渡客

文/许松青

前一阵有人抵制风景区的一种滑竿服务：“为什么要侮辱他人的人格，难道自己没有手脚不能爬山吗？”有的将火力集中喷向年轻人，指责他们身强体壮还坐轿子。更有人进一步拔高——倘人人坐轿，沉迷享乐，长此以往“国将不国”。

一时间同质化视频跟风拍摄，键盘侠举起了“良心”大旗，不少游客为了避免被人拍下遭到网络暴力，而不敢光顾景区滑竿生意，直接影响到师傅们的收入了。

这些“泪腺发达者”真的是尊重轿夫这个职业吗？上世纪50年代作家冯骥才写泰山挑夫的态度，才是将朴实勤劳的挑山工当作了他笔下的主角，先是好奇，后是服气、尊敬，进而讴歌。

与游客拾级向上走直线不同，他们扁担挑着重物，为了不让货物碰到台阶，先是七八级向左，再换肩七八级向右，走的是折线，看着不紧不慢，可最终却是挑山夫不知何时已早早地到了山顶。在作家虚心请教下，挑山工自豪地道出其中的技术含量和质朴道理。

是啊，泰山挑山工埋头苦干、勇挑重担、永不懈怠、一往无前的精神特质已成为中华民族的精神瑰宝，“挑担不畏难，登山不畏艰，坦途不歇脚，重压不歇肩”在今天同样是一笔精神财富。

重庆滑竿师傅坚持着一份已有上千年历史的职业，凭劳动养家，靠技术挣钱，他们同样一刻不能松、半步不能退，理应得到用报酬来体现的尊重，而不是让他们失业的“尊严”。

最近还有一个词要反转的是“鬼火少年”。深更半夜，一群半大不小的年轻人，骑改装摩托在空荡的街头比赛速度与风头，留下刺耳的呼啸声，这就是人们对“鬼火少年”的印象。“鬼火一响，爹妈白养”“车头一翘，阎王一笑”，是说骑“鬼火”的少年刻意地在用自己的生命“作死”。失眠的人们总是骂他们千百遍，恨不能将他们的私自改装的昂贵越野摩托送去回炉。

然而，正是这群娃儿，在重庆山火扑救的紧要关头立了大功！为了灭火而新辟出的上山路有几处陡峭路段，所有的车辆都上不去，前方消防器材、人员、补给无法送达。

“天生我材必有用”，越野摩托大显身手。“摩托骑士”们自发组队不分昼夜地运送物资，背包里装3个灭火器，摩托车后架上还用绳子捆着4箱矿泉水，他们驾驶越野摩托车近500余次送物资前往各火点。摔倒，爬起，为的就是抢时间、赶速度。而不甘落后的女骑手怕被拦住，将自己打扮成男装，戴上头盔，妥妥低调花木兰。

如果说滑竿师傅是解决游人攀登麻烦的渡客，那么摩托骑士就是穿越生命线运送希望的渡客，无论是默默奉献还是英勇担当，他们，都赢得了尊严。