疫情背景下安徽省对外贸易发展现状及对策分析

陈爽

（安徽国际商务职业学院国际贸易学院，合肥 231131）

1 引言

新冠肺炎疫情在全球持续蔓延并呈常态化的发展趋势，国际市场需求复苏的势头放缓。虽然国际贸易的发展受到新冠肺炎疫情的冲击，但安徽省外贸企业在困境中表现出比较强的韧性和竞争力，同时也存在很多的问题需要解决。因此，研究新冠肺炎疫情背景下安徽省对外贸易发展现状，并相应地提出对策，对安徽省外贸发展有一定的必要性。

2 疫情背景下安徽省对外贸易发展现状

2.1 进出口总值持续上涨

本文根据合肥海关自2019年12月至2022年8月以来统计的安徽省对外贸易的进出口值，绘制进出口值折线图（见图1）。疫情以来安徽省对外进出口呈波动上升趋势，尤其是出口值上升幅度较大。2019年12月安徽省出口总值为261.2 亿人民币，截至2022年8月，安徽省出口总值为440.7亿人民币，增长近1.7 倍；2019年12月安徽省进口总值为172.8 亿人民币，截至2022年8月，安徽省进口总值为217亿人民币，增长1.2 倍；2019年12月安徽省进出口总值为434.1 亿人民币，截至2022年8月，安徽省进出口总值为657.7 亿人民币，增长1.5 倍。

图1 疫情时期安徽省对美贸易进出口值

虽然新冠肺炎疫情的持续蔓延，对安徽省对外贸易市场带来压力和挑战，但根据上述数据分析，安徽省对外贸易依然呈现积极向上的发展趋势。

2.2 安徽省对外贸易主要进出口市场

由表1可知，2022年1～8月安徽省主要进出口市场集中在美国、欧盟以及东盟国家，2022年1～8月安徽省对这些国家总进出口值为2 034.3 亿人民币。2022年1～8月安徽省总进出口值为5 066 亿人民币，安徽省对美国、欧盟以及东盟国家的进出口总值占安徽省总进出口值的40%。

表1 2022年1～8月安徽省对外贸易十大进出口市场 单位：亿元

2.3 安徽省主要进出口商品

由表2和表3可知，2022年1～8月安徽省主要出口商品集中在机电产品、高新技术产品和劳动密集型产品，2022年1～8月安徽省主要进口商品集中在机电产品、高新技术产品和金属矿及矿砂。其中以机电产品和高新技术产品为主要进出口产品，分别占安徽省总出口值的64.9%以及总进口值的45.9%。这说明安徽省进出口商品中工业制成品的技术含量不断提升，进出口的商品结构有了进一步优化。

表2 2022年1～8月安徽省对外贸易主要出口商品

表3 2022年1～8月安徽省对外贸易主要进口商品

2.4 安徽省进出口商品主要贸易方式

如表4所示，2022年1～8月安徽省进出口商品主要贸易方式为一般贸易、加工贸易以及保税物流进出口，其中一般贸易进出口占安徽省进出口总值的72%，加工贸易占安徽省进出口总值的17%，保税物流进出口占安徽省进出口总值的9%，同比增长了68%。

表4 2022年1～8月安徽省对外贸易主要贸易方式

2.5 安徽省进出口商品收发货人所在地总值

由表5可知，2022年1～8月安徽省进出口商品收发货人所在地合肥进出口额达到2 446 亿元，占安徽省总进出口额的48.3%，将近安徽省进出口额的一半。除了淮北市，安徽省各市出口都有所增长，出口增速整体比较强劲，有12 个城市增速超过15%，10 个城市增速达到20%。其中，安庆市出口增速高达73.41%，居全省第一。安徽省有13 个地区实现进出口贸易顺差，其中，合肥贸易顺差最高，达到595 亿元。

表5 2022年1～8月安徽省进出口商品收发货人所在地总值

2.6 安徽省与长三角其他省市进出口对比

安徽省是长三角的重要组成部分。近年来，安徽省开放型经济也发展迅速，年进出口总额突破千亿美元，十年增幅居长三角第一位，中部第二位。但目前进出口额和长三角其他省市相比还是有一定差距。如表6所示，2022年1～8月安徽省商品进出口总额5 066 亿元，而长三角其他省市的进出口总额都超过2 万亿元。

表6 2022年1～8月长三角三省一市进出口对比

3 疫情背景下安徽省对外贸易问题分析

3.1 安徽省外贸出口市场单一

安徽省主要进出口市场集中在美国、欧盟以及东盟国家，尤其是对美国市场的出口依赖程度较高。

由图2可知，疫情以来，安徽省对美贸易进出口总值一直保持在占安徽省进出口总值的15%～20%，其中出口比例保持在10%～15%，进口比例保持在5%～10%。

图2 疫情时期安徽省对美贸易进出口占安徽省进出口总值的比例

2022年1～8月份，安徽省对美贸易进出口总值达到704.78 亿人民币，超越欧盟和东盟，是安徽省第一大出口市场。安徽省外贸出口对美国等市场的依存度比较高，因此较容易受到贸易摩擦以及疫情等不可控制的因素影响。

