公路桥梁施工中的现浇箱梁技术研究

徐玲玲、盛奇

（江西省现代路桥工程集团有限公司，江西 上饶 334000）

0 引言

公路桥梁建设规模的增大，促进了社会经济的发展，但由于受到地理地质环境、施工工艺、施工设备、人为因素等多方面的影响，公路桥梁施工质量、施工进展和建设成本的控制受到干扰，现阶段不仅要保证公路桥梁工程的质量、安全要求，同时要提高桥梁外形的美观度，现浇箱梁施工技术具有灵活性高、便捷性强等诸多优势，在公路桥梁施工中应用比较广泛。

1 现浇箱梁施工技术及结构特征

1.1 现浇箱梁施工技术简介

随着我国社会经济发展水平的不断提升，建设行业迎来了蓬勃发展。公路桥梁工程是社会基础建设的重要组成，施工技术、施工方案的选择直接决定公路桥梁的建设质量，而地理地质环境、气候条件、交通条件对施工技术的选择影响比较大，在选择具体的施工技术和方案时，要从经济效益、施工进度控制、质量控制等方面出发综合考虑。以现浇箱梁技术的应用为例，应用该技术，施工速度快，施工流程固定，规范化程度比较高，可以显著提高桥梁整体的承载能力，应用比较普遍。该项技术主要包括现浇箱梁支架基础施工、支架搭设施工、堆载预压、模板安装、钢筋工程等多项施工内容，不同专业、不同工种之间的交叉作业比较多。为保证工程进展，在有些情况下需要多个环节同步开展施工，对管理人员、施工人员的综合能力和统筹协调能力要求较高。

1.2 现浇箱梁施工的结构特点

1.2.1 结构轻盈

从结构的角度出发，不难发现现浇箱梁具有跨度大、自重轻的优势和特点，能够简化公路桥梁的施工难度和复杂的施工工艺，在保证工程整体施工质量的同时，可以有效提高施工效率，控制成本，提高关键施工环节设计的合理性，使桥梁工程整体设计变得更加科学、合理。

1.2.2 适用性较高

我国幅员辽阔、地大物博，不同地区的地理地质环境、水文条件、土体条件存在很大的差异，施工技术、施工方案的选择，施工成本、施工质量、施工进度的控制受到上述因素的影响比较大。在公路桥梁工程设计、建设中，应用现浇箱梁施工技术可以规避复杂、恶劣的地质环境和自然条件带来的影响。除此以外，利用该项技术也能完成不同跨度和层次的公路桥梁建设工程，有效解决传统施工技术无法应对的难题。

1.2.3 经济性特征

随着我国建设行业的蓬勃发展，公路桥梁工程的建设规模逐年扩大，促进了不同地区的经济交流，推动了社会经济的增长。与此同时，在建设行业中，资源、资金利用不合理，成本控制不科学等问题和矛盾也越发凸显。在扩大建设规模的同时，也要加强建设技术的研究和利用，设计人员和工程管理人员要加强对新技术、新理念、新工艺的应用，以此保证公路桥梁工程的经济效益和社会效益。以现浇箱梁施工技术在公路桥梁工程建设中的应用为例，在具体施工过程中，该项技术可以简化传统模式下烦琐的施工流程，在保证工程质量的前提下缩短施工周期，减少施工辅助设备的应用频率，最大限度地降低人力成本、物力成本支出，提高各项资源、资金的利用率。

除此以外，灵活性强、刚性好也是现浇箱梁施工技术的优势。灵活性强是指建设单位在具体施工过程中，可以根据人们的审美需求灵活调整，提高桥梁工程的美观度，丰富其表现形态。由于现浇箱梁施工是一次性完成，因此大大提高了桥梁主体的结构刚度和承载能力。

2 公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术的应用

2.1 公路桥梁现浇箱梁钢筋的安装技术

钢筋作为重要的施工原材料，在保证公路桥梁施工质量、延长公路桥梁工程使用寿命、保证人们出行的安全等方面发挥着至关重要的作用。

在安装现浇箱梁之前，首先要对工程所需的钢筋数量、钢筋规格、钢筋型号等基本参数进行确定和检查，保证钢筋的长度、硬度和刚度符合施工的质量要求，对于与质量要求不符的材料要及时替换。其次，根据设计要求，确定钢筋安装的数量、密度和安装间距，以保证钢筋密度的合理性。避免钢筋数量过大造成材料的浪费，增大工程量，又或者钢筋数量和密度不足导致工程整体质量与要求不符。最后，开展钢筋绑扎、焊接等固定作业。在安装箱梁作业环节，要根据工程现场预留孔洞、埋件位置等参数调整安装工艺，保证预留孔洞、埋件位置的一致性，保证箱梁安装的质量以及工程整体的安全性。

