基于高职院校产教深度融合的企业实训实习研究——以南京交院物流管理专业为例

□马耀文 姜 军

一、物流管理专业校企产教融合企业实训实习现状

产教融合是指职业学校根据所设专业，积极开办专业产业，把产业与教学密切结合，相互支持，相互促进，把学校办成集人才培养、科学研究、科技服务为一体的产业性经营实体，形成学校与企业浑然一体的办学模式。产教融合是产业与教育的深度合作,是院校为提高其人才培养质量而与行业企业开展的深度合作。产教深度融合制度已被西方国家作为发展国家人力资源的重要战略，发达国家结合各自的教育模式、社会经济发展水平和政府管理体制，校企建立了紧密的合作关系。

目前，欧美发达国家在推进产教融合的实训方面，有专门的师资和机构进行管控。例如在德国，只有特定的企业才具有实施学徒培训与实习实训的资质。要承担学徒培训，企业必须由其主管机构全国性的行业协会及其分支机构予以认定。在英国，承担学徒培训和实习的第三方机构必须经过申请注册批准才能参加开展。瑞士对参与校企深度融合的教师作出了严格规定，企业教师应具有州或联邦政府颁发的职业教育培训人员资格证书，学校教师也应达到规定的任职资格要求。除相应的学历背景要求以外，培训人员必须达到由联邦职业教育与技术署规定的相关教育学培训要求。因此，研究国内高等职业院校的产教融合，在实训实习方面，是否从学校层面需要设置专门的管理机构、甚至从社会层面委派专人进行，将成为推进校企产教合作的质量，乃至推动高职院校专业建设发展、提升人才培养质量和推动社会服务的重要保障。

由于实施产教融合的专业普遍对专业的实践活动、就业学生数量和质量有着较高的要求。物流管理专业以专业技能要求高、实践场地要求高、校企合作要求高等特点，成为了开展产教融合的重要专业阵地。南京交通职业技术学院物流管理专业是江苏省品牌专业，其专业实训室是交通运输部重点支持的交通运输骨干专业学科建设项目和中央财政支持职业教育实训基地。同时，物流管理专业融合报关与国际货运、冷链物流技术与管理和大数据技术与管理专业，组建形成了江苏省高等职业教育高水平专业群——物流管理专业群。在开展校企深度融合方面，已经与大量的社会行业企业建立了形式多样的合作模式。

江苏康众汽配有限公司是一家致力于覆盖全国的汽配供应链专业服务商，以汽车零配件供应销售为主的连锁型企业。南京交通职业技术学院物流管理专业，与康众汽配连锁企业合作已经有十几年历史。从早期的企业借助学校开展培训，“十三五”期间校企共同制定现代学徒制的混合所有制办学项目。2018年以来，随着康众汽配有限公司将全国的电商业务正式搬入学校，利用学校和企业共同投资建设的生产性实训基地，开展真实的生产业务，经过三年的积累，已经取得了较为有效的产教融合实践经验。

南京交院物流管理专业和康众汽配公司共建产教融合平台，借助平台，校企双方针对学校的教学实践周期特点和企业的生产模式，共同开展实施认知实习、课程实验、轮岗实习、顶岗实习、职业培训和考证实训等业态丰富的实训实习模式。通过开展企业员工和学生的实训实习，为校企深度合作迈出了坚实的步伐。

二、依托校企产教融合推进实训实习的需求分析

产教融合是职业学校把产业与教学密切结合，相互支持，相互促进，形成学校与企业浑然一体的办学模式。因此，依托产教融合推进实训实习，既是学校开展教学、培养人才的必要手段，又是企业管理人才、培育员工的重要途径。而南京交院物流管理专业，在与康众汽配公司共建产教融合平台的过程中，通过相互合作，衍生并深度挖掘了大量的需求，为实施真实的实训实习业务做出了积极的预测和精准的导向。

(一)学校层面的需求分析。职业院校的核心业务是教书育人，特别是要培养具有企业一线作业和基层管理能力的人。南京交院物流管理专业，面向省内乃至国内庞大的物流需求市场，在培养能够胜任基层仓储配送业务操作和基层仓库管理方面人才，面临着更大的需求。