3.2 产品国际竞争力不强

根据上述分析，虽然近年来安徽省出口商品主要集中在机电产品和高新技术产品，但高新技术产品的总额还有待提升。2022年1～8月安徽省机电产品产口总额为1 912.8 亿元，高新技术产品的总额只有905.1 亿元，高新技术产品的出口额只占机电产品出口额的47.3%，高新技术产品的出口相对机电产品还不占优势。而且安徽省出口的高新技术产品主要是以家电、笔记本电脑、液晶显示屏以及汽车为主，特点还是以低技术水平、高强度加工的产品出口为主，产品的国际竞争力还有待提高。

3.3 贸易发展方式较为单一且不充分

安徽省一般贸易进出口占安徽省进出口总值的72%，远远高于其他的贸易方式，处于绝对主导的地位。这在一定程度上反映了安徽省的贸易发展方式较为单一，而且不够充分，从而会进一步影响安徽产业结构的调整及升级。

3.4 安徽省各市出口差距明显

安徽省各市进出口主要集中在合肥市，2022年1～8月合肥占安徽省总进出口额的48.3%，其他地区比较少，安徽省亳州市只有28 亿元，只占安徽省进出口额的0.55%，不到1%。从安徽省16 个地市出口来看，其中，合肥市出口达到1 520.5亿元，同比增长20.6%，出口总额全省第一，其他各市出口总额与合肥相比，均低于400 亿元，有很明显的差距。

3.5 安徽省对外开放程度与长三角其他省市存在差距

2022年1～8月份，安徽省进出口额是上海的18.8%、江苏的13.9%、浙江的16.2%。远低于江浙沪地区，目前安徽省在对外开放程度上与长三角其他省市还存在明显差距，安徽省对外开放程度还有上升的空间。

3.6 外贸成本上升

新冠肺炎疫情蔓延，安徽省外贸企业生产成本以及国际物流成本等均有所上升。疫情导致部分进口的原材料供给困难，加上港口“一箱难求”的状况，海运费随之上涨，企业的利润空间受到严重挤压，安徽省对外出口成本上涨。

4 疫情背景下安徽省对外贸易发展对策

4.1 促进安徽省对外贸易市场多元化发展

为降低对美国、欧盟以及东盟等市场的依赖性，可以在寻求和传统贸易市场更深的合作的基础上，积极强化与东南亚以及“一带一路”沿线国家之间的合作。同时还应增加安徽出口产品的推广渠道，如组织企业积极参与国内外的大型展销会，支持企业到海外设立子公司、专卖店、办事处等，促进安徽省外贸市场多元化的发展，从而增强应对国际市场风险的能力。

4.2 优化进出口产品结构，升级贸易发展方式

出口方面，不仅要促进劳动密集型产品的高端化和精细化发展，还应加强在电子信息、医药化工、装备制造、新材料等行业的投入，增加出口商品的附加值和技术含量，发展高技术水平的一般贸易，从而提高一般贸易的水平和含金量。同时注重发展高技术含量和高附加值的加工贸易，提升加工贸易的水平，促进加工贸易从低端向高端发展的转型升级。进口方面，不仅加大科学技术产品进口，促进企业生产技术升级，还可以加快数字贸易布局和数字化转型，通过包括海淘等方式和渠道进口提升安徽省人民的生活水平，满足人民日益增长的物质和文化需求。

4.3 促进产业结构升级

安徽省高新技术产品出口总额有待提升，出口产品国际竞争力不强，本质原因在于安徽省的高新技术企业较少且创新能力不强。因此，安徽省应从事前沿产业，引进高科技人才，积极将先进技术转化成生产成果。以新兴的产业为龙头，促进产业结构的升级，推进产业结构的优化，提升安徽出口产品的竞争力。

4.4 发展数字经济，开展外贸新业态

疫情后，数字化经济发展迅速，为了实现企业的数字化转型，推动数字化经济的进一步发展，企业可以依托阿里巴巴国际站、环球资源网以及敦煌网等第三方平台进行跨境贸易，与此同时，企业还可以尝试开发独立网站，探索全渠道的市场营销模式。为打造跨境贸易完整的产业链，可以进一步推动安徽省跨境电商与制造业和服务业的深度融合。例如，通过建立健全跨境电商海外仓，延伸安徽省的制造销售链，通过发展跨境电商、中欧班列以及货运包机，不断完善跨境电商的物流链，不断推进市场采购和贸易通关的一体化改革，创新监管模式，从而有效降低企业物流成本。

4.5 统筹安徽各市出口均衡发展

安徽省进出口基本集中在合肥市，而其他市出口能力较弱。政府应根据各市在劳动力、技术、资本等方面的不同优势，统筹各市因地制宜发展相关产业，鼓励各市开拓海外市场。各市也应抓住国家技术创新工程试点省、皖江城市带承接产业转移示范区、合肥经济圈、合芜蚌自主创新综合实验区、皖北城市群等建设带来的机遇，发展壮大自身支柱产业，提升出口产品的技术含量及附加值，增强出口产品的竞争力。

4.6 优化对外开放的“软环境”

安徽要以长三角经济一体化为契机，全方位深化与沪苏浙的分工合作，使得长三角各省市之间互相整合，实现安徽省高质量发展。充分发挥安徽在港口、铁路以及航空等国际运输中的重要作用，同时充分发挥安徽省自贸试验区的创新引领作用，推动对外开放水平的提升。完善合肥经开区综合保税区的服务功能，充分发挥“单一窗口”功能，继续推行提前申报以及“两步申报”的通关做法，努力压缩通关时间，实现通关便利化，降低外贸企业成本，优化对外开放的“软环境”。