2.2 现浇箱梁模板的安装要点

现浇箱梁模板的安装环节影响箱梁结构的稳定性、安全性和荷载力，该阶段的施工内容直接决定公路桥梁工程整体的施工质量，施工人员和管理人员要严格按照施工标准、施工流程和设计图纸开展施工，做好不同施工内容之间的有效衔接。公路桥梁现浇箱梁模板安装阶段最为重要的工作是模板钢板支座安装、模板内模安装以及接缝处理等。在支座安装阶段，施工人员、技术人员和管理人员要全面了解钢板的平整度、平面位置，模板的安装流程、施工规范，避免出现箱梁钢板支座均衡度不足的问题。同时要检查侧向模板的安装效果，以提升平整度、光洁度。受到人为因素、施工环境、施工工艺等方面的影响，在模板钢板支座安装阶段，可能会出现实际施工情况与设计标准不符的问题，管理人员要及时发现问题，并对施工方案进行调整，结合施工现场的具体情况优化安装工艺，以保证整个安装流程的顺利进行，提升现浇箱梁模板安装的稳定性和安全性。

在内模安装施工作业阶段，要根据内模设计要求，确定合适的施工方案，以内模支腿作为参照和标准移动加固内模，保证模板各区域都均匀涂抹脱模剂，为后续模板的拆除奠定基础，降低拆除阶段的工程量和施工难度，同时也能保证公路桥梁工程外观的平整度、整洁度和美观度。接缝处理也是模板安装阶段的重要施工内容，需要根据现场要求采用合理的接缝处理措施，避免出现结构变形、质量无法保证等问题。

2.3 公路桥梁现浇箱梁预应力施工

现浇箱梁预应力施工是影响现浇箱梁施工技术应用质量的关键因素，在该阶段，管理人员、施工人员和技术人员要全面检查钢绞线的平滑度、清洁度，以保证其在运行过程顺利、流畅、安全和稳定。与此同时，要对该环节应用的机械设备的性能、安全系数进行核准和评估，以免有些老旧施工设备的性能、安全系数不足，造成质量隐患和较大的误差，引发施工事故，降低现浇箱梁预应力施工的安全系数。此外，为保证预应力施工过程中的清洁度，防止受到尘土、碎石、零碎建材的影响，要督促相关人员对各类杂质进行清除，为现浇箱梁预应力施工提供良好的环境。检测混凝土结构的强度和硬度，在保证混凝土强度满足质量要求和结构稳定性要求的基础上，开展箱梁张拉操作。

工程监督人员要对每次张拉过程中管道摩阻和喇叭口摩阻数值进行记录，为张拉施工阶段施工技术的动态调整提供全面的数据支撑，以保证现浇箱梁预应力施工和预计的施工标准、质量要求、安全稳定性要求的吻合度。

2.4 现浇箱梁混凝土浇筑施工的技术要点

混凝土的浇筑技术和搅拌技术直接决定混凝土的质量，施工人员要明确混凝土施工质量的关键因素，如温度因素、浇筑搅拌工艺、混凝土制作和浇筑之间的间隔时间、后续养护等。在通常情况下，为缩短混凝土制作和浇筑之间的间隔时间，保证混凝土的施工质量，需要采用现场搅拌的方式，利用吊车将搅拌制作好的混凝土原材料运送至浇筑位置，按照既定的施工工序开展混凝土浇筑作业。按照底板、腹板、顶板的施工工序进行浇筑，一般情况下分为两次浇筑：第一次浇筑需要从底板和腹板位置处开始浇筑，第二次浇筑需要从顶板和翼板位置处开始浇筑。为保证混凝土的施工质量，提高混凝土结构整体的稳定性、安全性，确保混凝土结构能够满足荷载要求，需要对浇筑环节的常见问题加强控制。例如，在浇筑时，受到多方面因素的影响，容易出现混凝土结构裂缝等问题，要分析产生裂缝的主要原因，如搅拌不均匀、养护不到位等问题，在出现裂缝问题时及时采取相应的补救措施，避免裂缝持续扩大，降低混凝土结构整体的稳定性、安全性。

