浅谈市政道路工程路基施工技术的实际应用

王玮

(太原城市建设有限公司，山西 太原 030000)

在现阶段我国市政道路工程项目施工建设中，路基施工技术的应用至关重要，其直接决定着路基结构的稳定性，进而也就和后续市政道路工程项目的通行效果挂钩，应该引起技术人员以及管理人员高度重视。在路基施工技术应用中，如果存在着较为明显的偏差问题，不仅仅会直接影响到市政道路工程后续通行舒适度，还可能在出现严重沉降问题的基础上，增加发生交通事故的几率，应该确保路基施工技术的实际应用较为规范可靠。这也就需要在明确路基施工技术应用要求和目标的基础上，重点围绕着路基施工技术的各个关键要点环节进行精细化把关，由此最大程度上提升市政道路工程项目整体施工效果。

1 市政道路工程路基施工要求

1.1 稳定性要求

市政道路工程项目路基施工首先应该重点考虑到相应路基结构的稳定性，只有确保路基结构具备较为理想的稳定性，才能够为市政道路工程项目提供可靠的承载支持作用，由此保障后续市政道路工程项目的安全有序通行。基于这种稳定性诉求来看，路基施工技术的应用一方面需要确保自身具备较高的承载能力，以便可以实现对于市政道路工程项目路面结构以及后续车辆通行荷载的有效承载，避免在这些上部作用力下出现严重不均匀沉降风险；另外一方面，市政道路工程路基施工中的稳定性要求还需要表现在水侵害方面，要求针对路基结构施工中可能面临的水侵害问题予以重点分析，同时分析判断是否存在冻害风险，由此针对相应路基结构予以有效防护，避免路基结构在后续长期应用过程中出现严重失稳问题。

1.2 平整度要求

市政道路工程路基施工还应该重点考虑到平整度方面的要求，以便促使相应路基结构较为平整均匀，避免可能出现的严重凹凸不平问题。因为市政道路工程项目路基结构是比较重要的构成部分，且因为其处于下层位置，如果在该部位存在较为严重的不平整隐患，必然也就容易在影响到自身结构应用性能的基础上，还会对于上部路面结构产生影响，导致路面结构难以形成较为理想的平整度，由此也就需要引起高度重视，确保路基施工技术在实际应用中可以高度关注平整度效果，对于各个不平整因素予以及时调控处理。

2 市政道路工程路基施工技术应用要点

2.1 技术准备要点

在市政道路工程路基施工技术应用中，前期技术准备阶段至关重要，要求确保相应施工技术应用得到充足准备，避免对于后续路基施工技术的应用形成明显限制和不利影响。在技术准备工作中，首先应该切实做好施工方案的审查工作，技术人员应该重点围绕着相应施工方案予以详细全面核查分析，评估判断相应施工方案是否具备理想的可行性，对于不符合施工标准和规范要求，以及不符合施工现场实际状况的内容予以及时调整，由此更好实现对于异常问题的防控，最大程度上提升路基施工技术的应用可行性和合理性效果，同时确保相应施工方案也可以发挥出最佳作用价值。因为这一前期准备阶段对于现场状况的依赖性较大，如此也就需要相应市政道路工程项目路基施工技术人员在前期准备阶段中，高度关注和勘察人员的协调，力求获取较为全面详尽的勘察资料信息，以此作为施工方案评估分析的重要依据，由此体现出较为理想的优化审查效果，力求为后续路基施工技术的实际应用打好基础。当然，在前期技术准备阶段中，施工方案的审查以及现场状况的详细分析，还有助于及时了解现场需要处理的各个不利因素，以便促使这些因素得到准确处理避免增加了后续路基施工技术应用负担，解决该方面质量干扰因素和隐患。

2.2 测量放线

在市政道路工程路基施工技术应用中，测量放线同样也是比较关键的环节，只有在测量放线较为准确全面的基础上，才能够较好实现对于后续施工技术操作的有序指导，解决了可能出现的严重施工偏差问题。基于测量放线工作的开展而言，技术人员同样也需要建立在全面准确了解施工图纸的基础上，要求在明确设计图纸的具体要求后，将相应图纸在施工现场予以准确呈现，以此确保后续路基施工更为准确可靠。在测量放线工作开展中，为了更好提升其准确度和后续实际应用价值，除了要重点确保技术人员对于设计图纸具备清晰明确的了解外，往往还需要重点考虑到测量放线技术手段的恰当选用，要求确保相应测量放线结果可以在现场得以清晰呈现，避免出现较为严重的混乱不清现象。因为当前市政道路工程路基施工技术应用面临着更高的要求，确保测量放线工作具备较高的精确度极为必要，尤其是对于路基宽度、高程等核心参数，更是需要在测量放线中予以优化处理，以便保障相应测量放线较为准确可靠，避免因为测量放线方面的偏差问题，给后续施工效果带来不利影响。

