研究公路桥梁加固施工技术和质量控制

李定阳

（贵州省公路工程集团有限公司，贵州 贵阳 550001）

0 引言

我国社会的可持续发展离不开公路桥梁高质量建设的支持，其可以为人们的行车出行给予便利，推动着社会经济的发展。由于现代化的科学技术发展越来越快，促使对公路桥梁建设技术要求越来越高，必须要加强公路桥梁的稳定性才能够给予人们交通安全，因此，在相关人员必须要运用科学的加固技术与严格的质量控制措施，才能够确保公路桥梁建设的总体质量安全。

1 公路桥梁的现状分析

1.1 公路桥梁的生命周期

公路桥梁的整个生命周期是从建设初期一直到投入使用后，出现问题必须要停止使用或者是满足不了需求而被拆除的全过程，其大致被分为3个阶段：①建设阶段，即建设初期到竣工的阶段。②运用期，即竣工被投入正式使用后且已经达到了预期服务水平的阶段。③老化期，即受到严重荷载以及外部恶劣环境影响，导致公路桥梁的牢固性能被不断的降低了。

1.2 公路桥梁的使用现状

公路桥梁的实际建设质量不但会受材料质量限制，还会受施工技术影响，严重的情况下，会产生质量缺陷。当公路桥梁被正式进行使用后，往往会因为受到车辆的过度荷载以及恶劣环境的影响，是公路桥梁其表面结构出现损坏，产生严重的裂缝，表面存在不平整现象，极大影响了行车的舒适度，随着使用功能中养护越来越复杂，促使一些细小的问题我得到解决，导致公路桥梁的实际使用寿命被大程度降低，而公路桥梁其早就被融入了当地的区域路网之中，若要进行拆除，会公路桥梁的正常运输，促使交通产生拥堵，区域的经济发展被制约[1]。

2 公路桥梁加固处理的重要性

因为最早期公路桥梁建设运用的钢筋直径比较小，其构件连接的牢固性达不到标准，且在公路桥梁受到温度以及湿度变化影响的过程中，前面曾受到大气的腐蚀，导致公路桥梁的质量安全为保障，整体使用寿命被降低，若想有效预防此种现象的发生，必须要对公路桥梁定期进行加固处理，从根本上提高道路桥梁的整体承载能力以及运输能力，才能够为人们提供质量有保障的公路桥梁，才能够确保交通运输安全，降低产生严重交通事故的概率，推动我国经济建设发展[2]。

3 公路桥梁加固施工技术分析

3.1 粘合纤维复合材料加固技术

进行作业的人员运用纤维复合材料进行加固处理的过程中，必须要避免下雨的天气，雨天潮湿过度，会严重影响到此材料的正常粘合，若为了赶进度必须要进行施工，那作业人员必须要做好烘干工作，在施工的同时进行烘干，必须要把温度控制在10～25℃才能够确保纤维复合材料的整体粘合性，使能够增强粘合的牢固性[3]。在进行加固的前期，必须要根据精确的图纸规划进行材料的标准剪裁以及摆放，为了能够预防材料在实践过程中被氧化，必须要及运用剪裁好的材料，确保材料的粘合性。必须要清理好所要进行粘贴的表面，预防表面留有灰尘，是粘合度降低。另外，在作业人员进行粘贴的实际中，为了能够预防力道不均，促使材料之间产生较多气泡，影响粘贴效果，不可以乱了粘贴顺序，必须要注意按照规范进行粘贴。在进行多层的加固时，必须要等第一层已经干燥后，再进行下一层涂抹，当最后一层涂抹结束后，再在纤维复合材料的后面涂上浸渍树脂，对面层进行防护，待涂料自然风干即可[4]。

