整理/清心
“无论是公路车,还是山地车,在不同的路况骑乘时,适时地将其变速挡位调整至符合骑乘的需求,会让骑行变得更轻便、高速,也更富有乐趣。”
速瑞达(S-Ride)专注于自行车高品质的变速系统:山地车变速套件、公路车变速套件、电动车变速套件、折叠车变速套件、灵巧变速套件、公路越野车变速套件的设计、制造、销售及服务。所有产品符合国际标准,并执行严格的公司内控标准。
速瑞达R600公路套件是一款专门为训练/竞赛入门而设计的公路变速系统。其释放杆联动进挡杆的内走线操作系统,以及快速响应的变速系统,能让骑行者有更快、更可靠和更卓越的骑行体验。骑行者可以自由选择1x11速、2x11速或者1x12速变速系统。
1x11速、2x11速、1x12速
·释放杆联动刹车杆进挡
·短操作行程
·高强度整体支架
·简洁内走线变速
·防滑条纹
·安装位置:左边/右边
·材料:高强度复合材料刹车柄 铝合金
·变速线:左1 850 mm / 右2 100 mm
·质量(重量):231 g /个
11速、12速
·操作轻便,精准变速
·弹簧平衡力设计,精确持久的变速性能
·低噪音轴承导轮
·高强度铝合金推板
·兼容最大飞轮:34T
·齿容量:39T
·质量(重量):265 g
2速
·加长摆臂设计,变速轻快
·带防滑护板
·增强合金钢推板,耐用不变形
·直接安装式
·链条中心线:43.5 mm
·齿容量:16T
·质量(重量):96 g
·最大链轮片齿数:46~52T
速瑞达为骑行者提供了更好的骑行体验,将M700系列13速技术下放到M610系列1x12速变速套件。该系列既有进挡无虚位、换挡清脆、轻便的指拨,又有使用平推结构和超大15T导轮的后变速器,解决了骑行者在骑行中出现的变速不准等问题,达到精确换挡的状态。
·高强弹簧增强预紧,快速反应
·支持11-46 / 50 / 52T飞轮
·梯形平推结构:换挡省力,避免“幽灵式”换挡,减少链条晃动
·偏心导向轮结构:偏移量可自动调整导向轮与飞轮的间隙
·15T超大导轮:引导变速更精准、更静音
·离合式阻尼导轮臂:大大减少链条跳动
·齿容量:43T
·质量(重量):286 g
·高清亮黑色
·精研不锈钢导线,精准稳定
·快:“零延迟”,快速响应
·脆:清脆换挡换挡声音清脆,反馈稳定如一
·稳:一体式结构
·轻:镂空铝环,既轻量又美观质量(重量)轻至127 g
·一体式合金钢棘轮,硬度高,刚性强
·黑色+雾银色/黑色+金色
·平稳精准换挡
·防倒骑掉链
·优化齿轮组合,高效驱动
·高强合金钢齿轮,经久耐用