2.3 排水防水

市政道路路基施工技术应用还需要重点考虑到水侵害问题的防控，以便确保相应路基结构可以在后续形成较为理想的稳定效果，这也就需要在路基施工技术应用中切实做好排水防水工作，以此营造出较为理想的市政道路工程路基结构体系。为了形成较为理想的排水以及防水效果，同样也应该高度关注于市政道路工程所处区域的基本状况，尤其是对于地下水分布状况以及发展趋势，更是需要准确分析评估，进而也就可以进行针对性处理，避免由此形成较为严重的水侵害以及路基稳定性影响问题。比如针对一些水资源相对丰富的区域，则需要重点做好排水工作，要求在该区域合理布置排水沟，以便借助于排水沟实现对于相应水资源的及时排除，在降低相应区域含水量的基础上，为路基施工技术的应用创造理想条件。在此基础上，路基施工技术中的防水工作同样也不容忽视，尤其是对于一些地下水资源较为丰富的区域，更是应该注重针对相应路基结构采取防水控制，利用恰当材料以及布设方式，增强路基结构的整体防水性能，由此维系路基结构的稳定性，解决后续长期应用过程中可能出现的水害或者冻害风险。

2.4 分层填筑

市政道路工程路基施工技术的应用必然需要高度关注填筑工作，要求确保填筑后的路基结构能够具备较为理想的质量效果，可以由此实现对于市政道路工程项目路基结构的优化支持，解决路基结构自身出现的偏差问题。基于现阶段市政道路工程项目中路基施工技术的应用要求来看，因为相应路基结构的厚度都比较大，如果采取一次性填筑完成方式，往往容易出现质量偏差隐患，难以形成良好的路基结构填筑效果，采取分层填筑处理方式极为必要。在分层填筑处理时，技术人员应该首先重点围绕着相应路基填筑施工任务进行综合分析，以便了解相应分层填筑方式的应用方案，一般需要确保每一层的填筑厚度控制在30cm以内，由此实现更为理想的填筑质量把关效果。因为市政道路工程的长度相对比较大，在填筑处理时同样也需要进行严格划分，一般可以按照20m为一个单位进行逐步填筑，由此更好实现对于市政道路工程路基结构的优化处理。在整个填筑作业过程中，技术人员应该予以实时动态跟进和调整，尤其是在摊铺机作业过程中，更是需要技术人员进行实时调控，对于出现的摊铺不均匀以及下料不准确的现象进行有效处理，最终更大程度上提升分层填筑效果，避免在任何部位遗留异常问题和隐患。

2.5 晾晒整平

市政道路工程路基施工技术的应用要想达到较为理想的处理效果，往往还需要切实做好整平晾晒处理，以便促使摊铺后的路基结构能够具备较为理想的应用状态，为后续碾压作业创造理想条件。从市政道路路基结构施工质量的影响因素来看，路基结构的含水量是比较关键的指标，这也就需要在切实做好整个路基结构排水防水工作的同时，进一步针对路基材料进行含水量的调控，以求在该方面形成较为理想的状态，由此规避路基材料的含水量过大产生不利影响。当然，路基材料的含水量过小也难以达到最优处理效果，技术人员应该首先针对摊铺完成的路基材料进行洒水处理，在确保其达到一定湿度值后，予以长时间晾晒处理，在晾晒过程中实时关注路基材料的含水量变化，确保其能够最终达到较为理想的程度，由此更好在后续碾压中形成良好的作用表现。在此基础上，针对摊铺后的路基材料进行整平处理同样不容忽视，要求技术人员重点围绕着所有路基结构进行全面平整处理，避免在任何部位出现较为严重的凹凸不平问题，由此更好实现对于路基结构的优化处理，避免增加后续碾压难度。针对路基结构中相对不平整较为严重的区域，技术人员可以借助于U型钉予以固定处理，力求由此更好增强相应路基结构的平整度。

2.6 分层碾压

市政道路工程路基施工技术中的碾压环节不容忽视，技术人员应该结合实际状况，恰当选择适宜合理的碾压机具，促使所有路基结构得到全面充分碾压，进而更好实现路基结构稳定性和承载能力的提升，确保其达到应有施工性能。基于路基施工处理方案的执行来看，因为摊铺作业采取分层方式，碾压同样也应该同步采取分层处理方式，要求在每一层路基结构摊铺完成后，及时进行碾压处理，进而也就可以促使每一层路基结构均可以达到较为理想的处理效果。具体到分层碾压处理中，技术人员应该注重首先选择最佳碾压机具，促使相应机具可以在路基碾压处理中形成较为理想的应用效果，避免出现机具方面的严重不适应问题。比如对于一些碾压强度要求较高的项目，则可以借助于振动压路机予以处理，以便促使相应振动压路机可以切实增强路基结构的承载能力，尤其是对于所用路基填筑材料较为松软时，更是应该确保碾压作业较为充分全面。在所有路基材料填筑完成后，技术人员还需要进行综合全面碾压处理，力求在原有分层碾压基础上，保障路基结构可以具备更强的稳定性和整体承载效果，尤其是对于分层碾压依然存在的不平整或者是不全面问题，应该予以及时修复，避免在任何区域出现欠压风险。