3.2 钢筋混凝土加固方法

在加固公路桥梁结构的具体过程中，钢筋混凝土加固法至关重要，其能够在公路桥梁主体构造基础上增加自身的重量。在运用此种加固方法的过程中，必须要重视钢筋混凝土的配比计算的科学性，才可以有效增加桥梁的承重力。同时，运用此种方法，必须要把钢筋混凝土的护具厚度控制在40mm以上，而实际喷射作业时其厚度必须要达到50mm以上。而通过补强受压方式进行加固时，其厚度不可以低于150mm以上，才可以达到良好加固效果。另外，正式作业的前期，作业人员必须要处理好混凝土的表面，要将其表面形成大约6mm以上的凹凸深层，从而才可以使新旧的表层进行紧密贴合。在进行材料选择时，石子直径必须要控制在20mm以上，才能确保所运用的石子其耐久度以及坚硬度达到标准，使混凝土的质量得到提高[5]。

3.3 植筋加固法

公路桥梁建设中广泛应用了植筋加固法，其具体被分归为以下4个关键流程。

（1）钻孔是最关键的一步，进行作业的人员在进行具体的钻孔过程中，必须要根据严格的规范标准以及实际的需求进行钻孔，必须控制好钻孔的具体深度能够符合锚杆的插入程度，同时，必须将钻孔的直径控制在不低于3～5m，才能够保证钻孔的安全稳定性。在钻孔结束后必须要做好清洁，主要是清洁孔口的每个部位，且孔口的底部需要运用清洁刷仔细清除杂物，通过高压吹风机协助清理，确保孔口的干燥[6]。

（2）在进行灌浆的具体阶段，作业人员必须要把浆液均匀合理地填充到孔内。当结束灌浆后要植入杆，且在此项作业的前期必须要做好准备工作，才能够确保有效清除孔内的所有残留物质，同时，必须要按照标准要求进行正确植入，控制好焊接失误，减少对植筋的影响，保证施工质量[7]。

（3）在操作前期必须要控制好生产的日期，材料的性能参数以及质量，杜绝运用质量没保障的材料，运用同一规格，型号以及位置的地脚螺栓，必须要对样品以及锚固性能进行正确测试，测试抗拉强度。

（4）在工厂进行钢焊接作业时必须要控制钢焊缝距离不低于10cm，然后用浸泡冰水的棉布包装钢进行冷却，对不同的植筋必须要旋转进行焊接。

4 公路桥梁加固施工技术要点

4.1 扩大结构基础

为了预防安全事故，必须要通过增加桩基础数量对公路桥梁的稳定性进行控制。此方法关键是以扩大结构基础为主，需要控制好桩基础的具体数量，很多公路桥梁工程都会通过钻孔桩与预制桩对桩基础结构进行加固，加大公路桥梁整体的承载力。因为在公路桥梁作业不规范的过程中会产生不均匀沉降，负责作业的人员必须要科学运用扩大结构基础的方法进行处理，确保公路桥梁地基承载力能偶够符合规范标准[8]。

4.2 拓宽墩台，提高承载力

在公路桥梁进行加固的过程中较多运用辅助性的办法，例：通过钢筋混凝土加固定套，便于拓宽墩台，整体承载负荷被提高。碳纤维材料具有良好的耐久性、以及硬度，使公墩台的承载力得到提高，能够有效提高公路桥梁的稳定性。纤维复合材料其能够链接好加固构件，能够使加固截面的抗拉效果得到有效提高。碳纤维材料重量轻，抗腐蚀性能较好，被广泛的运用在公路桥梁加固环节，能够使整体作业过程中的时间以及人力成本得到减小，使整体作业更具便捷性，加固作业环节更具规范性。

5 公路桥梁质量控制措施

公路桥梁的建设推动着社会经济发展，由于交通运输的当量需求，公路桥梁所承受的压力日益增大，促使公路桥梁时有病害发生，所以，加固公路桥梁的稳定性至关重要，要求相关负责人必须要根据实际的需求运用科学的加固方法对公路桥梁进行有效加固，才能够确保其整体稳定性。

5.1 加强人员培训力度

公路桥梁的质量会受到施工人员所具备的专业素养影响，所以相关单位必须要根据实际情况对施工人员做针对性的技能培训，才能够快速增长施工人员的专业技能知识。在建设公路桥梁的实际过程中，进行作业的时候人员会遇到不同的问题，若其不具备专业的技术知识，就很难进行针对性的解决，所以，需要施工单位组织专业的小组进行问题探讨，通过专业的技术人员进行参与，研究问题处理对策，降低安全隐患的产生概率，降低返工现象。才能有效地避免严重的事故产生，才能够确保公路桥梁建设的安全性[9]。