以南京交院物流管理专业为例，经过多年的校企融合实践，学校已经与企业建立了良好的合作关系，并将企业的需求充分融合到人才培养模式中。建立了以企业用人需求与岗位资格标准为导向，以学生(学徒)技能培养为核心，依托校企双主体育人，针对“入门→入行→入职”3个不同阶段的人才培养特点，灵活采用“一师多徒、一徒多师、一徒一师”3种师带徒形式，构建“学生→学徒→准员工→员工”四位一体的育人模式。以实习计划及实习大纲为统领，以岗位轮训制和岗位达标制为抓手，建立学生质量标准化体系和质量监督评价体系。以提高学生技能水平为目标，按照“学生、学徒、准员工、员工”四位一体的人才培养总体思路，实行“3段式”育人机制。第1～2学年，学生每学期在学校学习13周，完成理论课程学习和技能训练后，再到企业实习6周，体验企业文化，实践各项基本技能；第3学年学生以准员工身份到企业实习，践行企业工作和企业文化后，回校6周完成毕业设计(论文)。学生在企业实习期间，实施企业班组化管理模式，灵活采用“一师多徒、一徒多师、一徒一师”等师带徒形式，确保学生切实掌握实习岗位所需的技能。

表1 南京交院物流管理专业“2334”现代学徒制人才培养模式

实施“2334”现代学徒制人才培养模式，学校需要充分和企业开展互动，在每学期、每门课、每个实训项目上，均需要以能力为标准，将学生自我评价、教师评价、师傅评价、企业评价、社会评价相结合，积极构建第三方评价机制，由行业、企业和中介机构对实习生岗位技能进行达标考核。因此，学校在实训实习方面的需求，将贯穿人才培养的全过程。

(二)企业层面的需求分析。与职业院校合作的企业，其核心任务是盈利，因此要保持高盈利能力，企业需要利用校企共同培养具有企业一线作业和基层管理能力的学生或学徒服务企业。与南京交院物流管理专业开展产教融合的江苏康众汽配有限公司，近五年来在省内乃至国内均有庞大的汽配产品销售服务门店开设和经营需求。为了加速企业全国的门店扩张，更快地实现“千城千店”，更精准地对接其全国“汽车后市场服务领头羊”的企业发展战略，在物流作业员工的培训和输送方面，康众同样面临着大量的需求，需要尽快培养更多“毕业能上手，入职能挑梁”的学徒学生。

(三)行业层面的需求分析。物流管理专业为中国近年来热门的专业之一，也是最能吸纳就业需求的专业之一。“1+X”证书制度是为了深入贯彻落实全国教育大会精神，完善职业教育和培训体系，提高人才培养质量的重要举措；是落实立德树人根本任务、完善职业教育和培训体系、深化产教融合校企合作的一项重要制度设计。从行业角度看，贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》精神，深入推进职业院校相关课程与教学改革，加快物流管理“1+X”证书制度建设，是推进我国物流行业健康稳定发展的重要推手，而校企合作开展的实训实习，正是推行物流管理“1+X”证书制度建设的重要环节。因此，依托校企融合，切实落地校企实训实习，也成为了物流行业推动职业教育改革的重要需求。

三、依托校企产教融合推进实训实习的基础条件

(一)设施完备的实训基地。南京交院物流管理专业与江苏康众汽配有限公司共同建设了阿里巴巴新康众生产性实训基地。该实训基地经过3年的运作，逐渐成为了校企合作产教融合的重要阵地。实训基地位于南京交院校内，占地2,000余平方米，共上下2层。其中，一层为生产区，主要包括各类立体货架、阁楼货架、电子标签货架、自动立体库和各类进出库码垛、检验作业区域和各类型号的堆垛、装卸、搬运、打包等设备。二层主要为办公区域，包括电商中心、客服中心、产品溯源及展示中心、培训会议室、多媒体录播室及负责人办公区域。实训基地完整的企业软硬件条件为学生和学徒的实训实习提供了良好的软硬件环境基础。