2.7 检验把关

市政道路工程路基施工技术应用还需要借助于最终的检验环节予以把关，以便促使相应检验操作较为全面准确，可以充分获取路基结构施工结果信息，进而对其进行详细评测，对于出现的异常问题予以及时处理，最终达到较为理想的路基施工技术应用效果保障作用。基于市政道路路基施工质量验收把关环节来看，最为主要的检测目标可以从上述要求着手，针对路基结构的稳定性以及平整度进行分析评估，以此判断相应路基结构施工处理的效果，避免可能出现的任何隐患问题。比如在路基结构稳定性分析评估中，技术人员可以借助于适宜合理的压实度检测设施，针对相应路基结构的压实度进行测评，对于发现压实度不达标或者是压实不均匀的区域予以明确，力求最终更好调整和修复。对于路基结构的平整度进行检测则可以利用3m直尺或者是其它更为先进的检测设施，以便全面评估路基结构的平整度状况，避免遗留较为严重的不平整问题，保障其符合相关施工规范诉求。

3 市政道路工程路基施工技术实际应用优化措施

3.1 人员控制

市政道路工程路基施工技术的实际应用离不开技术人员，技术人员的具体操作水平直接和最终施工效果挂钩，要求技术人员能够在体现出较高技术素养的基础上，可以全身心投入项目施工建设，避免因为自身方面的意识或者是技术欠缺，影响到施工技术的应用执行效果。这也就需要在整个施工过程中，针对技术人员予以严格把关，在做好人员资质审查的基础上，在现场切实做好人员培训教育，促使相关人员均可以表现出较高的质量意识以及精细化意识，由此确保各项技术操作任务可以不折不扣落实到位，解决来自于实际执行人员方面的隐患。

3.2 机械控制

市政道路工程路基施工技术的实际应用还需要从机械选用入手控制，以便促使相应机械设备的应用可以发挥出较为理想的作用价值，避免机械设备选型不当，或者是后续操作应用不当出现的异常问题。基于此，机械设备的选型应该重点考虑到实际施工状况及其具体需求，保障机械设备可以和施工任务存在明显的匹配性，确保机械设备可以在现场得以优化运用，避免出现较为严重的不适应风险。在此基础上，现场中的所有机械设备也需要得到严格管控，切实做好机械设备的养护检修工作，同时针对相关操作人员进行培训，保障其可以熟练准确运用机械设备，由此增强其应用价值。

3.3 材料控制

市政道路工程路基施工技术的实际应用还应该重点考虑到材料方面的把关，要求确保所有路基填料的应用较为适宜合理，避免因为填筑材料方面的质量缺陷，最终影响到路基施工技术的实际应用效果。从路基填料的选用来看，往往需要首先了解其性能状况，避免直接进行就地取材，针对本地材料应该详细审查分析，在检验合格后，再促使其可以恰当应用到路基施工项目中。在此基础上，现场中填筑材料的应用也需要进行严格审查把关，尤其是对于填筑材料的含水量，应该在技术实际应用过程中予以必要检测分析，避免含水量过大的填筑材料应用带来不利影响和危害。

3.4 方法控制

市政道路工程路基施工技术的实际应用同样离不开方法层面的把关，要求选择适宜合理的方式方法，促使路基结构可以得到良好把关控制，由此规避可能造成的施工质量缺陷。在施工方法层面的把关控制中，首先应该注重不同施工方式的应用效果评估，比如相对于整体填筑碾压处理方式，分层填筑碾压处理效果往往更好理想，要求在路基施工操作过程中予以优化运用。具体到方法执行过程中，技术人员更是需要进行精细化把关控制，以便促使相应方法应用较为适宜合理，可以最终发挥出理想的施工价值，达到较为理想的施工方法和施工人员的配合效果。

3.5 环境控制

市政道路工程路基施工技术的实际应用还应该重点考虑到环境方面的不利影响因素，以便在施工过程中进行实时防控，避免对于最终路基施工质量效果产生干扰和影响。在路基施工前，技术人员应该结合勘察结果分析既有的各个因素，比如针对既有的大量水资源就需要进行提前处理，避免在后续路基施工处理中产生不利侵害影响。在路基施工技术操作过程中，技术人员同样也需要实时关注存在的不利环境因素，比如天气变化因素就不容忽视，尤其是降雨以及低温等不良因素影响，就需要及时予以应对处理，避免干扰最终施工效果。

4 结语

在市政道路工程项目路基施工处理中，为了确保路基施工技术的应用较为协调适宜，往往需要重点围绕着各个关键技术要点予以精细化把关，以便最终更好达到理想的施工效果。在此基础上，路基施工效果的优化还需要重点从人、机、材、法、环等五个方面进行严格把关控制，以便促使路基施工技术的应用可以得到充分可靠的支持，规避任何不利影响因素。