5.2 加大对设备以及材料的管理力度

若想能够有针对性地控制好公路桥梁的全过程质量，必须要要求专业负责人管控好施工所用的设备及材料的质量，按照严格的规范要求检验好材料质量，质量不达标的材料杜绝运用，定期对所用设备进行检验，若不能够正常运行必须要暂停使用，修理养护好再进行使用，刚发现问题的时候必须要进行及时解决，不想从根本上进行良好预防，那么必须要求采购人员在选购材料的不同中，多调查市场，对比各类价格以及材料质量后，选择性价比最高的材料进行严格质量检测，必须确保质量符合标准要求后再进行采购，使能够从根源上杜绝质量差的材料。有效提高公路桥梁的建设全过程质量[10]。

5.3 脱空支座的质量控制

在公路桥梁施工全过程中，需要许多不同的工具，例：起重气袋，关键针对的是脱空支座。在作业人员运用的前期，必须要深入了解起重气袋的实际密闭性是否达到标准，还有其他方面的质量情况，才能够高度预防起重气袋产生漏气等问题。另外，还必须把起重气袋和梁体结构进行合理接触，使两者相互间的实际接触面积被控制在合理范围内，对起重气袋进行检验，必须要确保起重气袋的实际密闭性较好。当对气袋进行充气的过程中不可以轻视正确的步骤，当气袋其内部的环境压力值已经达到0.5MPa时，就不需要再继续充气了，停留一段时间之后才可以再继续。在作业人员具体进行操作时必须要考虑安全性，不可以盲目的进行操作，有关管理人员要对每个阶段的作业结果进行检测，如果不符合要求必须要暂停作业，及时向管理部门进行汇报，处理后才能够继续进行施工作业[11]。

5.4 粘贴钢板的质量控制

粘贴钢板的质量控制难度较高，只有具备专业技术知识的作业人员才能够完成此项工作，同时必须要求作业人员具有高度的责任心，只有重视细节的施工人员才能够做好粘贴钢板的作业。必须要注意在开工的前期，对需要加固的区域要进行彻底清洁，清理掉骨料以及其他杂物。且还要处理好加固区域的表面凸起，做好凿平处理，以确保施工质量。若想要确保钻孔的质量，施工钻孔时必须要对钻孔的步骤以及所有的方法进行严格控制，管控好实际钻孔的方法，钢板表面必须要运用丙酮做细致处理，运用环氧树脂薄浆适当进行喷涂，使钢板的表面黏结效果更好。加固施工的过程中，必须要对加固方案进行拟定，相关负责人必须要对加固方案的技术要素、消耗成本、以及应用规范等[12]。

5.5 处理裂缝的质量控制

在公路桥梁中裂缝是最普遍的问题，若想从根本上处理好裂缝，就必须要按照要求对注浆嘴喷浆位置进行合理设置，若是相比裂缝较大，就必须要控制好注浆嘴间实际距离。在裂缝之间需要设定两个，或两个以上的注浆嘴，操作人员必须要根据规范的这个方案确定好注浆嘴之间的距离。相关施工人员在具体操作过程中，必须要相互配合，通过规范的要求进行裂缝处理，且必须要及时进行处理，不拖延，才不会造成严重的事故。为了能够更好完成公路桥梁裂缝处理工作，必须要不断地进行探讨，研究出符合实际需求的针对性措施，确保公路桥梁工作的各项工作进行到位，保障公路桥梁质量。

6 结语

公路桥梁建筑推动着社会经济的发展，其属于新时代发展的必然产物。交通安全运输离不开质量安全有保障的公路桥梁。必须要加强公路桥梁的稳定性才能够给予人们交通安全，因此，在相关人员必须要运用科学的加固技术与严格的质量控制措施，才能够确保公路桥梁建设的总体质量安全，延长公路桥梁实际寿命。其也是促进我国公路桥梁工程快速发展的重要基础。望本文的探讨内容能够为相关工作者提供有效的指导帮助，从而能够不断的发展我国公路桥梁事业。