结合实际情况来看，影响混凝土施工质量的因素比较多，其中振捣施工决定混凝土结构的密实度，要强化对振捣施工环节的质量控制和监督工作，派专人对混凝土振捣的密实度和规范度进行监管，防止发生振捣棒接触模板、预应力管道以及现浇箱梁结构设施问题，导致模板稳定性降低，影响混凝土的浇筑质量。

3 公路桥梁施工中现浇箱梁施工的质量控制要点

3.1 提高模板支架拆除的规范性

在混凝土浇筑完成，养护一段时间之后，经过质量检测，确保混凝土结构的强度、硬度和刚度符合质量要求时，开展模板拆除工作，要严格按照相关规范和顺序进行。在通常情况下，要遵循由内到外的拆除原则，首先拆除现浇箱梁内部模板支架，随后拆除现浇箱梁外部翼板结构处的模板，最后拆除底板和腹板的支撑架构。值得注意的是，现浇箱梁模板拆除工作具有复杂性，如果不按照相关规范和要求进行，极有可能造成安全隐患，增大拆除难度的同时还会对支撑结构的稳定性、安全性造成影响。因此施工人员在执行各个部位拆除工作的时候，要保证支撑结构的对称性以及拆除顺序的合理性，避免在拆除阶段出现结构拉力损伤，影响公路桥梁工程的施工质量。

3.2 按照施工要求控制箱梁外形

现代化的建设工程项目不仅要保证工程质量，还要根据人们的审美需求以及建筑物周围的环境，提高建筑的美观度以及与周围环境的适应度。公路桥梁工程在投入使用之后，不仅要发挥疏通车流、人流的交通作用，通过合理的设计也可以成为供人们观赏的建筑景观。前文提到，现浇箱梁施工技术在公路桥梁工程建设中的应用具有灵活性，设计人员可以根据人们的审美需求，通过调整腹板和翼板的线形，优化和调整箱梁的外形，提高美观度，同时保证性能的稳定性。在具体施工中，可以利用加密控制点的施工工艺，提高现浇箱梁的线型流畅度和外形的美观度，优化公路桥梁现浇箱梁的整体性，提高公路桥梁工程的整体多元化价值。

3.3 加强对基底施工质量的控制

基底施工质量的控制直接影响公路桥梁工程的稳定性、安全性。受到复杂地理地质环境、水文环境的影响，可能出现恶劣的地质类型，对支架结构的稳固性造成不利影响。

基于以上原因，在公路桥梁现浇箱梁施工时，要严格按照施工要求和质量要求，清理支架搭建位置一定范围内的地基泥浆，通过换填的方式将硬度、刚度较高的材料填充到支架搭设区域，提高基底的稳固性，为后续公路桥梁施工的高效开展奠定基础。同时保证地基开挖深度的合理性，动态观察基底的开挖深度，避免出现开挖过深或者深度不足的问题。开挖过深要进行回填，在一定程度上加大了工程量，造成人力、物力、财力的浪费，还会增加施工成本。如果对开挖深度管控不严格，极有可能造成支架沉降问题，不利于后续施工工序的顺利、有效展开。处理大地基时，可以根据工程现场的土体性质和施工要求，适当扩大基础面积，增设钻孔桩施工方式，保证地基强度和承载能力符合施工要求，保证公路桥梁现浇箱梁结构的稳定性和安全性。

3.4 保证顶板内模施工的整体性

在公路桥梁工程施工中，现浇箱梁顶板内模要依赖楔钉进行连接，可以增强现浇箱梁内模结构的安全性和稳固性。施工人员和管理人员要加强对顶板内模施工环节细节性问题的控制，提高顶板内模施工内容的整体性，提高操作工序的规范性和科学性，保证施工技术标准的严谨性。从施工安全、施工难度、施工进展等多方面综合考虑脱模环节的施工流程和相关注意事项，进而保证现浇箱梁模板脱模后的整体质量和施工效果。

4 结语

综上所述，在公路桥梁施工过程中，影响施工质量、施工进度和施工成本的因素比较多，施工人员和工程管理人员要结合施工现场的地理地质环境、水文条件等诸多影响因素，选择经济性高、适用性强的施工技术，在保证公路桥梁施工质量的基础上，提高其外形的美观度，保证建设企业的经济效益和社会效益。