(二)业务完整的作业场景。南京交院物流管理专业与江苏康众汽配有限公司签订协议，允许企业在生产实训基地开展真实的作业。经过校企共同商议，结合学校的人才培养需求和企业利用校园生产实训基地的便利要求，康众汽配企业将其全国电商业务的后备仓放置学校，而前端的销售平台又位于阿里巴巴集团下的天猫车站，因此，学校仓库承担着大量来自于全国各地汽配商品物资的进出周转活动。大量的真实业务活动，为校企共同开展实训实习提供了真实的作业环境基础。

(三)业务精湛的管理团队。南京交院物流管理生产实训基地，在教学为主的校园环境下，能顺利开展各类真实的企业作业，这些离不开企业的专业运作团队和学校主管教学、校企合作和基建后勤的管理人员的支持和持续性参与。其中，仓库内的硬件设备主要由负责招标建设的企业提供，该公司全程参与了实训基地的布局设计、设备采购、安装调试和运维管理。仓库内容部分软件和业务活动主要由康众汽配有限公司主导。以上两个公司均在学校内设有办公场地，生产作业场地位于生产实训基地内，因此，实训实习工作的开展和过程管理、设备管理、人员管理可得到充分而专业的保障，可以做到随叫随到、随时培养。学校层面，为了保障实训实习工作能紧扣人才培养方案，真正服务于专业人才培养，学校教学管理部门专门派出教师做实验、实训实习的监督检查；后勤管理部门时刻负责对接基础建设可能出现的问题，做好后勤保障；校企合作部门则专门针对校企开展的具体业务做监督、评估，并会根据要求提出合理化的合作建议，确保企业生产和学校教学、科研、社会服务合作可控；具体落实学生实训实习、企业证书培考工作，则由负责对接企业的物流管理专业团队教师进行沟通。

四、依托校企产教融合推进实训实习的过程设计

借助校企深度合作的产教融合平台，双方经过几年的配合，共同形成了推进实训实习工作的完整业务过程，以满足学校教学需求、企业用人需求和行业培训需求。开发过程如图1所示。

(一)成立实训实习管理团队。为保障实训实习活动既能满足学校教学需要，又能兼顾企业的生产培训，校企共同合作成立了实训实习管理团队。其中，学校层面，以南京交院教研室教师为主要团队成员，通过与企业共同分析梳理生产项目的开展情况，结合专业人才培养方案中的课程开设情况，选派对应课程负责老师作为具体实训实习课程的负责人；企业层面，根据企业对于软硬件设备的操作使用要求，从设备供应商深圳中诺思科技股份有限公司选拔技术工程人员作为实训实习的技术管理负责人；根据生产业务的实施和现场管理，从康众汽配有限公司选拔业务管理人员。三方团队成员专长突出、分工明确，为后期组织具体实训实习管理工作提供了良好的人员保障。

(二)梳理企业作业岗位及内容。根据生产实训基地的设施设备和作业内容，校企人员严格对照企业作业内容和学校人才培养方案进行充分研讨，梳理对学校和企业均有意义的实训活动。

其中，对于企业，主要是要梳理企业的作业岗位和作业内容。由于康众汽配对生产实训基地的功能定位为全国电商业务的后备仓，所以企业在学校的实训基地主要设置的岗位包括电商物流相关的订单处理岗、库存管理岗、分货拣货岗、打包帖标岗、收货发货岗等基层岗位和仓库整体运营管理岗。可开设的实训实习内容主要包括线上和线下实训内容。同时，由于该仓库位于学校园区内部，无法承接货物的长途、跨省运输，因此主要从适合线上作业的电商平台管理、产品溯源管理、物流客户服务、信息技术应用、互动教学和录播等方面，以及适合线下作业的汽配商品认知、物流设备操作、仓储作业管理、配送拣选管理和运输规划等方面均设有相关的业务操作和管理活动。

(三)梳理学校育人过程设计的实训实习课程。梳理学校育人过程设计的实训实习课程，需要分析学校物流管理专业人才培养方案，明确主要的实训实习课程和实训开设内容。专业的人才培养方案主要体现了四个方面的实训实习内容。

