同样设立一个主控站,两个主控站真正地实现了互不干扰,相互独立,在适当的情况之下,两个控制机构可以对船舶进行科学的控制,最明显的优势与特点就是这两个主控站可以互相成为其备用部分,换句话来说,就是当其中的一台主站出现了问题,那么另一台工作主站可以立即投入到使用过程中去,保证船舶在运行的过程中,更加地平稳。而且二者是相辅相成的,将船舶机械的精度大幅度提升,通过使用具有新型特点的信息船舶技术综合网络平台连接两个主站与其他的子控制系统,并且让相关的信息以及数据进行快速的交换。在这个网络当中,按照需要的不同,对不同数量、不同类型的分站进行联合。分站系统则需要按照船舶的具体自动化情况、长度、使用的近况等来确定主要的操作方法,例如气象预警、主机装置等等。现如今电气自动化技术变得愈发的成熟,其在船舶制造过程当中凭借着自身强大的优势与特点得到广泛的应用。德国西门子公司控制单元具有灵活性的特点,其电气自动化系统开放性非常好,能够同时进行检测与故障确诊等各项工作。另外,船舱室监管的自动化程度也提高到了一个新的层次与高度,例如动力系统管理、自动导航系统等等,使船舶的油耗、自动掌握船舶液位监测等各项功能真正地实现。最重要和值得一提的是,此系统具有一套非常完整的内部接口,能够与其他的电子计算机信息进行互换。其自身的船舶管理系统与无线通信系统通过无线电波与卫星联网,实现多终端远程控制智能,帮助船舶在其操控的过程当中更加稳定[2]。
(2)网站导航
船舶安全驾驶控制系统软件中最关键、最重要的系统当属使用单人安全控制综合网站导航系统,换句话来说,就是由1名工作人员对船舶进行科学的控制以及操作。当集成系统发挥出作用,1名工作人员可以完全利用电子专业设备、导航图、系统软件对驾驶室的所有情况进行全面监督。网站导航系统软件可以第一时间了解船舶的主要位置以及导航栏的实际位置,甚至可以掌握导航栏的实际速度以及周围化学物质的检测雷达图像等,按照所获取的相关信息,对其进行深入分析和研究,为驾驶人员展示出最良好的状态,模拟出最优的路线,并将存在的风险以及总体目标对象真实地反映出来,应用网站导航系统,以自动的方式绕过其他船只[3]。
(3)GPS的运用
GPS是全球定位系统(Global Positioning System)的缩写形式,它是一种基于卫星的定位系统,用于获得地理位置信息以及准确的通用协调时间。GPS系统主要特点包括:高精度、全天候、高效率、多功能、操作简便、应用广泛等。不仅如此,GPS也是确保船舶导航安全的前提[4]。伴随着科学技术的高速发展,很多船东也将GPS定位技术应用到船舶运输过程当中,此项技术呈现出来的效果非常明显。不但能够让船舶的航运路线更加精准,而且还能够采集船舶的运行数据,高效实现船舶离岸期间的可视化和实时化的监控调度管理。应用GPS定位系统,还为船舶导航通道以及救援提供准确的定位,帮助相关的工作增加效率。不仅如此,在船运公司遇到问题时,也通过应用GPS系统,帮助企业节约运输成本,在问题发生期间,可以第一时间进行抢救,并且显示出健全、完善的安全预防方法与措施,为人们的生命安全保驾护航[5]。
(1)监控系统
在新形势的大背景之下,电气设备的自动化技术也是非常完善与健全,在船舶机械专业设备控制当中得到广泛的应用,帮助船舶控制变得更加便捷、更加快速以及更加简单。具有完善性特点的自动控制技术,以循序渐进的方式,完成人机对战的手感,让具体的操作变得更加灵活,应用显示屏,对工业专业设备的各项功能进行实际操控。通过科学、合理地应用电气自动化技术,将精准定位技术、导航条技术、监视技术、智能控制技术进行完美的融合,再将其加入到船舶运营过程当中,在提高船舶运行的稳定性以及安全性等方面发挥出彼此的作用。
此外,通过对视频监控系统进行认真的分析和研究,发现若使用主菜单控件,在实际中,可以运用显示屏上的功能键,来对视频监控系统进行相关的操作,结合不同控件仪的主要特点进行设置,将操作系统软件进一步升级[6]。
(2)数字系统软件
应用系统使用的重点就是数据控制和自动化技术完美的融合,二者在相辅相成当中呈现出更加完美的效果,此项技术将原本的单独控制操作转变成为通过图像传输指示控制。互联网技术将具有传统特点的人力资源控制进行改变与革新,更是降低船舶控制对人力资源的依赖,按照屏幕设置,全部控件都更改成了即时控件,并将控件的准确性以及可靠性提升[7]。
(3)智能化系统
伴随着时代的变化,船舶工作质量以及效率也在不断地提升,电气系统的智能化技术在其中扮演着重要的角色、占据关键的位置,一方面,智能系统帮助船舶系统运行实现综合控制;另一方面,智能系统在全面考虑实际应用的基础之上,真正实现了个性化设置,所以系统设计在向着人性化的方向发展和前进,应用的范围更是在不断地扩大当中。不仅如此,智能化系统的应用还将具有复杂性特点的操作过程进行简化,降低相关工作人员的劳动强度以及操作的难度,更是将一些非常困难的操作程序进行了精简[8]。想要将电气智能化系统的统一性真正地展示出来,还需要数字化、智能化、参数化技术完美地融合在一起,之后展开系统数据,帮助设计阶段之间的数据在连接的过程当中更加有序和顺利,也保证各个船舶专业之间能够进行良好的沟通与交流。船舶电气设计流程自身具有复杂性的特点,部门的不同,自身所肩负的责任有很大的差异,所以企业需要针对不同的工作人员展开角色活动的规划,这是维护庞大团队工作秩序、解决工作矛盾最有效的方法和路径,也能够为后期的具体施工打下坚实的基础[9]。
想要让电气自动化控制技术将自己的作用全部发挥出来,帮助船舶更好的运行、稳定的发展,还需要运用多种方式帮助其安全性做进一步的提升,让船舶载体在运行的过程当中更加地稳定,船舶制造企业需要对电气自动化控制技术以及安全性的影响加强关注与重视,在其中投入大量的人力、物力、财力,不断对电气自动化技术进行更新与优化,并一直走在创新的道路上,争取获得属于自己的知识产权并应用到实际的产品中去。一直以来,我国的电气自动化产品一直在中、低档徘徊,所以要争取打破僵局,为我国船舶电气自动化控制技术带来更大的革新,并将不断优化自动化技术的方式建立在创新技术方面,促进行业市场的技术发展进行大变革,而且还需要将具有传统、落后特点的经济发展模式进行改变[10]。
简而言之,随着时间的推移,科学技术的不断进步,公司寻求节约劳动成本,船舶自动化程度将越来越高,这不仅需要技术层面的突破,更需要在管理方面紧跟时代的发展,提升管理的力度、水平。现如今船舶技术专业设备在不断的升级当中,所以在管理上面也需要制定出一套完善、健全、与之相对应的维修管理条例,减少盲目性问题的出现,进一步地提高工作效率。不仅如此,还需要做好电气专业设备的管理工作,真正地认识到管理规则的重要性和意义,以主动、积极的态度进行标准制定,保证电气设备自动化技术在应用的过程当中,能够帮助传船舶运输工作变得更加清晰、明确、顺利。