引江济淮工程铸国之重器 惠江淮人民

引江济淮工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程的标志性工程之一，是跨流域、跨省的重大战略性水资源配置工程和安徽省基础设施建设“一号工程”，也是百年工程、民生工程、德政工程。

铸新时代国之重器。引江济淮工程供水范围涉及皖豫两省15个市55个县（市、区），总投资949.14亿元，输水线路总长723km，受益范围7.06万km2，供水人口5117万人，改善灌溉面积1808万亩。工程建成后，贯通菜子湖、巢湖、瓦埠湖和淮北地区“三横四纵”水系，构建国家水网安徽骨干，江淮运河形成“工”字形水运网，成为平行于京杭大运河的我国第二条南北水运大动脉。运河生态廊道打造生态文明典型样板。国内等级最高的人工内河航道——江淮分水岭航道等创造了诸多工程之最。

建跨世纪宏伟工程。工程自20世纪50年代起开始谋划。党的十八大以来，在习近平总书记“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”治水思路指引下，安徽省委省政府强力推动，2015—2017年，引江济淮工程先后获国务院批复项目建议书、国家发改委批复可研报告、水利部和交通运输部批复初步设计。截至2022年9月，引江济淮工程累计完成投资791.92亿元，占安徽段工程总投资875.37亿元的90.47%，引江济淮主体工程将于2022年年底实现“试通水试通航”。

>江淮运河（航）道及淠河总干渠渡槽工程

聚新征程磅礴力量。引江济淮工程被安徽省委省政府列为新时代爱国主义教育重要载体。中宣部2022年文化产业发展专项资金支持项目《江淮大运河》电视纪录片等“文化引江济淮”项目顺利推进。《安徽省引江济淮工程管理和保护条例》于2022年3月1日正式施行。广大引江济淮工程建设者以实际行动描绘出“水清岸绿、繁荣富足”的美好蓝图。

数说

引江济淮输水线路总长723km，初步设计概算总投资949.14亿元（其中安徽段工程875.37亿元），是国内在建重大水利工程投资规模最大的项目。

江淮运河通航后，淮南到芜湖之间的水运距离，将从绕道京杭运河的645km减少到330km。蜀山泵站是亚洲最大的混流泵站，设计流量340m3/s。

工程年均可向巢湖补水5亿m3以上，有助于促进湖区水体流动和修复巢湖生态。

江淮分水岭下切46.4m、口宽357m，是国内挖深最大、等级最高的人工内河航道。

主跨110m的淠河总干渠渡槽，是世界最大跨境钢结构通航渡槽，是引江济淮与淠河总干渠立体交叉的上下输水、上下通航枢纽工程，形成了“河上有河、船上有船”的水上立交奇观。

引江济淮朱集站自2020年6月30日投入运行以来，累计为安徽省亳州市供水近9000万m3，日供地表水占其总用水量的80%左右。

为保护白头鹤等候鸟的栖息地，增加3.5亿元工程投资，将航道西移约1km。

> 引江济淮派河口枢纽