1.专业核心课程的内嵌实验课。这样的课内实验课特点是展现某个物流节点的局部作业行为。课程以某个任务或某个项目为单元，开展的实验时常通常为2～8节，主要反映了某个物流作业场景的单元化作业行为。

2.认知类实训课程。认知类实训课程的特点是以物流节点的整体业务认知为目标。课程以周为单位，通常为0.5～1周，即12～24节课。通过对实训基地的各个工作区域做整体认知，帮助学生了解物流企业仓库的整体业务构成和作业流程。

3.短期轮岗类实训课程。轮岗类实训课程的特点是以某个物流节点的多个主要作业工位作为实训平台，短时间内完成主要岗位的轮岗操作。轮岗实习也以周为单位，通常为1～3周，即24～72课时。通过对实训基地核心作业岗位的轮训，帮助学生了解物流企业的工作重点。

4.毕业实习。毕业实习以3～6个月为周期，在较长的实习期间内，学生可以在企业完成相对完整的岗位轮训，同时可以根据企业的需要和安排重点参与其他业务。毕业实习在高职院校通常安排在第5～6学期。

(四)梳理校企开展社会服务和培训的业务。学校和企业均可以利用生产实训基地开展社会服务。其中：企业可以利用生产实训基地组织内部的培训活动(主要归类到企业业务中)，也可以联合学校共同开展行业培训，以增加学校和企业的行业影响力。学校一方面可以联合企业开展行业企业培训、省级培训、国家级培训等社会公益类培训，另一方面可以针对社会职业资格认证等国家推行的考证类培训和考证工作组织培考活动。

(五)匹配校企共益的实训实习内容。根据梳理的企业岗位、内容和学校的实训实习课程，由对应学校教师和企业员工共同完成实训活动和课程教学实践以及社会服务的匹配。本着统一管理和校企共益的原则，合理将实验、实训、实习课程内容和社会服务、考证培训等服务培训穿插安排在企业的作业岗位中。企业的作业岗位及内容和学校教学活动、校企社会服务活动相互支持动态更新和替换。

表2 企业作业岗位内容-学校教学实践课程匹配表

表3 校企社会服务和培训类实训实习任务匹配表

(六)校企组织实训实习。匹配校企共益的实训实习内容后，双方共同根据企业的岗位、实际业务、学校课程计划和校企组织的培训考证计划，有序开展认知实习、课程实验、轮岗实习、顶岗实习、社会服务培训、职业培训和考证实训。教师和企业员工明确管理职责，共同参与各类实训实习，做好全程管理；此外，根据不同生产业务或培训服务，校企对同一类实训实习做好个性化的训练管理和评价工作，做到差异化管理。

五、管理保障

高职院校产教融合企业实训实习工作的开展，离不开学校和企业的相互配合。双方需要从政策管理和实施层面落实到位：一是学校要做好实训实习业务的扎口管理，明确什么能做、什么不能做，何时做、怎么做、怎么配合企业做，保障实训实习活动能顺利在校内开展，同时能确保企业的经营服务不受到影响。二是企业能在实际工作中及时做出合理的安排和调整，在开展动态性较强的业务时，尽可能兼顾到学校的实践计划，或可以针对学校的课程管理和培训管理做出调整，及时做到人员调度、场地调整、时间调整，放开生产业务观摩许可，做好实训实习的活动内涵建设，使生产实训更加满足校企合作要求。三是具体的执行部门能做好相互配合，包括校企双方提前做好实训实习工作的计划、通知、人员组织、活动调整；在有执行层面的困难和异常情况时，能做到相互理解，攻坚克难，共同寻求解决方案。

六、结语

本文以南京交通职业技术学院物流管理专业为例，研究了学校和企业开展产教深度融合的实训实习的活动，重点探讨了现代职教体系下的校企深度产教融合实训实习行为，通过内培外引、共同参与的探索实践，建立保障高校学生、企业员工、企业社会招聘学生的实训实习管理保障制度，为学生成长、企业员工培养、甚至社会招生学生提供有力的实践保障，解决了“怎样培养”的问题，展现了依托产教融合开展企业实训实习的教学价值、企业培训价值和社会服务价值。